Clube BMW Portugal

boas, alguém sabe como remover o plastico do parachoques traseiro,é para aplicar sensor e ser pintado à cor da carroçaria.

igual a este:




é para aplicar sensores e ser pintado à cor da carroçaria.

Aproveitando o tópico e pergunto aqui, porque é que alguns S1 têm esse frizo preto? São os que não têm sensores?

futuro Escreveu:Aproveitando o tópico e pergunto aqui, porque é que alguns S1 têm esse frizo preto? São os que não têm sensores?

Eu cá não sei, mas quando vejo um penso para mim, lá vai um serie 1 com bigode looooooooool

Cumpts

Versão base...isso de pintar é extra. É um extra que engloba frisos dianteiros e traseiro assim como os frisos em cima do tejadilho.

va não ha por ai nenhuma ajuda antes de ir meter la as unhas? pelo menos só para ter uma ideia...

Eu Já desmontei muitos parachoques... e são relativamente simples, a maior parte deles é tirar umas molas/parafusos e já está. mas também existe uns que é preciso desparafusar por dentro para sair com suporte e tudo e só depois se consegue tirar o plástico.

Mas espera mais um pouco que alguém do forum já deve ter feito isso de certeza, Ou se fores de perto de Aveiro e quiseres dar cá um salto.... a vontade.

jeancsb Escreveu:Eu Já desmontei muitos parachoques... e são relativamente simples, a maior parte deles é tirar umas molas/parafusos e já está. mas também existe uns que é preciso desparafusar por dentro para sair com suporte e tudo e só depois se consegue tirar o plástico.

Mas espera mais um pouco que alguém do forum já deve ter feito isso de certeza, Ou se fores de perto de Aveiro e quiseres dar cá um salto.... a vontade.

pois eu sei mas cada um tem a sua manha só por isso, vou ver se aparece mais alguém... epa acho que não será preciso ir a Aveiro para tirar o plástico LOL

Amarras aka D-4D Escreveu:Versão base...isso de pintar é extra. É um extra que engloba frisos dianteiros e traseiro assim como os frisos em cima do tejadilho.

x2 :fixe

Estou mesmo a ver que tenho de meter as unhas aquilo... tenho de sacar o parachoques todo?se calhar é melhor para não partir os encaixes, não?

futuro Escreveu:Aproveitando o tópico e pergunto aqui, porque é que alguns S1 têm esse frizo preto? São os que não têm sensores?

Olá,
sei que são poucos os S1 em Portugal com frisos pretos mas o meu é um deles! Comprei usado na BMW e procurei especificamente com frisos pretos porque utilizo muito o carro em cidade e não são poucas as vezes que tenho que "forçar" o lugar para o estacionar... E sim, é base. Extra são os frisos à cor da carroçaria (por acaso fica bem melhor...). O meu tem sensores mas foram colocados à posteriori e até nem ficaram mal, são discretos qb...

pvalente Escreveu:

futuro Escreveu:Aproveitando o tópico e pergunto aqui, porque é que alguns S1 têm esse frizo preto? São os que não têm sensores?

Olá,
sei que são poucos os S1 em Portugal com frisos pretos mas o meu é um deles! Comprei usado na BMW e procurei especificamente com frisos pretos porque utilizo muito o carro em cidade e não são poucas as vezes que tenho que "forçar" o lugar para o estacionar... E sim, é base. Extra são os frisos à cor da carroçaria (por acaso fica bem melhor...). O meu tem sensores mas foram colocados à posteriori e até nem ficaram mal, são discretos qb...

muito sensato..

Ricardo-vilaça Escreveu:

pvalente Escreveu:

futuro Escreveu:Aproveitando o tópico e pergunto aqui, porque é que alguns S1 têm esse frizo preto? São os que não têm sensores?

Olá,
sei que são poucos os S1 em Portugal com frisos pretos mas o meu é um deles! Comprei usado na BMW e procurei especificamente com frisos pretos porque utilizo muito o carro em cidade e não são poucas as vezes que tenho que "forçar" o lugar para o estacionar... E sim, é base. Extra são os frisos à cor da carroçaria (por acaso fica bem melhor...). O meu tem sensores mas foram colocados à posteriori e até nem ficaram mal, são discretos qb...

muito sensato..

Gostei...
Não sei se gostaria de ver alguém a forçar o estacionamento, encostando ao meu carro...
Abraço

LOL tive um rover 400 e coitado...num ano fiquei com a frente e a traseira toda arranhada a pala dessas brincadeiras do pessoal, o mais engraçado era que o passeio ficava sempre para o lado do pendura, então os riscos eram só na esquerda, do pessoal meter e tirar o carro, já tinha mais cores ali que sei la o que...
Tudo menos empurrar os outros dá mesmo raiva isso... e dps ir lutar com a seguradora para pagar uma pintura ? só chatices...

Mas agora a sério ainda não tirei o plastico, ando sem tempo...por isso se tiverem por ai DIY era fixe, ou então algum fórum estrangeiro.

pvalente Escreveu:

futuro Escreveu:Aproveitando o tópico e pergunto aqui, porque é que alguns S1 têm esse frizo preto? São os que não têm sensores?

Olá,
sei que são poucos os S1 em Portugal com frisos pretos mas o meu é um deles! Comprei usado na BMW e procurei especificamente com frisos pretos porque utilizo muito o carro em cidade e não são poucas as vezes que tenho que "forçar" o lugar para o estacionar... E sim, é base. Extra são os frisos à cor da carroçaria (por acaso fica bem melhor...). O meu tem sensores mas foram colocados à posteriori e até nem ficaram mal, são discretos qb...

É lá! Quando escrevo "forçar o lugar para o estacionar" não quer dizer que ande a encostar nos pára-choques dos outros automóveis! Há muito onde encostar...
Mas desde que tenho carro, é um problema com que me debato porque o utilizo muito em cidade e, por vezes, não o deixo em locais muito "ordenados". Como tive sempre carros com os frisos pretos nunca tive o problema de ver a pintura riscada nos cantos dos pára-choques e reparo agora, que é uma tendência cada vez mais vulgar fazerem-se citadinos / utilitários com os ditos todos "pintadinhos" à cor da carroçaria. Ficam lindos nos stands, sem dúvida, mas no dia-dia... Experimentem ir a Roma por exemplo...

epa mas eu não gosto mesmo de vê-los em preto, vou mandar pintar... mesmo tendo aquilo sem estar pintado podem raspar mais em baixo ou mais acima, depende também da altura do outro carro lol