Clube BMW Portugal

Viva,

Já tenho o carro reprogramado. Parece já estar bom no arranque (falhava anteriormente), mas vou ter que usar mais uns dias para ter a certeza. O gráfico original está abaixo (a qualidade é fraca, mas foi o que deu com o telemóvel...). Eu pedi desta vez para tornar a transição ligeiramente mais suave e parece-me que talvez esteja menos pujante até às 2000 ou 2250 rpm. No entanto, pode ser só impressão minha. Disseram-me que em carga máxima se mantém os valores anteriores.




P.S. - Isto é um repost da thread na parte de performance, mas pode interessar para quem vê esta parte do fórum.

tens carro com repro desde 05/2003 e só agora mostras à malta.....isso não se faz....

foste longe fazer isso.....

Ehehe, pois foi. Já tinha pensado lá fazer pelas referências de vários outros users. Entretanto o SteVen7 organizou um ReproDay e pronto. Lá me desgracei. Agora isto anda mais, por isso ando sempre a dar gás e a queimar litros a mais!

Os valores dos gráficos foram tirados com temperaturas baixíssimas, por isso não sei até que ponto são fiáveis. Estavam -5ºC no teste original e 2 ou 3 ºC no modificado...

mas continuas com fap né? nao notas ela a entupir nem nada? tb nao ta exagerado... 178cv pa um carro que da 150cv de origem. lgo deve tar fiavel.

sccurtido Escreveu:mas continuas com fap né? nao notas ela a entupir nem nada? tb nao ta exagerado... 178cv pa um carro que da 150cv de origem. lgo deve tar fiavel.

Tem tudo de origem. Para já não notei nada de mau. Quanto à pontencia, sim é um aumento de 20%. A ideia era ser uma coisa razoável para não andar com grandes preocupações. Mas nota-se bem a diferença.

cmo o steven qnd fez repro com 180 e tal cvs derreteu a fap...
a fap entupida dps faz coisas destas...

10km a correr em cima dos rolos a 100km/h melhora logo um bocado
eu ando tentado a reprogramar... mas tou a esperar
nao kero tirar a fap... mas nao kero ter problemas...
e agora os euros andam msm baixos

Pois, percebo o que dizes. Pessoalmente, acho que uma reprogramação sem ser demasiado agressiva não deve dar problemas de FAP. No saso do SteVen7, a FAP até já poderia não estar a 100% ou ter sido outro fenómeno qualquer. Veremos no futuro, mas não estou com esse receio.

fspinto Escreveu:

sccurtido Escreveu:mas continuas com fap né? nao notas ela a entupir nem nada? tb nao ta exagerado... 178cv pa um carro que da 150cv de origem. lgo deve tar fiavel.

Tem tudo de origem. Para já não notei nada de mau. Quanto à pontencia, sim é um aumento de 20%. A ideia era ser uma coisa razoável para não andar com grandes preocupações. Mas nota-se bem a diferença.

Tenho que fazer este ano isso ao meu

Boas,

Amigo fspinto, vejo que ficaste contente com o resultado, é isso mesmo que se quer... ter um carro ao nosso gosto! Não deverás ter problemas com a fap a partida, e se fizeres muita AE melhor ainda.

A minha FAP não derreteu, o processo da regeneração é que era muito lento e muito repetitivo fazendo com que o carro andasse mais vezes stock(ou pior) do que reprogramado e como andava com ideias de fazer uma linha de escape, desisti dela e acabaram-se as regenerações.

Volto e repito a dizer que a vida útil da FAP depende do tipo de reprogramação que é feita no carro e como o carro é usado. Uma reprogramação que tenha maior débito de gasoleo e por consequente mais fumo, vai fazer com que a FAP fique mais obstruida mais rapidamente, é facil de entender isto sabendo o conceito base de funcionamento de um filtro de particulas. Falando do meu exemplo, quando tinha a fap tinha um file de potencia maxima de 185cv e o carro estava muito bom mesmo em baixas, encostava a serio ao banco e os consumos disparavam facilmente para os 13-14l/100 e ainda chegei a andar com o carro sem FAP com este file e aí sim poderia dizer que fumava... notava-se quando ia a fundo só e não era nada tipo locumotiva. Depois com o ajuste da repro, obtive 202cv mas nao tenho as baixas que tinha antes, foi reduzido o debito em baixas... tenho o carro a puxar la em cima tanto que agora com o mesmo andamento do que antes faço 9-10l/100km, fumo = 0, isto sem fap e com 202cv Se me diverto com ele agora? Sim divirto, mas sei que posso vir a divertir mais com o tal ajuste, nao me importo de voltar aos 185cv... um carro tem de estar ao gosto pessoal e é nisso que as repros são excelentes quando comparadas com box's da AC Shnizter, Kit potencia performance, etc etc. Além disso, e foi o fator que mais degradou a minha fap, é o andamento em cidade (pára-arranca, semáforos, pouca velocidade, pouca rotação, etc) que contribuem para débitos de gasoleo maiores, e consequentemente maiores emissões de gases de escape do que um andamento estavel e constante (AE) que não dá saúde a fap e ela começa a dar sinais de desgaste...

A ver se combinamos um cafe, quero que andes no meu carro e me digas a tua honesta opinião

abraço

SteVen7 Escreveu:.. um carro tem de estar ao gosto pessoal e é nisso que as repros são excelentes quando comparadas com box's da AC Shnizter, Kit potencia performance, etc etc....

A ver se combinamos um cafe, quero que andes no meu carro e me digas a tua honesta opinião

abraço

eu tenho kit potencia performance .........e estou MUITO satisfeito....

apareco no tal cafe e tb podes experimentar..... nfire nfire

É só marcar o dia fora das horas de trabalho. Também pode ser ao fim da tarde, se quiserem.

Metralha Escreveu:

SteVen7 Escreveu:.. um carro tem de estar ao gosto pessoal e é nisso que as repros são excelentes quando comparadas com box's da AC Shnizter, Kit potencia performance, etc etc....

A ver se combinamos um cafe, quero que andes no meu carro e me digas a tua honesta opinião

abraço

eu tenho kit potencia performance .........e estou MUITO satisfeito....

apareco no tal cafe e tb podes experimentar..... nfire nfire

Ainda bem que estas satisfeito metralha, o investimento ainda é puxado e gastar tanto dinheiro para depois nao ficar como queremos é fd* :wall :lol1

fspinto Escreveu:É só marcar o dia fora das horas de trabalho. Também pode ser ao fim da tarde, se quiserem.

Fim da tarde é o ideal para mim

SteVen7 Escreveu:

Metralha Escreveu:

SteVen7 Escreveu:.. um carro tem de estar ao gosto pessoal e é nisso que as repros são excelentes quando comparadas com box's da AC Shnizter, Kit potencia performance, etc etc....

A ver se combinamos um cafe, quero que andes no meu carro e me digas a tua honesta opinião

abraço

eu tenho kit potencia performance .........e estou MUITO satisfeito....

apareco no tal cafe e tb podes experimentar..... nfire nfire

Ainda bem que estas satisfeito metralha, o investimento ainda é puxado e gastar tanto dinheiro para depois nao ficar como queremos é fd* :wall :lol1

se não tivesse satisfeito ia lá devolve-los....os Cavalos.... :lol1