Pontos negativos do E87
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Re: Pontos negativos do E87
Ainda hoje o meu E46 de 98 não tem barulhos parasitas... fantásticooo... :lol1

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Re: Pontos negativos do E87
Pois feitos ainda noutros tempos.
Os BMWs, e outros agora gozam dos louros obtidos no passado. Só se paga o emblema. Qualidade materiais????? Alguma vez agora os novos BMW e sejam eles quais forem, série 1, 3, 5,7, etc.., etc..
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Re: Pontos negativos do E87
já andei em alguns e46, e36, e todos eles tinham barulhos parasitas.. :lol1
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Re: Pontos negativos do E87
Menos o meu porque é uma granda máquina!DP86 Escreveu:já andei em alguns e46, e36, e todos eles tinham barulhos parasitas.. :lol1

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Re: Pontos negativos do E87
A E46 do meu velhote tem 10 anos e ZERO barulhos parasitas.
O meu E81 é uma maquina de pipocas. Acho que ha excepcoes nos 2 lados mas estou convencido que estou nos 98% dos comuns mortais.
O meu E81 é uma maquina de pipocas. Acho que ha excepcoes nos 2 lados mas estou convencido que estou nos 98% dos comuns mortais.
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Re: Pontos negativos do E87
Passa pelo topico dos barulhos parasitas que tens la como resolver o problema dos ruidos do lado do pendura que parecem vir da sofagemsaf Escreveu:A E46 do meu velhote tem 10 anos e ZERO barulhos parasitas.
O meu E81 é uma maquina de pipocas. Acho que ha excepcoes nos 2 lados mas estou convencido que estou nos 98% dos comuns mortais.
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Re: Pontos negativos do E87
Mais um ponto negativo:
Folgas nos encostos de costas. Oscilam fazendo "poc, poc" especialmente o do pendura em travagens mais apertadas e estradas más. Um carro com 2 anos e meio não era pa ter folgas destas nos bancos, entao o ques será q tiver 10 anos.
Os carros é mesmo armar ao dinheiro.
Já alguem teve este problema? Alguma solução????
Folgas nos encostos de costas. Oscilam fazendo "poc, poc" especialmente o do pendura em travagens mais apertadas e estradas más. Um carro com 2 anos e meio não era pa ter folgas destas nos bancos, entao o ques será q tiver 10 anos.
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Re: Pontos negativos do E87
Experimenta levantar e voltar a baixar os encostos de cabeça, o meu não faz nenhum barulhonlg Escreveu:Mais um ponto negativo:
Folgas nos encostos de costas. Oscilam fazendo "poc, poc" especialmente o do pendura em travagens mais apertadas e estradas más. Um carro com 2 anos e meio não era pa ter folgas destas nos bancos, entao o ques será q tiver 10 anos.
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Re: Pontos negativos do E87
A folga não é nos encostos de cabeça mas nos de costas.V8Power Escreveu:Experimenta levantar e voltar a baixar os encostos de cabeça, o meu não faz nenhum barulhonlg Escreveu:Mais um ponto negativo:
Folgas nos encostos de costas. Oscilam fazendo "poc, poc" especialmente o do pendura em travagens mais apertadas e estradas más. Um carro com 2 anos e meio não era pa ter folgas destas nos bancos, entao o ques será q tiver 10 anos.
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Já alguem teve este problema? Alguma solução????
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Re: Pontos negativos do E87
Boas.
No caso do meu E87 a folga estava relacionada com os apoios do encosto de cabeça. Logo a folga será nas costas do banco do pendura. Hoje ficou resolvido com uma ida à BMW. Agora já posso passear em estadas menos boas sem ter que colocar o volume do rádio mais alto. Está excelente. É caso para dizer que, aqui não há barulhos...
Abraço
MarcoG
No caso do meu E87 a folga estava relacionada com os apoios do encosto de cabeça. Logo a folga será nas costas do banco do pendura. Hoje ficou resolvido com uma ida à BMW. Agora já posso passear em estadas menos boas sem ter que colocar o volume do rádio mais alto. Está excelente. É caso para dizer que, aqui não há barulhos...
