Reprogramações em 118D/120D/123D... Alguns esclarecimentos

[SteVen7]

Uma duvida, numa E91 auto, uma repro normal nao vai dar cabo do conversor de binário?

No kit da Bmw é mudado....

Ja te respondi a isso num outro topico qualquer... não tens problemas nenhuns.

No kit da bmw tambem é mudado o ventilador do radiador e até hoje ninguem se queixou com temperaturas excessivas no motor depois de reprogramado

[AderitoMachado]

Uma duvida, numa E91 auto, uma repro normal nao vai dar cabo do conversor de binário?

No kit da Bmw é mudado....

Ja te respondi a isso num outro topico qualquer... não tens problemas nenhuns.

No kit da bmw tambem é mudado o ventilador do radiador e até hoje ninguem se queixou com temperaturas excessivas no motor depois de reprogramado

Se tiveres um guiador performance que te permita ver a temperatura de água e gostares de fazer umas brincadeiras de serras e drifts veras que o ventilador ate faz bastante falta que estes carros aquecem mto de água e teem serias dificuldades de sérias

[Bmwvitor]

160cv's consegues ter sem problemas nenhums

Ola boas
Acham que poderei por entre os 170cv i os 180cv
Sem dar prublemas, pois naõ Sou Pessoa de andar sempre a Puchar, I Tenho sempre o quidado
De deichar aquecer o carro etc,
Eu li aqui nu forum que aguenta atè 185cv
Com todo de Origem.
Comprimentos I obrigado pela ajuda :lovebmw

mas 185cv é no motor N47 18d de 143cv
o teu é o M47 de 122cv é diferente...
o steven tem o dele com + de 200cv... uma autentica bala
com o devido hardware o teu tb podera atingir esses valores... mas de origem... aponto para os msms que o steven aponta.

Ola boas Malta
Sabem dizerme qual o turbo que tràs o meu carro?
Na voça opiniaõ se eu fizer a repro para 180cv o turbo irà partir certo?
Talvez seja Mais fiàvel para os 170cv

[SteVen7]

Uma duvida, numa E91 auto, uma repro normal nao vai dar cabo do conversor de binário?

No kit da Bmw é mudado....

Ja te respondi a isso num outro topico qualquer... não tens problemas nenhuns.

No kit da bmw tambem é mudado o ventilador do radiador e até hoje ninguem se queixou com temperaturas excessivas no motor depois de reprogramado

Se tiveres um guiador performance que te permita ver a temperatura de água e gostares de fazer umas brincadeiras de serras e drifts veras que o ventilador ate faz bastante falta que estes carros aquecem mto de água e teem serias dificuldades de sérias

Como tudo na vida não há milagres... o kit da performance tem de ser sobredimensionado em alguma coisa coisa, como é logico, para que a BMW possa continuar a dar garantia aos carros que instalem o kit

[Luis.costa]

Só digo isso pois na minha 320 Cdi Mercedes, tive a box da carlsson e de imediato a caixa auto se começou a queixar......retirei a box e tudo aparentemente normalizou, embora tenha deixado vestígios....

[Bmwvitor]

boas Malta
Sabem dizerme qual o turbo que tràs o meu carro?
Na voça opiniaõ se eu fizer a repro para 180cv o turbo irà partir certo?
Talvez seja Mais fiàvel para os 170cv!!
Cumps

[Bmwvitor]

Se eu trocar para o turbo do 120d i os injectores,
Para quanto poderei por?
Cumps

[AderitoMachado]

claro SteVen7!E para que tenha fiabilidade
eu referi isso apenas porque tavas a dizer que ninguem se queixa de aquecimento pois nao, nao tem maneira de o ver, um dia quando se queixar será tarde demais :lol1 alem de que um ventilador com a potencia que eles vendem cá fora nao é assim tao caro para quem procura um carro para durar e para ser fiavel é sem duvida uma mod a apostar

bmwvitor a fiabilidade é sempre o pé direito que a faz e o que queiras gastar além de repro

[pedroE87]

ja meti a box, facil de instalar... até ficou porreiro em baixas... loool... em altas aindanão tive oportunidade de experimentar... mas fiquei surpreendido

[SteVen7]

Boa...

Agora para bem, era fazeres uma repro e veres as diferenças

Mas se ficaste satisfeito com a box entao fica com ela

[sccurtido]

ja meti a box, facil de instalar... até ficou porreiro em baixas... loool... em altas aindanão tive oportunidade de experimentar... mas fiquei surpreendido

que marca é?
tou tentado com as racechip.de

[Vieira_mar]

Boas

Eu tive a da RaceChip, a Pro, e devo dizer que fica a anos-luz da reprogramação. Não é má mas não dá para puxar especificamente onde queres que o carro responda. Outra situação menos boa, é que com alguma facilidade dava erro de motor ou de filtro quando puxava mais pelo carro. De resto nada a apontar.

Conselho: reprogramação. Não há volta a dar. É o melhor.

Abraço
MarcoG
Madeira

[sccurtido]

Boas

Eu tive a da RaceChip, a Pro, e devo dizer que fica a anos-luz da reprogramação. Não é má mas não dá para puxar especificamente onde queres que o carro responda. Outra situação menos boa, é que com alguma facilidade dava erro de motor ou de filtro quando puxava mais pelo carro. De resto nada a apontar.

Conselho: reprogramação. Não há volta a dar. É o melhor.

Abraço
MarcoG
Madeira

boas, e testast a nova? a que eles dizem que tem processador novo, e software novo?
eu mandei mail, por causa do fap, e eles dizem que na box pro, o processador é muito mais rapido na adaptaçao dos valores, dizem que com esta box, nunca tiveram problemas de fap, que o software esta desenvolvido a pensar no fap.
num forum da australia os gajos tem falado mto bem... e falaram-me de um rapaz que meteu num X6 e que nao deu problema nenhum... mas sentiu bem mais força...

eu sei que nao tem nada a ver com a reprogramaçao... a box, nao toca na pressao do turbo... os ganhos que dá basicamente é no incremento de pressao no rail, e aumento d injecçao... o mesmo de uma repro soft...

eu estou interessado... mas receptivo a saber + prós e contras... pois smp sao 230€...
a minha razao... é mesmo por ter o carro a 7meses de fazer 2 anos... e tenho garantia de 5 anos...
se der algum problema... com a reprogramaçao... que é feita de centralina aberta... se topam... fico sem garantia... mesmo que o problema nao tenha a ver com a repro.
com a box... sempre a tiro fora... e ng sabe de nada.

[SteVen7]

Com a repro de centralina aberta, so a BMW da Alemanha é que detecta

[AderitoMachado]

desde que nao abram a martelo e escopro e que tires a repro se tiveres algum problema de motor nunca eles vao notar.
E se compraste o carro lá há sempre outro bom senso do que quem nao o compra pelo menos o meu sempre foi com repro e com fap off e as vezes a traseira cagada de fumo e nunca me disseram que nao a nada

Agora tmb há que ter bom senso se fizeres como um rapaz conhecido ai dos foruns que pediu 5 turbos a garantia pois é normal que mandem a centralina pra analise e ai n tens por onde fugir ate por obd sabem