BARULHO ESQUEZITO NO MOTOR 118D

[PauloFerreira79]

sim o meu carro foi importado de espanha.O homem do stand não dava garantia no carro

Ninguém vende nada sem garantia.
Fala com um advogado, pois o sujeito que te vendeu o carro, tem que dar garantia do bem que está a vender, é obrigado por lei (a não ser que tenhas assinado algum documento a dizer que não precisavas de garantia).

[Luis Laginha]

Boas pessoal.. O meu carro levou corrente de destrbuiçao e os tensores. O maior problema foi o tempo que esperei por uma maldita junta que nao existia em lado nenhum do mundo!!lool
Agora ta impecavel..

[germanii]

:fixe

[Tronic2010]

Boas pessoal.. O meu carro levou corrente de destrbuiçao e os tensores. O maior problema foi o tempo que esperei por uma maldita junta que nao existia em lado nenhum do mundo!!lool
Agora ta impecavel..

E resolveu o problema?

[ICE120DM]

Boas pessoal.. O meu carro levou corrente de destrbuiçao e os tensores. O maior problema foi o tempo que esperei por uma maldita junta que nao existia em lado nenhum do mundo!!lool
Agora ta impecavel..

E resolveu o problema?

Boas
Acho isso esquisito tenho o mesmo sintoma no meu e ja fiz orçamento e tem k levar um motor novo (a bmw diz k só colocar a corrente nao resolve).
Já nao percebo nada disto, gastamos dinheiro numa coisa que supostamente seria boa e afinal é............ desculpem este desabafo.
Abraço

[dp123d]

Em quanto ficou a reparação?

[Pedro_25]

tb axo muito estranho terem mudado a corrente....ainda por cima nos novos BM´s
só o trabalho que dá mudar a corrente....duvido que tenha levado uma nova...

deves tar e a falar é da correia do alternador...ai ja acredito que tenham mudado.

[marafona1986]

Boas pessoal.. O meu carro levou corrente de destrbuiçao e os tensores. O maior problema foi o tempo que esperei por uma maldita junta que nao existia em lado nenhum do mundo!!lool
Agora ta impecavel..

E resolveu o problema?

Boas
Acho isso esquisito tenho o mesmo sintoma no meu e ja fiz orçamento e tem k levar um motor novo (a bmw diz k só colocar a corrente nao resolve).
Já nao percebo nada disto, gastamos dinheiro numa coisa que supostamente seria boa e afinal é............ desculpem este desabafo.
Abraço

tens toda razão, fiquei desiludido, também levei o motor novo

[ICE120DM]

Boas a todos
Afinal o orçamento que me apresentaram foi de substituiçao da corrente e tensores fica a volta de 1400€ voltaram a dizer que vai resolver o problema que o motor só é substituido quando a corrente parte.
Algue ja trocou só a corrente???
Abraço

[marafona1986]

eu tive que levar o motor devido que a corrente estava a partir

[DP86]

deves estar a falar da correia...

quanto tempo demorou a reparação?

era um tic tic tic ou rec rec rec? hehe

[marafona1986]

corrente, devido que e de ferro. 1 semana que demorou

[Vmcbr74]

Olha o meu tem esse barulho... e pelo diagnostico da Bmw em Coimbra são cerca de 3500 euros... é a corrente da distribuição.

[marafona1986]

o meu fazia barulho e vibrava o carro ao ligar depois ficava direito, foi a primeira vez e estava todo direito dito por eles, depois foi outra vez e disseram que o barulho já estava muito grave por isso ia ver, então ai viram que a corrente estava a querer partir, eu disse ao néauto que estava na garatia dele. Assim foi o né falou com a gamo bar e foi dito a mim e ao né que tinha-se que levar um motor novo, devido que se arranjar aquilo podera mais tarde acontecer outra vez. A bmw da alemanha disse que pagava mais de metade, e o né pagou 800 e pico €

[Vieira_mar]

Boas a todos
Afinal o orçamento que me apresentaram foi de substituiçao da corrente e tensores fica a volta de 1400€ voltaram a dizer que vai resolver o problema que o motor só é substituido quando a corrente parte.
Algue ja trocou só a corrente???
Abraço

Boa tarde.

