Clube BMW Portugal

segundo as previsões da revista AutoBild (e não constumam falhar muito ) o calendario para os novos modelos do serie 1 é:

• 3 portas/E81 inicio 2007
• 2 p coupe/E82 meio 2007
• M-coupe/E82 final 2007
• Cabrio/E88 Inicio 2008
• Sportvan/RFK meio 2008

3 portas:


coupe:


cabrio:


Sportvan:


as motorizações do coupe e cabrio são:
• 116 Ci, 1,6 Litros/115 CV
• 118 Ci, 2,0 Litros/129 CV
• 120 Ci, 2,0 Litros/150 CV
• 125 Ci, 2,5 Litros/218 CV
• 130 Ci, 3,0 Litros/258 CV
• 120 Cd, 2,0 Litros/163 CV
• 130 Cd, 3,0 Litros/231 CV
• M1, 3,2 Litros/343 CV

relativamente ao M1 não está totalmente decidido a opção pelo motor do actual M3 (S54) por uma questão de custos, a alternativa seria um 3.0 litros sobre-alimentado com 300CV.

venham eles

finalmente o 3 portas!!!!!!!!!! :palmas

Uau !

Esse cabrio deixa-me a salivar

Abraço

OLHÓ CS1!!!

Aquele cabrio é tal e qual o protótipo CS1

é fixe mas até lá continuo a preferir a assinatura do VENtIL

lololol

tu e eu!!!

o cabrio tá impec... akela capota a vermelho é que na tá muito no meu gosto.

OHHH faxavor, para mim pode ser um de cada!!!!!

O 3 portas e o cabrio tão memo lindos!!!!!

E tou mesmo a ver o Coupe vai ser a base para o futuro M1!!!!

zorlac Escreveu:OLHÓ CS1!!!

Aquele cabrio é tal e qual o protótipo CS1

muita das vezes alguns protótipos servem para a BMW analizar as opiniões do publico. É o caso do Z9 e do X coupé há uns anos atrás....

Pois Menezes, pena que não tenham seguido o protótipo do X3...

quem sabe um dia

Eu sou da opinião do bimmerpower ficava com o de 3 portas e o cabrio

Bjs

m compact Escreveu:é fixe mas até lá continuo a preferir a assinatura do VENtIL

.. realmente!! Essa pic rula!!! :fkr

O m1 vai abusar com 343cvs, mas n sei se sai com essa potencia, axo um pouco exgerado, mas....

Abraço

Nunca pensei que demorassem tanto tempo a lançar novas versões. Principalmente a versão de 3p, já que supostamente não terá grandes diferenças para a versão de 5p. Assim vou ter mais tempo para juntar uns trocos

A versão M é que me surpreendeu. Tava à espera de kk coisa à volta dos 250cv, que é o normal no segmento, agora 343cv's é um grande abuso. Vai tornar o carro uma grande bomba, mas supercaro