barulho 118d DESCALABRO TOTAL

[mplm]

Boas,hoje recebi o telefonema do orçamento para o problema da corrente de distribuição e qual é o meu espanto quando me dizem que tenho que por um motor novo,e que a marca não se responsabiliza por nada,tendo eu feito as revisões todas na marca e o carro ter 80 mil quilómetros e o ruído ainda mal se notava,porque eu já tenho conhecimento deste problema nestes motores há algum tempo,estou completamente desiludido com esta marca,ando a pagar fortunas por um erro supostamente de fabrico.

Boas,

está mais do que visto que é erro construtivo da marca e eles irão sempre deitar-se de fora dos problemas, enquanto não forem obrigados por alguma entidade.

Felizmente ou infelizmente o problema não é nos travões, porque se fosse ao tempo que já haveria recolha por parte da marca.

Eu já ouvi falar de uma entidade que regula ou verifica situações do género e que está sediada em Espanha mas não sei o nome.

Sei que existe o centro de arbitragem para sector automóvel (CASA) em Portugal, mas não sei até que ponto eles têm autoridade ou poder para fazer com que a marca se responsabilize.

http://www.centroarbitragemsectorauto.pt

[pvalente]

É com algum interesse que tenho seguido este tópico porque, desde que tomei conhecimento do problema fiquei sempre de "pé atrás" com o motor do meu 118d de 2007/04. Já tem 94 mil km e, faz um barulho de "chilrrear" desde os 60 mil / 70 mil km. Nunca consegui perceber se é o dito problema ou não.

O carro foi sempre assistido na marca (Baviera Porto) e já tinha perguntado uma vez (sem referir a minha desconfiança) o que era o barulho. Da 1ª vez o recepcionista com que sempre falo, disse que era da correia dos acessórios que estava ressequida. Disse para eu colocar um pouco de água com o motor em funcionamento e ver se parava momentaneamente. De facto, parou por breves segundos.

Como faz cada vez mais, e hoje estava a passar perto e fazia o barulho, fui lá mais uma vez e desta vez referi esse problema à mesma pessoa. O funcionário lembrava-se da situação e continua a achar que é da dita correia e não da distribuição. No entanto, confirmou que de facto esse problema existe, mas em poucos casos. Para me descansar e confirmar a opinião, levou o carro à oficina para o mecânico ver / ouvir e colocar um spray na dita correia para confirmar o problema.

O mecânico diz que é da correia e convém substituir na próxima revisão (50 euros correia + mão de obra = cerca 80 euros).

Vamos ver se é mesmo...

[mplm]

É com algum interesse que tenho seguido este tópico porque, desde que tomei conhecimento do problema fiquei sempre de "pé atrás" com o motor do meu 118d de 2007/04. Já tem 94 mil km e, faz um barulho de "chilrrear" desde os 60 mil / 70 mil km. Nunca consegui perceber se é o dito problema ou não.

O carro foi sempre assistido na marca (Baviera Porto) e já tinha perguntado uma vez (sem referir a minha desconfiança) o que era o barulho. Da 1ª vez o recepcionista com que sempre falo, disse que era da correia dos acessórios que estava ressequida. Disse para eu colocar um pouco de água com o motor em funcionamento e ver se parava momentaneamente. De facto, parou por breves segundos.

Como faz cada vez mais, e hoje estava a passar perto e fazia o barulho, fui lá mais uma vez e desta vez referi esse problema à mesma pessoa. O funcionário lembrava-se da situação e continua a achar que é da dita correia e não da distribuição. No entanto, confirmou que de facto esse problema existe, mas em poucos casos. Para me descansar e confirmar a opinião, levou o carro à oficina para o mecânico ver / ouvir e colocar um spray na dita correia para confirmar o problema.

O mecânico diz que é da correia e convém substituir na próxima revisão (50 euros correia + mão de obra = cerca 80 euros).

Vamos ver se é mesmo...

Boas!

O meu também tem esse problema!
Quando levei o meu lá e teve de mudar a embraiagem e bi-massa falei do barulho do motor que até pensei que fosse das correntes.

