Videos dos Serie 1

[Sr_Vicente]

Muito melhor resposta com linha directa apartir da fap?

[BurtonLovesYou]

Eu não achei que ficasse melhor... Penso que melhor é sem FAP e com panela intermédia/final... Agora só vendo e experimentando...

[DP86]

granda maluco, tavas quase com o carro seco!! :lol1

isso assim até anda menos..

[BurtonLovesYou]

Era para tar mais leve uns gramas... :lol1 ... Tem que se optimizar a coisa..

Até devia ter desligado a musica qd é a subir para poupar os decíbeis extra que tb pesam... :lol1

:lovebmw

[ricao.s3]

Essa do Mini com o 123D na via rápida da costa.... :lol1

Ao menos para a próxima, o 123D que vá chipado para tentar dar mais luta, e na A2 para ser mais justo (é que a subir a via rápida com o peso do mini.....) :wink1

esse mini tem 280cv... e empre complicado um 123 chegar-se a ele... :humm

[Tronic2010]

além da cavalagem..tem o peso a seu favor...mais leve... relação peso/potência

[ricao.s3]

além da cavalagem..tem o peso a seu favor...mais leve... relação peso/potência

mini e uma parede autentica... e questao de aerodinamica o serie 1 e muito suoerior de longe... :wink1

[ricao.s3]

e em relaçao ao peso o mini nao e assim tao leve quanto se pensa...

[Tronic2010]

além da cavalagem..tem o peso a seu favor...mais leve... relação peso/potência

mini e uma parede autentica... e questao de aerodinamica o serie 1 e muito suoerior de longe... :wink1

é verdade...mas em relação ao peso acredito que o mini seja mais leve ou é ilusão de optica?

[Chelsea]

A diferença de peso ainda é substancial, porque os séries 1 ainda pesam na casa dos 1500 kg enquanto que os minis andam na casa dos 1200 kg, não?

Ah, e considerando que o cx do série 1 ronda os 0.3, não acredito que embora o mini pareça uma parede, que tenha um cx muito superior ao do BMW. Mas posso estar enganado... :assubiar

Aliás, é muito no peso que por ex. o novo A1 tem uma grande vantagem, a pesar cerca de 1000 kg...