Clube BMW Portugal

Boas,
Aos 12000 km os pneus da frente do meu 123 d encontram-se escamados nos bordos exteriores.

Alguem sabe o que pode originar que os pneus apresentem essas deformações?

Os peneus tem as medidas 205 - 45 - R18 Frente

Penso que deva ser das curvas a uma velocidde mais elevada.
Não parece, mas o S1 tem uma tendencia sub-viradora.
A ser só no exterior do penu, essa parece-me a causa mais provavel.

Tambem é a minha opniao............ :violinista

isso provavelmente é de curvar depressa, ve se ainda vais a tempo de trocar os de tras pelos da frente.. assim ainda aproveitas mais uns km/s

Qual é a marca e modelo dos pneus?

Fotos tb iam ajudar a malta
saca aí com o tlm

Os pneus são bridgestone e tem medidas diferentes os de tras são 245 de largura e na bmw tambem dizem isso da velocidade em curva ou travagem em curva com velocidade.

So que em 15000 km os pneus da frente estao a ir embora, la pelos 25000/30000 estou a mudar os pneus da frente. Os traseiros não aparentam desgaste significativo.

Normalissimo uns runflat durarem 25000km. Eu como tenho medidas atras vou rodando, e nao conto fazer muito mais de 30000 com eles.

mas os RFT têm menos durabilidade?

Nao te sei explicar fundamento técnico absoluto, só se for a questao do (não) rolamento em curva. No entanto, do que ouço o pessoal dizer, e da experiencia ca em casa (3 carros com RFT), o RFT tem efectivamente menos durabilidade. Abraço

Pois... estou a pensar seriamente em colocar sem ser RFT.. mas depois penso se tenho um furo fika na m*rd*!

DP86 Escreveu:Pois... estou a pensar seriamente em colocar sem ser RFT.. mas depois penso se tenho um furo fika na m*rd*!

vais notar diferença no comportamento do carro... os rft sao pneus mais duros, ja me disseram q fica menos estavel o serie 1 com pneus normais..n sei se é verdade

Pois.. sendo assim.. vo me informar melhor..

mas isto de dar 250baunilhas por um 205 r17 dói..

Existe por aqui um topic por aqui que fala em pneus sem ser rft e que depois o carro parece uma arvore de natal sempre com a luz a piscar do control de tracção.