Eles analisaram e disseram que era dessa correia, mas não me disseram para por água. Pelos vistos no percurso dessa correia existe uma peça que é galvanizada, que agora não me lembro o nome , mas tenho na factura da embraiagem o resultado do diagnóstico do barulho. Essa peça pelo que eles me disseram custa à volta de 300€.

Ainda não a mudei porque eles disseram que o único mal é a correia partir e o carro não andar, não fazendo outros estragos no motor, e porque tive de pagar a totalidade do bi-massa e embraiagem que não ficou muito barato.

Esse barulho pelos vistos pode fazer ressonância e levar a crer que seja das correntes e não ser.

[Tronic2010]

...o ruído da corrente de distribuicao é caracteristico..é tipo um som metalico ressonante... :think

[serie1EO]

Boas malta,falando da corrente distribuição e como vou ter que meter motor novo no carro,alguem me sabe dizer se estes motores reconstruídos já teem o o problema da corrente resolvido,ou no futuro vou ter que tar a passar outra vez pelo mesmo problema?

Cumprimentos

[DP86]

essa peça dos 300€ não será a polie?

[Luis.costa]

Liguei para a BMW a saber do problema no 320 de 2010, tenho lá um amigo...... O que ele me diz é que é um problema raro ( nao me parece ) e que é muito exagerado pelos fóruns......enfim, vale pelo que vale.....

Algumas pessoas dizem que no meu motor o problema foi corrigido, outros dizem que mesmo no motor de 184 cv o problema continua a existir......

Alguem tem mais informações?

[MOREIRA321]

Boas,hoje recebi o telefonema do orçamento para o problema da corrente de distribuição e qual é o meu espanto quando me dizem que tenho que por um motor novo,e que a marca não se responsabiliza por nada,tendo eu feito as revisões todas na marca e o carro ter 80 mil quilómetros e o ruído ainda mal se notava,porque eu já tenho conhecimento deste problema nestes motores há algum tempo,estou completamente desiludido com esta marca,ando a pagar fortunas por um erro supostamente de fabrico.

É incrível, a mim disseram-me que se as revisões tivessem sido todas na marca que pagavam 50% do valor das peças...não se entende nada... :think

[MOREIRA321]

Boas malta,falando da corrente distribuição e como vou ter que meter motor novo no carro,alguem me sabe dizer se estes motores reconstruídos já teem o o problema da corrente resolvido,ou no futuro vou ter que tar a passar outra vez pelo mesmo problema?

Cumprimentos

Boas serie1EO, eu acredito que o motor tenha arranjo, a mim disseram-me que tinha arranjo, apesar de terem dito lá na BMW que tinha de trocar de motor, cá fora arranjas o motor de certeza...

cumps.
:cheers

[mplm]

essa peça dos 300€ não será a polie?

Não!

É a Damper +.

Na factura alem da embraiagem e volante bi-massa e mão de obra, vem o diagnóstico origem ruído motor.
Depois, vem que:
- não foi detectado qualquer ruído anormal do motor;
- necessita de substituir Damper +;
- correia do alternador - ruído;

[Amarras aka D-4D]

Tenho estado atento ao tópico e questiono-me se este "bug" também se inclui nos Séries 3, com o bloco N47?

[Lfmm]

Tenho estado atento ao tópico e questiono-me se este "bug" também se inclui nos Séries 3, com o bloco N47?

Já vi relatos de que o problema continua. Vi em 2 520d dos novos ja não me lembro se num site Portugues ou Espanhol.

[Amarras aka D-4D]

Quem ja teve este problema em garantia, fica resolvido a 100%? Ou de futuro irá ter novamente problemas...

[serie1EO]

Boas moreira321,sim o motor de certeza que tem arranjo,ate porque o ruído ainda mal se notava,so que o orçamento que eles tambem me deram para trocar aquela serie de peças todas que fazem parte do kit da corrente vai para quase ao mesmo do preço de um motor novo,o meu receio é se este motor novo ainda vem com esse defeito,ou se resolveram mesmo este famoso problema das correntes,e ca fora eu também não tenho assim nenhum conhecimento de alguém que faça este tipo de trabalho á confiança.

Cumprimentos

[Amarras aka D-4D]

Quem ja teve este problema em garantia, fica resolvido a 100%? Ou de futuro irá ter novamente problemas...