Abraço
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Re: Pontos negativos do E87
Não percebi bem essa dos encostos de cabeça logo encostos de costas.
Qualquer das formas como é q eles fizeram para resolver o problema. Foi mt caro??? Ou foi ao abrigo da garantia???
Qualquer das formas como é q eles fizeram para resolver o problema. Foi mt caro??? Ou foi ao abrigo da garantia???
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Re: Pontos negativos do E87
Boas
Quando passava por uma estrada com alguma irregularidade o encosto de cabeça trepidava (tic, tic tic...). Ao abrigo da garantia levei o carro hoje à BMW e procederam à correcção do problema que parecia estar relacionado com os apoios/suportes do encosto de cabeça ao banco. Não sei especificamente o que fizeram, porque tive de me ausentar, mas a verdade é que já não tem qualquer folga.
Até ver não tenho qualquer barulho no interior.
Espero ter sido algo mais claro.
Abraço
MarcoG
Quando passava por uma estrada com alguma irregularidade o encosto de cabeça trepidava (tic, tic tic...). Ao abrigo da garantia levei o carro hoje à BMW e procederam à correcção do problema que parecia estar relacionado com os apoios/suportes do encosto de cabeça ao banco. Não sei especificamente o que fizeram, porque tive de me ausentar, mas a verdade é que já não tem qualquer folga.
Até ver não tenho qualquer barulho no interior.
Espero ter sido algo mais claro.
Abraço
MarcoG
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Re: Pontos negativos do E87
Eu nao noto barulhos parasitas ate pelo contrario tem menos que o meu ex audi A3 2.9 s line, mesmo com 18 em paralelos é bastante suave. O pior é mesmo as faltas de alcatrão que se reproduzem no carro como batidas na suspenção que ate doi o coração. E a insonorização do motor é espectacular comparado com os motores tdi da audi que a partir das 3500 parecia que o motor se ia partir todo este nao se ouve nada mesmo nas 4500 rpm. Em autoestrada e de um silencio a rolar espectacular por isso estou satisfeito. Só o devia ter comprado com pele em vez do normal do Kit M que ........ bem vc sabem desfia -se nas portas etc etc.
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Re: Pontos negativos do E87
Eu tb barulhos parasitas por enquanto não noto a n ser a folga do encosto do banco do pendura por vezes.
Sim quanto ao andamento o carro é mesmo mt suave a rolar. Discreto nas primeiras mudanças aí os TDI ganham algum avanço mas depois de 4ª para frente não há quem agarre mais e ao mesmo tempo sempre suave sem ruido no motor e mt seguro que nem se dá pela velocidade.
De facto quanto à rigidez pelo menos falo pelo meu que é suspensão desportiva de facto é riginho mas tb tem a ver com a pressão dos pneus, retirei um pouco de ar e tá mais macio em estrada menos boa. A caixa tb um pouco durinha mas q é engraçado que agora ao fim de 2 meses q tenho o carro já notei mais rigido do que agora e noto que à medida que se vai conhecendo o carro e adaptando ao meu se gosta ainda mais da condução do mesmo. Primeiro estranha-se e depois entranha-se e no caso BMW é sempre aquele feeling q só quem os tem é q sabe.
Sim quanto ao andamento o carro é mesmo mt suave a rolar. Discreto nas primeiras mudanças aí os TDI ganham algum avanço mas depois de 4ª para frente não há quem agarre mais e ao mesmo tempo sempre suave sem ruido no motor e mt seguro que nem se dá pela velocidade.
De facto quanto à rigidez pelo menos falo pelo meu que é suspensão desportiva de facto é riginho mas tb tem a ver com a pressão dos pneus, retirei um pouco de ar e tá mais macio em estrada menos boa. A caixa tb um pouco durinha mas q é engraçado que agora ao fim de 2 meses q tenho o carro já notei mais rigido do que agora e noto que à medida que se vai conhecendo o carro e adaptando ao meu se gosta ainda mais da condução do mesmo. Primeiro estranha-se e depois entranha-se e no caso BMW é sempre aquele feeling q só quem os tem é q sabe.