Clube BMW Portugal

Boas pessoal.

Tenho um serie 1 118d 143 cv e tenho uma duvida.

O carro tem uma resposta fantastica, disso nao tenho duvidas. Mas no que toca em estar numa 5ª ainda a puxar, ou em 6ª em piso direito e o gajo fica pelos 170-180 kms/h. Só em piso inclinado consigo atingir os 200kms/h. É normal? Segundo conversas com colegas não parece ser mto normal.

O que aconselham?

... Apresentação.

... o carro fica-se por essa velocidade apenas contigo lá dentro? Jante 16"? Isso devia de conseguir chegar 'na boa' aos 210 pelo menos.

ode_joy Escreveu:... Apresentação.

... o carro fica-se por essa velocidade apenas contigo lá dentro? Jante 16"? Isso devia de conseguir chegar 'na boa' aos 210 pelo menos.

Eu acrescentava...isso acontece só contigo a conduzir ou com qualquer pessoa.....

Tens de dar mais detalhes...o carro é novo....usado....quantos kilometros tens...

ode_joy Escreveu:... Apresentação.

... o carro fica-se por essa velocidade apenas contigo lá dentro? Jante 16"? Isso devia de conseguir chegar 'na boa' aos 210 pelo menos.

Confirmo que em plano com 2 pessoas se consegue dar os 220Km/h e ele cortar.

futuro Escreveu:

ode_joy Escreveu:... Apresentação.

... o carro fica-se por essa velocidade apenas contigo lá dentro? Jante 16"? Isso devia de conseguir chegar 'na boa' aos 210 pelo menos.

Confirmo que em plano com 2 pessoas se consegue dar os 220Km/h e ele cortar.

Em 6ª ou 5ª?

Eu tenho a mesma sensação do marcoadfrancisco, apesar de só ter tentado esticar o carro 2 vezes (numa fui aos 190, noutra aos 195). Por outro lado, tenho um colega com um 118d e87 mais antigo e ele também já foi aos 220. No meu, a 6ª é longuíssima, por isso acho que não tem força suficiente para chegar ao limite. Não estou certo que a caixa+diferencial do e87 seja igual à do e82. Alguém tem o catálogo para confirmar as relações?

Um dia destes vou testar o carro em 5ª porque já sei que vou atingir o limitador antes de bater no redline... (antes que isto gere confusão, não se esqueçam que a 5ª do e82 118d tem praticamente a mesma desmultiplicação da 6ª no e82 123d... )

Em 5ª ou 6ª.

Em 5ª consegues alcançar o limitador (220km/h), até gostava de saber quando faz a 6ª só sem o limitador (sem repro).

...o meu já dei 210...depois sinto o carro a "cortar"...mas sinto que mais bem "espremida" bate o limitador...o meu tb é 143cv e está stock..

Já tive um 118D e em 5ª ia ao limitador 220km/h sem problemas :fixe

MarquesM Escreveu:Já tive um 118D e em 5ª ia ao limitador 220km/h sem problemas :fixe

Confirmo,

Bem, hoje estive a testar, mas não tinha grande espaço. Toquei nos 215 em 5a a descer um pouco. Acho que se fosse em plano, teria demorado bastante mais a la chegar. A avaliar pelos relatos da malta, o meu deve estar um bocado preso!

Por acaso também contava que o 118d desse um pouco mais na velocidade máxima... Mas não é tema que ache muito importante. No entanto, claro que experimentei 1 ou 2 vezes e, em 6ª, em plano, não fui além dos 200 uma das vezes. Fiquei com a impressão que só a descer andaria mais depressa. E também achei o carro pouco seguro a essa velocidade mas isso talvez seja falta de hábito de andar a essas velocidades...
O meu está stock, tem jantes 16'' com pneus RFT e esses 200 foi quando tinha cerca de 50 mil km.
Conduzi um Cayman a 280 e achei-o bem mais estável, mesmo a essa velocidade louca!

Isso é problema dos condutores, eu tenho um 120d e vejo-me nas horas pra passar os 200 km/h em 6ª

Ainda por falta de oportunidade espaço, tempo, ainda não passei dos 200 km/h, mas já os dei em 6ª numa recta e o pedal nem rotação iam a fundo, sentia que ainda dava mais. Noto é que chego lá como muita facilidade e rapidez, que algumas vezes nem me apercebo, tal não é a sensação de rapidez e segurança q o carro transmite (talvez por suspensão sport). O carro tb ja deve tar bem solto, 110.000 km, 90.000 km dos quais feitos na Alemanha (sabemos que é só AE à maneira e velocidades maiores, não é como cá, carros mais soltos).

pvalente Escreveu:(...)
O meu está stock, tem jantes 16'' com pneus RFT e esses 200 foi quando tinha cerca de 50 mil km.
Conduzi um Cayman a 280 e achei-o bem mais estável, mesmo a essa velocidade louca!

... comparar o Cayman com o Serie 1 não me parece uma comparação 'justa'. Por vários factores.

ode_joy Escreveu:

pvalente Escreveu:(...)
O meu está stock, tem jantes 16'' com pneus RFT e esses 200 foi quando tinha cerca de 50 mil km.
Conduzi um Cayman a 280 e achei-o bem mais estável, mesmo a essa velocidade louca!

... comparar o Cayman com o Serie 1 não me parece uma comparação 'justa'. Por vários factores.

Claro que não! Estava só a brincar 1 pouco. Mas é curioso como a uma velocidade bem mais alta um carro preparado para tal, nos pode deixar (aparentemente) bem mais tranquilos.