Reprogramação Hartge

[volwerine]

qualquer repro se se manter o estilo de conducao baixa os consumos, mas ninguem faz uma repro para manter a sua conducao mas sim para ir mais alem. Lol.

[art GTC]

202cv não é nada que não se faça cá por menos dinheiro e até baixa de consumos segundo algum Marketing nacional

Em tempos houve quem mandasse a centralina do seu GTC para a EDS, na esperança de obter uma repro no botão sport (200cv no sport, 150cv com ele desligado) e, o que obteve de facto foram, 177cv com o sport ligado e 137cv com sport desligado, mais portes de envio :lol1

Olha que o dono anda por aqui e ainda te queima.

Eu sei que anda e bem montado, mas também não referi o nome ou nick.

[TdiSportR]

qualquer repro se se manter o estilo de conducao baixa os consumos, mas ninguem faz uma repro para manter a sua conducao mas sim para ir mais alem. Lol.

Qualquer repro ou ficheiro ou seja la o que for. O condutor se andar moderado, faz melhores consumos. Uma modificaçao de um ficheiro original para baixar os consumos, nunca vi.

[art GTC]

qualquer repro se se manter o estilo de conducao baixa os consumos, mas ninguem faz uma repro para manter a sua conducao mas sim para ir mais alem. Lol.

Qualquer repro ou ficheiro ou seja la o que for. O condutor se andar moderado, faz melhores consumos. Uma modificaçao de um ficheiro original para baixar os consumos, nunca vi.

Eu já e de uma casa que conheces bem. O file foi modificado para com sport ter à volta de 200cv e sem sport à volta de 135cv, esperando o dono, ao andar sem sport, fazer melhores consumos.

O máximo que consegui, a andar mesmo a pastelar, com repro, foi fazer a mesma média que fazia, stock, em andamento misto sem preocupação com o consumo. Se fizesse a mesma condução gastava, no mínimo, mais 1litro.

Não percebo como alguns, depois de fazerem repro, principalmente em TDI´s, dizem que fazem médias baixíssimas em relação a stock...

[TdiSportR]

Eu já e de uma casa que conheces bem. O file foi modificado para com sport ter à volta de 200cv e sem sport à volta de 135cv, esperando o dono, ao andar sem sport, fazer melhores consumos.

O máximo que consegui, a andar mesmo a pastelar, com repro, foi fazer a mesma média que fazia, stock, em andamento misto sem preocupação com o consumo. Se fizesse a mesma condução gastava, no mínimo, mais 1litro.

Não percebo como alguns, depois de fazerem repro, principalmente em TDI´s, dizem que fazem médias baixíssimas em relação a stock...

E fez melhores consumos?
Para andar numa estrada plana com arrasto normal de um automovel da gama do teu GTC ( seja atrito do vento, atrito de deslocamento, etc... ) a 100Km/H, precisas de 30cv. Achas que os 30cv estarão na zona onde o mapa normal foi modificado? Nao me parece.

[cap]

Óbvio que não. Só há 1 maneira de melhorar consumos, melhorando a eficiência mecânica do motor (sem entrar por truques de aerodinâmica e redução de dissipada) e isso pura e simplesmente não se consegue com electrónica. Infelizmente as pessoas não se capacitam disso.

[Pedrom]

Mas na verdade muita gente diz que baixa os consumos. teoricamente faz sentido tens mais força.

-- Terça Mar 02, 2010 8:09 pm --

acho que aki tens resposta para tuas duvidas...

viewtopic.php?f=39&t=39997

A box da hartge para o 177hp fica por 1630,00€ (209hp) há uma grande diferença para a AC Schnitzer

[art GTC]

Eu já e de uma casa que conheces bem. O file foi modificado para com sport ter à volta de 200cv e sem sport à volta de 135cv, esperando o dono, ao andar sem sport, fazer melhores consumos.

