barulho 118d DESCALABRO TOTAL

[aurelios69]

Eu vi mal a factura, ou tem aí os campos "montar um motor recondicionado", 2x ?

[serie1EO]

sim,mas no segundo "campo" é que mostra mesmo as peças e o preço dos componentes da montagem do motor recondicionado mais o preço do mesmo,alguns valores da factura não correspondem bem á realidade porque eles responsabilizaram-se com muita coisa,daí "so" ter pago o valor que esta no final.

[SaIbOt]

Es mais um com esse problema amigo.....resta saber se o teu carro fez a manutenção toda na bmw, se sim, já tem mais de 4 anos, e ainda não chegou aos 150mil...pode ser que a bmw participe em 50% nas peças para a reparação/substituição do motor, ficando a teu encargo a MO+fluidos....essa é a dura realidade.
Boa sorte na resolução do assunto, o meu 120D também já ficou no concessionário esta quinta-feira para ser "operado" a esse problema...

Boas pessoal,

Confirma-se o pior então.
E sim no meu é em audível e no relantim, o que significa que o mal já ca anda há muitos mas muitos km's.
O carro foi importado, na Alemanha fez sempre todas as revisões na marca, e o histórico na base de dados da BMW comprova isso, mas ao chegar a Portugal ainda só fiz uma revisão e foi na oficina do stand que me importou e vendeu o carro.
Logo creio que perdi o direito a reclamar dos 50% de comparticipação.

O carro veio da Alemanha com 107.000km e já fazia este barulho que julguei ser normal por nunca ter reparado nos outros bmw's, e nas minhas mãos já andou 27.000km's, várias viagens longas e a velocidade elevada, até agr nada de problemas, mas significa que a qualquer momento a corrente pode partir e sabe-se lá do resto?!!

O Stand que me vendeu o carro, é de alguma confiança e como tal ofereceu-me garantia total de 1 ano.
Esta garantia ainda não acabou mas termina dentro de 2 meses.
Claro que não vão aceitar isto como justificação para me repararem/trocarem o motor, vou ter muita luta pela frente.
E claro que a reparação não será igual à de um concessionário BMW.

Basicamente e à semelhança de muitos outros, estou entalado!!!..

Quarta feira foi fazer um checkup na AMG Car do Seixal.
Vamos ver o veredito final.

Cmpts,
PS

Boa noite a todos,

Desde que escrevi o post anterior, andei a recolher informações em vários stands e oficinas sobre este problema.
Acabei por falar com o Dono do stand que me vendeu o carro, verificou-se o barulho, confirmou-se o problema da corrente e acabei por accionar a garantia que estava quase a acabar.

Deixei o carro na oficina para se iniciar a reparação, com duração prevista de 4 dias (de segunda a sexta feira).
Na terça pelas 18h já o motor estava fora e aberto, passei por la para ver e conhecer o que realmente causa este problema, tirei algumas fotos para futura recordação.

Fui lá hoje buscar o carro, forram rápidos e ainda tiveram tempo para fazer a revisão com mudança de óleo, filtros e bomba de água.

O motor, até ver e só o tempo o dirá, ficou mais silencioso, com um som mais grave, um som digno de um motor BMW, e não o todo aquela xinfrineira de material metálico a roçar um no outro, ficou mais solto.
Na minha opinião ficou um trabalho bem feito.

Paguei zero € por estar em garantia e o material usado na reparação foi material específico e oficial BMW destinado à reparação deste tipo de problema.

Confesso que estava muito receoso por deixar o carro para reparar numa oficina fora da rede de concessionários oficiais BMW, mas acabei por ficar satisfeito com o trabalho.

Aconselho esta oficina a quem tenha o problema da corrente e o pretenda reparar.
Tem um mecânico mais especializado em BMW que já fez muitas reparações destas, ao qual agradeço o bom trabalho que fez no meu carro.
Ainda hoje quando fui buscar o meu carro estava la um 520d de 2007 já com o motor fora para reparar a corrente também.
A oficina fica na margem sul em Alhos Vedros.
Custo de reparação estimado de 1250€.
A quem estiver interessado é só enviar-me PM.

Acabei por ter um final feliz a custo zero.

[Aferreira]

do mal o menos companheiro !! :fixe
e agora,que nunva mais la voltes com o mesmo sintoma !

[Maurinho18]

Boas ricao.s3 eu comprei o meu 118d em Odivelas no stand type R e falei desse tal problema das correntes ao senhor...ele falou me que pode acontecer e que tem haver com a correia, tensores etc etc e disse me também que arranjava esse problema na oficina dele por 600€. Por acaso essa oficina que falas te não será a mesma?

[SaIbOt]

Boas ricao.s3 eu comprei o meu 118d em Odivelas no stand type R e falei desse tal problema das correntes ao senhor...ele falou me que pode acontecer e que tem haver com a correia, tensores etc etc e disse me também que arranjava esse problema na oficina dele por 600€. Por acaso essa oficina que falas te não será a mesma?

