Clube BMW Portugal

Ola a todos,

Uns meses depois da linha directa, vem mais uma mod desta vez com intervenção directa e talvez a com mais gosto por este mesmo motivo.

Com a espectacular ajuda do matrix e mais dois amigos, entramos na aventura de montar os meus novos discos no meu sapinho mal sabiamos onde nso iamos meter ehehehe

Resumindo:
Retirar discos e pastilhas antigas e colcoar discos novos e pastilhas, e pintar as maxilas de cinza prata(depois de bem limpas com lixa)
tempo de trabalho - das 21 as 4am
Pessoas - 3
Nivel de sujidade - Elevadisssimo

Melhor que as palavras deixo ficar as imagens que resumem o que tivemos de fazer e claro o resultado final. ( nao liguem as jantes todas comidas, sou cromo nos passeios )












E que tal?


Sobre o mais importante que é como trava, só poderei dizer algo daqui a uns dias... quando estiver a 100%

be_cool Escreveu:
E que tal?
Sobre o mais importante que é como trava, só poderei dizer algo daqui a uns dias... quando estiver a 100%

Boas,
ficou com bom aspecto esse disco perfurado e ranhurado "à la performance" ...

a questão que se coloca tambem é qual o valor final dessa "mod" e que material usaste. ~
colocaste somente à frente correcto....

parabens a ti e aos teus amigos.

coloquei os 4 e não são perfurados sao so "meio" furados, mais melhor bom como se costuma dizer.

Sao discos EBC com pastilhas green ( ate 200cvs ) .

mod completa ficou abaixo dos 450€ mas deu ca uma trabalheira que nao queras saber. O matrix que diga eh eh eh

Colocaste um setup igual ao do meu E30.

A frio....já sabes...n contes mto com os travões..mas depois quanto mais quentes mais agarram.

Abraço!

be_cool Escreveu:coloquei os 4 e não são perfurados sao so "meio" furados, mais melhor bom como se costuma dizer.

Sao discos EBC com pastilhas green ( ate 200cvs ) .

mod completa ficou abaixo dos 450€ mas deu ca uma trabalheira que nao queras saber. O matrix que diga eh eh eh

Bem que são green (verdes) já deu para ver...lol....

O preço não é barato....sorte a M.O ter ficado em conta....LOL...
tenho ideia de avançar com algo do genero mas será sempre para o KIT performance....

depois avisa sobre o comportamento...isso tem de travar a quente mas tambem a frio.....lol...
abraço,

performance fica um "bocadinho" mais caro lol.. o triplo ou mais...
A ver vamos...

:palmas :palmas :palmas

nao é so andar... tambem tem que travar :fixe

E o que realmente interessa....o tamanho dos discos são os mesmos ou maiores? :fixe

isso ainda tem o sistema de travagem original(163cv)?...depois deixa ai o teu fedd back??? eu era para por o sistema perfomance mas optei por tar quietinho e pus so o sistema do 123 ficou mais em conta e para o uso que dou ao carro e mais que o suficiente...

Isso se tiver as dimensões (discos) recomendadas (no modelo) passa bem na inspecção? Mesmo que estejam assim "esburacados"...
Sabem de outros mais baratos que tenham o mesmo efeito visual mas mesmo buracos?
(é que os kits completos são quase o preço do carro que vou comprar...)