O máximo que consegui, a andar mesmo a pastelar, com repro, foi fazer a mesma média que fazia, stock, em andamento misto sem preocupação com o consumo. Se fizesse a mesma condução gastava, no mínimo, mais 1litro.

Não percebo como alguns, depois de fazerem repro, principalmente em TDI´s, dizem que fazem médias baixíssimas em relação a stock...

E fez melhores consumos?
Para andar numa estrada plana com arrasto normal de um automovel da gama do teu GTC ( seja atrito do vento, atrito de deslocamento, etc... ) a 100Km/H, precisas de 30cv. Achas que os 30cv estarão na zona onde o mapa normal foi modificado? Nao me parece.

Por acaso não sei se fez lol sei que passado um tempo voltou a meter o carro com os 150/200cv.

O Meu não melhorou consumos de certeza absoluta. Melhorou sim foi a "facilidade" com que ganha velocidade e a mantêm (em condução normal).

Por vezes o que acontece é o BC ser enganado e indicar consumos fantásticos que não se confirmam com as contas feitas à mão :lol1

[cap]

teoricamente faz sentido tens mais força.

E essa força vem de onde?

[TdiSportR]

teoricamente faz sentido tens mais força.

E essa força vem de onde?

Vem da repro. :lol1

Fora de brincadeiras. A potencia vem dos incrementos de combustível e comburente. Nao ha milagres.

[Pedrom]

E essa força vem de onde?[/quote]

Vem da repro. :lol1

Fora de brincadeiras. A potencia vem dos incrementos de combustível e comburente. Nao ha milagres.[/quote]
Até ai tudo bem mas com mais binário conduzindo normalmente consome menos.
Acho que toda a gente que faz repros diz que diminui o consumo conduzindo normal.

[art GTC]

E essa força vem de onde?

Vem da repro. :lol1

Fora de brincadeiras. A potencia vem dos incrementos de combustível e comburente. Nao ha milagres.[/quote]
Até ai tudo bem mas com mais binário conduzindo normalmente consome menos.
Acho que toda a gente que faz repros diz que diminui o consumo conduzindo normal.[/quote]

Talvez porque não fazem as contas à maneira antiga. Quando o fizerem apanham um susto :lol1

[cap]

Até ai tudo bem mas com mais binário conduzindo normalmente consome menos.
Acho que toda a gente que faz repros diz que diminui o consumo conduzindo normal.

O tdisportr acabou de dizer que o binário (e consequentemente a potência, calcula-se um tendo o outro e a rotação como variáveis) extra vem da queima extra de comburente e combustível. Se se queima mais, como se pode gastar menos?

Toda a gente diz que gasta menos com repro a andar normal porque gostam de se enganar a si próprios, muitos fazem-nos para justificar o investimento. A esmagadora maioria das repros nem altera as zonas dos mapas que são lidas em condução normal, é tal e qual como estar stock.

Efeito placebo, é o que é. Querem acreditar numa coisa e acreditam, só pq se gerou esse mito, que de fundamento verdadeiro não tem nada.

-- Quarta Mar 03, 2010 7:41 pm --

Talvez porque não fazem as contas à maneira antiga. Quando o fizerem apanham um susto :lol1

Exacto.. É atestar, andar até estar quase vazio e voltar a atestar. Pegar nos litros que lá couberam, dividir pelos km feitos e multiplicar por 100. Mas não é fazer isto num depósito, é numa data deles seguidos.

Basta ver a minha assinatura, a partir do depósito de 25 de julho, o carro está reprogramado.

[giwasa]

1600 euros... esquece... muito dinheiro para uma box... claro tem qualidade.. mas por 500 euros fazes num bom preparador e já com teste de potencia. :fixe

[Pedrom]

1600 euros... esquece... muito dinheiro para uma box... claro tem qualidade.. mas por 500 euros fazes num bom preparador e já com teste de potencia. :fixe

Viva,
já estive com ideias de fazer a reprogramação na VC, foste tu que me deste o contacto mas tou com um pé atrás :humm