Maurinho,

O que te referes é sim uma manutenção/revisão e não uma reparação.
A troca das correias, tensores e também da Polia da Cambota todos a teremos de fazer no âmbito das revisões pois é material de desgaste e também causa ruídos extra quando atinge o limite estimado de Km's.
O valor de 600€ é demasiado baixo para uma reparação do problema de correntes, pelo que calculo que seja o valor da manutenção da correia e tensores.

Eu mesmo para diagnosticar o problema de corrente comprei numa BMW os tensores a correia e a polia da cambota do 123D e montei numa oficina de um amigo que trabalha na BMW.
Tudo isto por 425€ e não 600€ .
Com isto eliminei muitos ruídos e percebeu-se logo que o problema da corrente estava lá.
Problema este sim que numa oficina não oficial BMW custa em média 1300€ a reparar.

[danir]

Nao percebi, entao o problema é o que? nao é os tensores e a correia estragados ou desgastados? tem se que mudar afinal o que alem destes?

[Vieira_mar]

Nao percebi, entao o problema é o que? nao é os tensores e a correia estragados ou desgastados? tem se que mudar afinal o que alem destes?

Boas

Segundo um mecânico BMW, o material a colocar (pelo menos para o e87 118d LCI de 07/2007), e fazendo o trabalho como deve ser, é o seguinte:
junta-11137807302
anel retentor-11147797490
junta-11147797491
ring-11437794698
corrente-11318506652
carreto corrente-13527797906
calha guia-13527797904
guia tensor-13527797903
tensor corrente-13527797905
injetor oleo -13527797909
corrente- 11318510014
careto-11317797514
calha- 11317797899
guia tensor-11317797898
tensor-11317797901
carreto-11417798019
parafuso-11417807350
corrente-11417797896

E preciso isto tudo + o óleo filtro e o anticongelante.

É só pesquisar pela referência do material e veres os valores sem mão de obra.

Abraço
MarcoG

[danir]

Hum ok pronto mas de quauquer forma sao todas as pecas que estao ligadas a corrente. obrigado

[Maurinho18]

Nao percebi, entao o problema é o que? nao é os tensores e a correia estragados ou desgastados? tem se que mudar afinal o que alem destes?

Boas

Segundo um mecânico BMW, o material a colocar (pelo menos para o e87 118d LCI de 07/2007), e fazendo o trabalho como deve ser, é o seguinte:
junta-11137807302
anel retentor-11147797490
junta-11147797491
ring-11437794698
corrente-11318506652
carreto corrente-13527797906
calha guia-13527797904
guia tensor-13527797903
tensor corrente-13527797905
injetor oleo -13527797909
corrente- 11318510014
careto-11317797514
calha- 11317797899
guia tensor-11317797898
tensor-11317797901
carreto-11417798019
parafuso-11417807350
corrente-11417797896

E preciso isto tudo + o óleo filtro e o anticongelante.

É só pesquisar pela referência do material e veres os valores sem mão de obra.

Abraço
MarcoG

Boas Marco sabes que dizer o valor total dessas peças? e se varia para os E81? pois fizeram me um orçamento e falta me algumas peças tais como:

anel retentor-11147797490
junta-11147797491
ring-11437794698
tensor corrente-13527797905
injetor oleo -13527797909
tensor-11317797901
careto-11317797514
carreto-11417798019
parafuso-11417807350

E tenho:

Carreto da árvore de cames 11318509926 (não sei se é mesmo necessário)
Junta da culassa sem amianto 11128506129
Kit parafusos para a culassa 11128513128
Kit de juntas da tampa das válvulas 11127807017
Kit elemento de filtragem de óleo 11427807177
Anel vedante 13532247156
Junta perfilada 11617801943
Junta perfilada 11617801438
Vedante sem amianto 11657800596

[Vieira_mar]

Boas

Bom ano para todos.
Voltei hoje à base...

Essas peças são iguais nos dois modelos.
Acho que dá para teres um ideia dos preços por aqui: http://bmwfans.info/parts/catalog

Abraço
MarcoG

[SaIbOt]

Eu tenho um orçamento da BMW com as peças específicas para a resolução deste problema.
Se pretenderem mais logo poderei colocar aqui as referências.

[Maurinho18]

Eu tenho um orçamento da BMW com as peças específicas para a resolução deste problema.
Se pretenderem mais logo poderei colocar aqui as referências.

SaIbOt se poderes coloca para poder comparar...já agora o valor total :ajuda

[SaIbOt]

Eu tenho um orçamento da BMW com as peças específicas para a resolução deste problema.
Se pretenderem mais logo poderei colocar aqui as referências.

SaIbOt se poderes coloca para poder comparar...já agora o valor total :ajuda

Ora cá está ele:

http://imageshack.us/photo/my-images/526/oramento.jpg

O resto para fazer os 1000 ou 2000 e tal € é tudo mão de obra em cima!!

[Maurinho18]

Eu tenho um orçamento da BMW com as peças específicas para a resolução deste problema.
Se pretenderem mais logo poderei colocar aqui as referências.

SaIbOt se poderes coloca para poder comparar...já agora o valor total :ajuda

Ora cá está ele:



O resto para fazer os 1000 ou 2000 e tal € é tudo mão de obra em cima!!

Não da para ver