DÚVIDA pneus runflat + pneus normais

[dekvaio]

Boa noite pessoal,

Tenho uma dúvida... é assim está na altura de eu trocar os pneus de trás... neste momento tenho os 4 runflat a minha dúvida é se posso comprar 2 pneus "normais" e colocalos atrás tendo ainda 2 runflat á frente ?? se alguem me puder ajudar agradecia

[TRA]

É sempre preferível teres ou uma coisa ou outra.
Mas se estas a pensar mudar para normais não vejo grande mal.
Não te esqueças que tens também que comprar o kit anti furo visto não teres pneu suplente.

[kikonc30]

Boas, TRA aconselhas algum kit em especifico? Funcionam mesmo?!

Abraço

[dekvaio]

Pesquisei e li muito acerca disto, e vou comprar RTF pela segurança.

[Lestat]

Se uma pessoa compra um carro, com esse tipo de "extra" só acho que o deve valorizar e fazer um esforço para manter a segurança.
Há sempre quem prefira uma jante bonita ou outras coisas, e segurança po fim.

Vai pos RFT

[rapx21]

Se uma pessoa compra um carro, com esse tipo de "extra" só acho que o deve valorizar e fazer um esforço para manter a segurança.
Há sempre quem prefira uma jante bonita ou outras coisas, e segurança po fim.

Vai pos RFT

Tenho a mesma opinião.

[Metralha]

mal de nós se os pneus "normais" não tinham segurança..... :lol1

Os RFT não são nenhum extra mas sim uma imposição que surgiu em determinada altura.....

Penso mesmo que a BMW ultimamente tem vindo a deixar cair os RFT nos novos modelos...

Os RFT são muito porreiros (e falo por experiencia propria com 3 furos) pois não temos de encostar para trocar rodas...é seguir devagar até à garagem....então à noite dá um jeitasso ...

agora em termos de conforto......é do pior...principalemtne em calçada tipo paralelo....

Os meus proximos vao se concerteza NON RFT para ter uma ideia e depois se não gostar volto ao original....

[serie1EO]

Boas

para quem tem a suspensão do kit M com jantes 18 os pneus mais indicados são os runflat ou os pneus normais,é que eu tenho os runflat e o carro fica muito rijo,nunca experimentei os normais,gostava de saber as vossas opiniões.

Cumprimentos

[Metralha]

Boas

para quem tem a suspensão do kit M com jantes 18 os pneus mais indicados são os runflat ou os pneus normais,é que eu tenho os runflat e o carro fica muito rijo,nunca experimentei os normais,gostava de saber as vossas opiniões.

Cumprimentos

Poder-te-ei responder lá para Setembro.....
O feed back que tenho ouvido é que o carro fica mais conformatavel principalmente em cidade ...

Se optares por pneus NON RFT deves ter o cuidado de terem indice de carga "XL" Extra loaded que é um pneu mais forte / rigido nas laterais que pneu standard...mas muito diferente de RFT pois não podes andar com eles furados....

[pmpassaro]

Boas,

tenho um 120d com RFT Bridgestone potenza 050a (como vem montado de origem), com KIT M e jante 18" (as m216), e posso-te afiançar que não noto desconforto devido aos pneus.

Agora, não sei se possam ser das jantes que tem um peso inferior às jantes 18" Originais deste modelo, as de 5 braços. Mas vim de um ibiza TDi Sport de 110cv e apenas com jante 17" e garanto-te que era bem mais desconfortável que este.

Penso que tal como o metralha disse e muito bem, o RFT trazem o conforto de poderes rolar com eles com furos ou outros pequenos problemas. Mas tal como a suspensão, um pneu mais rijo não filtra as vibrações como um pneu macio (esta rigidez nota-se nas paredes do pneu e não no composto do pneu), e torna tudo mais notável. Agora suspensão M, pneu RFT e jante 18, digo-te já que mesmo assim, é um setup que não se torna assim tão mau em conforto. Talvez não notes muito ao trocar para NON RFT. A unica coisa que vais notar é na carteira na altura da compra e depois ao contrário num dia em que furas o pneu, num dia de chuva e num local escuro.

Mas espero que isso nunca te aconteça claro! :lol1

No final de contas, penso que seja mais uma coisa que está no critério de quem usa e já testou diferente.

Cumprimentos.

[kikonc30]

Gostava mesmo que me aconselhassem um kit anti-furo bom, pois tenho 4 RFT Continental SportContact 2 ou 3 (não sei bem) num E90 320d Sport, não sei bem se usa a configuração M de suspensão mas que é bastante duro é! Estou a pensar usar pneus normais na próxima troca.

Help me :/

[FDC]

Usa pneus normais, nada contra, vais notar é o carro ligeiramente mais "mole" em velocidades mais altas, isto se és gajo de andar a curvar muito depressa. Nao aconselho nada o OP a misturar RFT contra pneu normal, em tempos tinha outra ideia mas apos ter feito a troca dos pneus tanto no meu e90 como no e60, tenho que confessar que, de facto, o carro fica um tudo ou nada diferente a alta velocidade. Para voltar à firmeza antiga, é preciso um toque extra algures na suspensao/molas, mesmo que se mexa na pressao dos pneus.

[kikonc30]

Pá não curvo a grandes velocidades no dia dia, uso normal e umas gazadas normalissimas sem grandes exageros, por isso do ponto de vista da aderência acho que não fico mal servido com um bom pneu NON Flat. Digo eu!!

[ricao.s3]

os runflat sao bons para partirem jantes... no meu mini foram duas pro galheiro... eu no meu serie 1 ja uso non rtf a muito tempo e nao e por uma questao financeira... e mesmo por opçao propia... e so ganhei em conforto e em estabilidade em estradas sinoosas... mas isso tem que ser ter os dois e saber sentir o carro para se ter a verdadeira nossao dos acontecimentos... relatos de a ou y nem sempre vao de encontro as nossas opinioes...

[pmpassaro]

os runflat sao bons para partirem jantes... no meu mini foram duas pro galheiro... eu no meu serie 1 ja uso non rtf a muito tempo e nao e por uma questao financeira... e mesmo por opçao propia... e so ganhei em conforto e em estabilidade em estradas sinoosas... mas isso tem que ser ter os dois e saber sentir o carro para se ter a verdadeira nossao dos acontecimentos... relatos de a ou y nem sempre vao de encontro as nossas opinioes...

TRUE...