Segundo informações recolhidas na BMW, o problema deve-se a umas braçadeiras de plástico. Com a troca das duas correntes, tensores e as respetivas braçadeiras, a situação, em princípio, estará resolvida.
No caso do meu carro, ainda não se nota quaisquer barulhos relacionados com a distribuição. Tenho agora 49.600km.
O Sr. Engenheiro referiu que, para eu ficar mais descansado, poderei pensar efetuar essa alteração por volta dos 60.000 km's. Até lá, ir verificando se o dito barulho aparece.

Utilizadores a participar na possível carta a enviar à BMW (casa mãe):

Até à data tenho os seguintes dados:
1.ª Situação relatada: utilizador Aguero, modelo 118d (10/2007), 153 mk
2.ª Situação relatada: utilizador Marafona, modelo 120d (8/2007), 131 mk
3.º Situação relatada: utilizador hfdr, 520d (7/2007) 140mk
4.º Situação (a aguardar dados) Mendonca - 120d (02/2008), 106mk
5.º Situação relatada: utilizador jof, modelo 318d (10/2007), 93000 mk
6.º Situação relatada: utilizador bluesin, modelo 118d (5/2007), 126547 mk
7.º Situação relatada: utilizador (a pedido do próprio não será divulgado), modelo 123d(11/2008), 64000 mk
8.º Situação relatada: utilizador 2020145lello, modelo 320D(E92) (13/05/2008), 1º MOTOR 29000KM ; MOTOR RECONDICIONADO 16000KM
9.º Situação relatada: Utilizador raves, modelo E87 LCI 123d (089/2007),

Alguns factos:

BMW E90 320d (N47 produção de de Janeiro de 2008) 177cv

Bloco do motor com pistões - 11110439197 (descontinuado) e, para efeitos de substituição, leva 11112179680 (será este aquele que andam a por caso avaria e que utilizara após x data de produção, não apresentando já o problema ?)
Correia trapezoidal nervurada - 11288506994 (descontinuada em Abril de 2010) e substituído por 11288512069
Tensor correia acionamento mecânico - 11287800333

BMW 123d (N47S produção de de Setembro de 2008) 204cv

Bloco do motor com pistões - 11110439197 (descontinuado 03/2009) e, para efeitos de substituição, leva 11112179680 (será este aquele que andam a por caso avaria e que utilizara após x data de produção, não apresentando já o problema ?)
Correia trapezoidal nervurada - 11288506994 (descontinuada em Abril de 2010) e substituído por 11288512069
Tensor correia acionamento mecânico - 11287800333

BMW E90 320d (N47N produção de de Janeiro de 2010) 184cv

Bloco do motor com pistões - 11112179670 (até 09/2011) e 11112234436 (em produção) (estou com alguma dificuldade a interpretar isto, pois ainda não deram a produção do antigo bloco como encerrada no sítio onde eu consultei)
Correia trapezoidal nervurada - 11288512233
Tensor correia acionamento mecânico - 11287823199

BMW 123d (N47S produção de de Setembro de 2011, MY 2012) 204 cv

Bloco do motor com pistões - 11112179684
Correia trapezoidal nervurada - 11288512069
Tensor correia acionamento mecânico - 11287800333

BMW F10 520d (N47N produção de de Janeiro de 2010) 184cv

Bloco do motor com pistões - 11112179670 (até 09/2011) e 11112234436 (em produção) (idem)
Correia trapezoidal nervurada - 11288512067
Tensor correia acionamento mecânico - 11287810807

BMW F10 525d (N47S1 produção de de Setembro de 2011) 218cv

Bloco do motor com pistões - 11112234436
Correia trapezoidal nervurada - 11288512067
Tensor correia acionamento mecânico - 11287810807

Abraço
MarcoG
Madeira