Opinião 116d/118d/120d

[BlackPuma]

Pois podia, mas para muita pena minha (e de muitos proprietários de S1) nunca fizeram nenhum diesel acima do 123d....

[paniceto]

Eu também tive que fazer essa escolha...
Optei pelo 118d porque reparei logo após o test drive que o carro não foi feito para as rectas, mas sim para as curvas.
E nesse aspecto encheu-me as medidas todas!

Abraço.

[Python]

Boas,
O rapaz do sportcoupe deve ter pensado mais ou menos o que tu pensaste noutro dia a vir da Costa :assubiar

Tb não estavas á espera de ser surpreendido por um 20d stock 177cvs contra 2xxcvs ... e ainda que andei smp em 6ª :shh

:lovebmw

[Jurguen]

Eu também tive que fazer essa escolha...
Optei pelo 118d porque reparei logo após o test drive que o carro não foi feito para as rectas, mas sim para as curvas.
E nesse aspecto encheu-me as medidas todas!

ÁMEN!!

[art GTC]

Boas,
O rapaz do sportcoupe deve ter pensado mais ou menos o que tu pensaste noutro dia a vir da Costa :assubiar

Tb não estavas á espera de ser surpreendido por um 20d stock 177cvs contra 2xxcvs ... e ainda que andei smp em 6ª :shh

:lovebmw

E tu surpreendeste um sportcoupe que tem menos 27cv que o teu... :lovebmw :wink1

Sobre o Tópico,

Qualquer um dos modelos, em condução do dia a dia deve gastar, sensivelmente, a mesma coisa. Quando se aumenta o ritmo, cada um gasta conforme aquilo que anda.

[Metralha]

Pois, mas para o meu pai o carro quanto menos andar, melhor. Ele ia-me comprar o 120d (177cv) porque era o único carro disponível e já me tinha feito a cabeça que aquilo andava muito e tal. Vai ser o meu primeiro carro. Já estou habituado a andar em carros rápidos (Jaguar E-Type, S 320, C 220) mas andava com um Freelander que não andava nada e para ele já era um consolo saber isso.

Para mim o Sport Coupe já anda muito (a meu ver) e chegava-me um igual. Sendo assim o 118d é o mais parecido com ele?

Abraços.

120d....`
O sport coupe é um charuto à lado do 120d....
O Sandrov que s pronuncie....andou num qd ficou com o 120d dele na garagem uns dias...lol....cuitado dakele SC na mão do sandrov....

[sandrorv]

Metralha, é um verdadeiro charuto sim senhora, muito lentinho :lol1 :lol1 :lol1 os nossos sapinhos sao bem mais rapidos....

caixa auto ui uma maravilha, em tudo.....

se taz com duvidas vai para o 120d, é uma maravilha dá bigode a muitos bons pópós que por ai andam de peito feito :lol1 :lol1 :lol1

e olha que tenho pé pesado e tou sempre na esgalha, nao dá para andar devagarinho, quer dizer dár até dá mas só quando a maria vai ao lado e acima dos 120kmh começa dár graças da sua existencia :lol1 :lol1

a curvar atao nem se fala estes carros foram feitos mesmo para curvar como diz o paniceto, mas em recta tb sao bichos muito engraçados

abraços

[BlackPuma]

Haja pneus decentes! :lol1

[Python]

E tu surpreendeste um sportcoupe que tem menos 27cv que o teu... :lovebmw :wink1

A diferença está em que ele é que se meteu com aventuras... ora, se eu estava com pressa, so tinha de deixar passar :shh

[giwasa]

nem tem comparacao o motor antigo do mercedes com o novo 2.000 da bmw.

se ja houvesse o sportcoupe com a versao de 170 cvs.. apesar de mais lento que o 120d de 177 cvs ja daria mais que pensar.. e as performances mais parecidas. :fixe

eu nunca compraria abaixo do 120d... sendo o 123d... o carro ideal....

[Tiger]

Vou deixar a minha opinião, eu tenho um 116d e o carro não me desilude, mexe-se bem para o uso que lhe dou. Se pensares bem o que muda entre os modelos que referiste é o Turbo e a Electronica (não tenho a certeza se os injectores são diferentes no 16d). Já aqui disseram que o carro gosta é de curvas e eu concordo com isso. Agora tudo depende de quanto podes gastar, qd comprei o meu a dif entre o meu e um igual mas 18d eram 2000€.

Reparei agora que pretendes velocidade, tendo em conta esse ponto tvz um 20d seja o mais indicado, pois com um ligeiro aumento electronico o carro fica com uma potencia bastante interessante. o 16d com repro vai para os niveis de potencia do 18d stock, e o 18d com repro vai para os niveis do 20d stock ( tou a falar em valores redondos, mais cv menos cv).

[Jurguen]

Então meto aqui mais uma brasa na fogueira.

Qual a diferença média de preço entre o 18d e 20d?

[sandrorv]

Então meto aqui mais uma brasa na fogueira.

Qual a diferença média de preço entre o 18d e 20d?

pah nao tenho a certeza absoluta mas deve ser pai uns 3 mil euros ou um pouco mais

[Python]

é ir ao configurador do site

[Jurguen]

Hummmm.... pensava que era mais.

A minha ideia seria que a diferença de preços daria para fazer as alterações pr transformar o 18d em 20d e ainda sobrasse €€.

Sendo assim, o único argumento, e se 170cv chegam, o 18d com uma repro chega bem a estes valores e ainda se economiza uns trocos. Para quem quer mais que os 170cv.... então o 18d não chega.

Para mim, o 18d chegaria visto n ligar patavina a andar a direito. 170cv chegaria e sobraria para andar em estrada torcida!