Power KIT Diesel - BMW Performance (Já instalado)

[a.rosario]

Só um pequeno pormenorzito...pelo valor apresentado, eles fazem um desconto do valor correspondente ao iva, e não um desconto de 23%. A diferença é pequena mas não é a mesma coisa

Metralha, já sabes se esses 1390€ são preço final?Tudo incluído?
E já agora, essa publicidade chegou-te como? Por correio?

O valor de tabela é 1.692,00 € (não sei se inclui M.O)

O preço de campanha é de 1.390,00 € (pelo que percebi PVP chave na mão com inclusão de M.O montagem) mas estou ainda a aguardar confirmação. :fixe

Esta publicidade do grupo "Caetano Baviera" chegou-me por SMS e posteriormente foi-me confirmado pelo dep. comercial do mesmo grupo...ou seja trata-se de uma campanha, penso eu exclusiva deles, mas que muito provavelmente restantes concessionarios podem vir a fazer se lá chegares com o mesmo prospecto...lol...

Então depois posta novidades please.
Thanks! :fixe

[marafona1986]

Para não abrir outro topico diga-me que é o DTC??? no manual diz que se eu clicar activo(aparece no quadrante) eu pensava que isto já estava activado de origem

[ode_joy]

... quando clicas no botão & aparece o icone, significa que desligaste essa ajuda.

[Metralha]

já tive a fazer isso, mas como tenho o chokes "magoado" vou ter que fazer outra vez.
Para não abrir outro topico diz-me que é o DTC??? no manual diz que se eu clicar activo(aparece no quadrante) eu pensava que isto já estava activado de origem

fftopic
DTC = Dinamic traction control

http://www.bmw.com/com/en/insights/tech ... ntrol.html

Sempre que o sinal está no quadrante quer dizer que está desligado.
Esse tema já foi ampla e polemicamente discutida num topico passado.

Sempre que retiras a chave e voltas a colocar, por defeito, todas as ajudas como "DTC" ; "DSC" ficam novamente activas e somente carregando no botão as desactivas novamente.
fftopic

[marafona1986]

mas no manual diz que se clicar no botão fica activado

[ode_joy]

mas no manual diz que se clicar no botão fica activado

... acreditas em tudo o que lês/vês

[marafona1986]

não

[Metralha]

mas no manual diz que se clicar no botão fica activado

Como havia dito polemico:

vai para aqui para não contaminar topico. :fixe

viewtopic.php?f=39&t=38572&hilit=DTC

[MaxMad]

mas no manual diz que se clicar no botão fica activado

Boas marafona1986
fftopic
possivel queira dizer; activo no quadrante.

[MaxMad]

=) nao responderia de melhor forma

eu como ainda estou a apanhar pela ponta do fio, talvez me consigas responder, o que existe de diferenças do 177 para o 184?

Abraço

Não te sei responder quais a diferenças..apenas sei que são motores totalmente novos e diferentes....alias este 184CV não existe no S1 apenas no S3 & S5....

Talvez venha ser incluido no novo S1 na calha para final do ano. :fixe

Boas.

Ontem ao falar com a oficina, indicaram que os motores de montagem do ano 2010 ja nao tem o problema da corrente, ou seja, motores desse ano sao os de 184cvs e se for realmente verdade, entao tem de existir diferenças no motor.
Alguem sabe as diferenças do 177 para o 184?

Abraço

[PedroBorges]

isso e relativo, porque se quiseres carregar o carro que a partida e novo e tem garantia e que por azar parte... desapareces com o carro, pagas a franquia e activas o seguro e nao te chateias mais! Tens um carro para peças, um novo e garantia na mesma

Ahahah o que se aprende por aqui anh :lol1

[Metralha]

boas....mais ninguem recebeu a mensagem desta promoção.....

Chelsea qual a tua opinião....

[Vieira_mar]

Boa tarde.

Ainda estás a pensar nisso, Metralha?
Na minha opinião, e dados os problemas que temos lido, apostava nisso. É muito mais caro mas pelo menos tens a garantia de que foi alterado na marca. Qualquer problema será sempre diferente de teres efectuado qualquer mod fora da oficina oficial. Se tivesse um 120d como tu, faria isso sem qualquer dúvida.
Se me perguntasses há duas semanas atrás, iria ficar reticente em gastar esse valor, dada a situação da entrada do FMI mas, também, porque ainda não tinha consciência de que estes motores estavam a dar alguma barraca. Hoje, optava pela montagem do Kit Performance tendo em conta, sobretudo, os problemas que podemos vir a ter.

Abraço
MarcoG

[Metralha]

Boa tarde.

Ainda estás a pensar nisso, Metralha?
Na minha opinião, e dados os problemas que temos lido, apostava nisso. É muito mais caro mas pelo menos tens a garantia de que foi alterado na marca. Qualquer problema será sempre diferente de teres efectuado qualquer mod fora da oficina oficial. Se tivesse um 120d como tu, faria isso sem qualquer dúvida.
Se me perguntasses há duas semanas atrás, iria ficar reticente em gastar esse valor, dada a situação da entrada do FMI mas, também, porque ainda não tinha consciência de que estes motores estavam a dar alguma barraca. Hoje, optava pela montagem do Kit Performance tendo em conta, sobretudo, os problemas que podemos vir a ter.

Abraço
MarcoG

hehehehe....a promoção é até ao fim de Maio....deixa ver no que isto dá.....
se é o ultimo ano que recebo retorno de IRS ao menos que gaste em algo que me de prazer..... :lol1

[oscar]

Não tenho BMW e acho o preço do Kitt performance um absurdo, contudo mesmo dentro do absurdo, será melhor jogar pelo seguro e aproveitar a promoção.
Eu era o que faria.
E a acrescer agora com o problema já bem latente e ainda agora vamos no inicio, do problema das correntes de distribuição, jogar pelo seguro é o mais aconselhado.