Clube BMW Portugal

Boa noite a todos !

Tenho umas questoes em relaçao ao 123d , um amigo meu esta a espera do dele e pediu me para deixar aqui umas duvidas !

A primeira duvida é em relaçao á caixa e a sua velocidade de ponta !

O 123d chipado , por volta dos 250cv e 490nm , qual a sua velocidade de ponta real . ( penso ter lido que a caixa era curta ) . Ja agora dos 0 - 100 km/h .

Outra era por ordem de que consumos se pode esperar numa conduçao "mais rapida" e numa normal !

Por fim que alteraçoes sao possiveis para extrair o maximo possivel de potencia deste motor tendo em conta fiabilidade .

E que tipos de atençoes e cuidados se tem que ter com este bichinho .

Ja agora é um 123d de 3portas hatch ou de rabo curto . Depois abro um topic do projecto quando ele chegar


Abraço e desde ja obrigado a todos .

a caixa é realmente curta aos 250 esta no corte 247 km hora com as rotações a rocar o vermelho.

os consumos e na ordem dos 7.0 litros maximo e 5.2 minimo mas o normal e no comp. 6.1 litros cada 100 em condução normal.

Os cuidados alem dos sapos que teimam em se colocar a nossa frente é os buracos no caso de teres jante 18 e os tecidos das portas se forem os tecidos dos bancos M desportivos.

De resto não me parece que exista cuidados a ter em especial com o 123 que nao se tenha com os outros.


Reprogramar.... Bem eu acho que para mim nao vale a pena, assim esta optimo.

o carro faz 238 reais e 6.9 dos 0 aos 100. com repro deve fazer mais 10 kmh .. mas a fazer isto dentro do red line.. o que nao poupa o motor.

ira ficar com repro muito rapido.. acredito que a fazer abaixo dos 6 segundos.
a recuperar e ate aos 250 uma bala .. depois falta caixa mais comprida como a do 120d.

mas eu prefiro sempre o 123d com vaixa curta ao 120 com caixa comprida...o motor reprogramado e biturbo deve ficar mesmo aviao a puxar. nfire nfire

fazer repro para 250 cvs e fica fiavel.. mais que isso o filtro de particulas vai ao ar.

Ja agora é possivel fazer algum alteraçao na caixa ? Tipo meter a do 120d ou mudar so o carrete da 6ºmudança ?!

E em relaçao a brincadeiras com a traseira ! tem força suficiente e é engraçado de conduzir ?


Cumps

mexer na caixa esquece.... e ainda por cima na garantia.... alem de que em portugal e em carros muito recentes nao existem grandes mecanicos para isso.

se tem forca para brincar... ate o 118d da para brincar em grande com 143 cvs

Se dá para brincar? o 123D? :lol1 :lol1 :lol1

conduzi um coupé e :susto de tão bruto... dps , :inlove , finalmente :wall teve d ser devolvido...
Rodolfo Moreno

giwasa Escreveu:
fazer repro para 250 cvs e fica fiavel.. mais que isso o filtro de particulas vai ao ar.

amigo, n sei se fica assim tão fiável... tudo vai depender da condução e do pé, tá claro!

acredito que para 250 cv e alguns mto bons NM´s seja preciso uma pressão altinha..

abc

Ja agora alguem me sabe dizer onde arranjar uns angel eyes azuis como o user 335D+ tem na carrinha dele ( LINDA ) ( viewtopic.php?f=1&t=13081&hilit=RCE&start=150 ) e uns simbolos em carbono e preços !

A reprogramaçao vai ser so depois do verao em principio , tambem aguardar para que saibam mexer melhor nesta tecnologia que o 123d tras

Quem te poe 250cv?

TdiSportR Escreveu:Quem te poe 250cv?

Por volta dos 250cv ... enganei me no binario nao é 490 é 450 e tambem é por volta !

Em relaçao a isso ja , era mesmo contigo que queria falar nfire :lol1


TdiSportR , sou da tua zona e sei quem és , depois precisava de umas ajudas e opinioes tambem ! E claro tambem queria falar contigo sobre a reprogramaçao .

Cumps

-- Quinta Maio 14, 2009 4:29 pm --

Tenho tambem em termo de referencia os carros e os conhecimentos e atitudes de outros users aqui do forum mas depois falo com eles " particularmente " .

:lovebmw

Em principio esta semana que vem esta cá o carro

Depois meto fotos e algumas detalhes do que se pretende fazer .

:lovebmw

os angels eyes sao brancos nas fotos e que ficaram azuis... ele esplica la isso :fixe

pke... almeida e lamas na pura.... se o fap aguenta so com experiencia de alguns kms em cima..... com dois turbos ate parecia mal

Keres chipar um 123d?? keres passar de 204cv para 250cv?, mas se tiveres problemas dentro da garantia fica lá td registado, se na opel apanharam uma zafira chipada dentro da garantia k foi p lá reclamar garantia, bateu mais foi com a porta na cara, foi provada a aldulteração! Entao na BM nem penses, agora lá sabes o dinheiro é teu..ou nao..

tens de conhecer pessoas nos concessionarios
por isso sou fiel ao mesmo concessionario e faco tudo neles.... claro que sou cliente antigo.. mesmo amigo.... mas se nao conheces ninguem pode ser tramado...
no entanto se comprares o carro novo no stand... tens tratamento preferenciado e se tiveres problemas resolvem te sem problemas...mas na baviera esquece , ouvi dizer que sao pessimos.

amg bmw.. em almada e corroios... do best :fixe