olha o meu, tenho repro desdos 15000 km, e o unico stress k deu foi keimar a junta do colector de escape. custa 50 € salvo erro. o filtro de particulas tb disse adeus, mas era coisa k se deve retirar. a libertação de gases no escape é importantissima para kem tem carga no carro, e como já tenho + algumas coisas o retirar a FAP n foi coisa k n kisesse.
em relação a reprogramadores, td vai dakilo k cada um procura, já fiz remap em varios carros meus, e num smart F2 fiz em 3 reprogramadores diferentes, e todos eles tenhem carros a andar mt bem, como carros k n ficaram grande pistola. a 3ª remap e ultima k fiz no smart foi na VCPower, e até agora foi onde me agradou +, o homem é super acessivel, tem casa aberta (o k mts n têm e para os encontrar mtas das vezes é o fim do mundo), é k kuando as coisas correm bem, são os 1ºs a aparecer para dar + carga, mas kuando corre mal, "ai e tal tenho k ver kuando é k posso ver isso" e passa ás vezes uma semana ou 2 sem afinares o carro á espera...
n kero dizer k n existem mapas feitos por diversos reprogramadores bem feitos, farto de ver carros feitos pela MBpower tou eu, e pela AMMotorsport tb, e PKE, e etc... agora a escolha depende sempre dakilo k cada um ker, eu escolhi VCPower pk vim de lá sempre satisfeito, os motivos já referi, agora se és akele tipo de pessoa k anda sempre a dar lenha para um lado e para o outro, deixa estar stock k está bem...
em relação ao roubo de files, existe, mas por exemplo na VCPower, o acesso ao file é so mm por palavra pass, portanto, o problema está logo resolvido
abraços
Alteração do funcionamento após repro
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