barulho 118d DESCALABRO TOTAL

[giwasa]

mas amigo as pessoas da amg sao mas pessoas?
porque razao?

porque nao fizeste as revisoes todas
na marca?

e a bmw anda a dormir nao.

sei que nao tens culpa.
mas quando se faz tudo na bmw paga se muito caro.
o dobro do que se paga ca fora... e nas oficimas do gancho ainda mais se poupa.

mas as vezes o
barato sai caro.

sem duvida que se tivesse tudo na marca no minimo 50 cento terias compartecipacao.

eu ja tive varias garantias e mesmo
fora do prazo... faço tudo na bmw. neste caso na amg.

o meu pai 1 ano depois da garantia levou turbo novo na garantia porque tinha 70 mil kms e revisoes na marca.
o meu primo num x3 2.0d com 140 mil kms e 4 anos de carro levou turbo sem pagar.
mas claro sempre la fez tudo.

carro de origem. poucos kms e revisoes na marca tem sempre vantagens

tenta resolver o teu problema la fora.
e espero que tenhas tudo resolvido.

mas ofender pessoas que seguem
as regras normais nao tem culpa.

e os carros importados as
vezes quando nao tem revisoes na marca la fora estraga tudo bem.

[hellraiser 2]

Pois eles olharam para o rapaz e a "olhometro" dao-lhe um orçamento que ascende aos 8 mil euros já com IVA.
Realmente são bons.

Dão o orçamento pelo topo, assim se por acaso até ficar mais barato, foram "amigos"...
Esse orçamento que deram foi por um motor recondicionado. É simples.

Assim também trabalho.

[Metralha]

por 1200 aqui na zona de odivelas tens quem te faça isso. e também trabalha na marca

está mais proximo...

[giwasa]

a bmw nao repara motores. so troca .
e acho bem. as marcas podem ter problemas grandes caso uma
reparacao seja mal
feita.

estraga mete novo. e assim com turbos, caixas e afins

quem quer e pode paga. quem
nao pode felizmente existem boas oficinas e mecanicos por portugal inteiro.

no mundo dos negocios nao ha amigos.
ha regras e temos que nos sujeitarmos a elas.

por isso estamos numa economia de mercado bem
aberta. existe muita concorrencia e opcoes para todo os gostos e carteiras.

[MOREIRA321]

@Giwasa, eu não ofendi ninguém da BMW pelo menos dos funcionários que só lá estão a fazer o seu papel e que não é nada fácil,
eu sei o que é estar na recepção de uma empresa e teres a "batata quente na mão" para resolver, eu falei sim da Marca BMW, eu fui bem atendido na AMG e todos foram atenciosos, mas quando te aparecem com um orçamento daqueles um pessoa fica azul...
Infelizmente não nado em dinheiro, mas mesmo que tivesse não significaria que fosse fazer as minhas revisões na BMW, são opções!
O meu carro foi importado e era carro de serviço de uma BMW na Alemanha, eu apenas fiz uma revisão de muda de óleo desde que o comprei...agora ia fazer a 2ª revisão e ia fazer na AMG para também verem o ruído que já desconfiava que fosse da corrente...nunca pensei que estivesse em tão mau estado, até porque foi agora no mês de Março que começou a fazer o ruído.

:cheers

[giwasa]

okey amigao.
espero que consigas resolver o problema.

fala com a deutsch motor.
sao mto bons.
representantes acshnitzer em portugal.

abracao

[MOREIRA321]

por 1200 aqui na zona de odivelas tens quem te faça isso. e também trabalha na marca

está mais proximo...

Bem mais, ricao.s3 tens por acaso o contacto da oficina ou do mecânico?se puderes facultar-me envia-me por MP.
:cheers

[MOREIRA321]

okey amigao.
espero que consigas resolver o problema.

fala com a deutsch motor.
sao mto bons.
representantes acshnitzer em portugal.

abracao

Ok giwasa, obrigado vou ver isso.
:fixe

[serie1EO]

Boas moreira321,o barulho e o problema já la devia andar á um bom tempo,só que secalhar não deste por isso de nada,quem não esta em alerta sobre este problema só costuma de se aperceber do ruído quando aquilo já faz um barulho enorme e quando já esta numa fase muito avançada,eu apercebi-me do barulho no meu o mês passado e fui logo para a BMW com ele,ainda continuo á espera que me digam o que realmente o carro precisa.

Cumprimentos

[MOREIRA321]

Acredito que sim serie1EO, a primeira vez que ouvi foi à noite no silencio dava para se ouvir mas era muito subtil...
passado dois dias fui falar com um amigo meu que é mecânico e foi ele que me alertou que poderia ser da corrente, na altura desconhecia por completo que estavam a ter estes problemas...

[hellraiser 2]

MOREIRA321, por teres um barulho de distribuição, ninguem te vai mudar um motor.

Se as coisas têm reparação, reparam-se.
Alias se assim não fosse, não existiria por exemplo o TIS, ou seja o esquema de reparação especifico para oficinas BMW.

Exemplos:

Capas de biela:

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/53/48

Molas de válvulas:

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/53/58

Verificar compressão e mudar cilindros:

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/07/39/82

Mudar Cambota

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/53/47

Corrente

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/07/39/88

Portanto a BMW repara. Não põe só novo.
Agora a questão é que dá-lhes muito menos trabalho e mais lucro mudar motores, ou peças.
O que aconteceu foi que olharam para ti e pronto, motor novo.

[ricao.s3]

daqui a pouco la vê envio o contacto

[WCGSAF]

é lá...

A BMW sempre reparou e há-de continuar a reparar motores, e ainda bem!

No caso dos N47 que estejam em muito mau estado ou partem, estão a usar motores recondicionados na casa dos 2500€...mas ai corre-se o mesmo risco de estarem mal reparados, a troca poderá é ser mais rápida para o cliente...mas o motor "partido" voltará a ganhar vida...um género de "reciclagem" :lol1

Concordo com o Moreira321, mesmo tendo ou não as posses necessárias para as manutenções todas na marca, não vamos deixar que uma oficina nos governe a carteira, e felizmente é sempre mais opções e oferta no mercado, até porque a maior parte de nós durante a vida vamos tendo várias experiência de que nem sempre pagar muito e num representante é sinal de trabalho bem feito e garantido...infelizmente.

[hellraiser 2]

Além disso, um motor recondicionado, esteja ou não mal reparado terá sempre garantia.

Agora dizer que a marca se limita a trocar peças...

lol levando isso ao ridículo, uma pessoa tem um furo, vai à BMW e tem de levar logo o conjunto de 4 pneus e 4 jantes novas...

[giwasa]

para quem nao percebeu ou nao quer perceber vai um exemplo do que falei:

se alguem der cabo de um cilindro ,a bmw nao repara. nao vai mandar a cabeça a um torneio para ver se o risco esta dentro da tolerancia permitida para se rectificar e depois colocar pistons por medida.

ou um turbo no caso de ser reparavel.

ou um alternador que quase sempre da para reparar.

o que me pareceu foi que na bmw nao quizer
arriscar a mudar algo quando mais tarde poderia o motor ceder devido a ter andado algum tempo com problemas na distribuicao.

e tambem nao sabemos se eles analisaram o interior do motor usando uma sonda microscopica ou se a compressao do motor esta okey em todos os cilindros.

mas o mais importante è o amigo moreira resolver o problema dele.
se precisares de ajuda avisa amigo.
abraco