Clube BMW Portugal

boas

como diz o topico estou a ver os 120d, e estou indeciso entre 2 que ja vi

1 deles de 10/2008 com 190mil km kit m exterior, xenon, gps, sensores de estc, volante multifuncoes

o outro que e para o que estou com inclinado, 02/2007 com 125mil kit m exterior e interior, nao tem xenon nem gps, tem sensores de chuva e luz e estacionamento, o volante é M mas nao tem multifuncoes

agora a minha duvida é, quando escolher 1, devo logo mudar a corrente? Há sintomas para saber que temos que mudar? e o problema das pás das borboletas? devo logo eliminalas?

cumps

Eu iria para o 2° que se lixe as Opçoes,o que interessa è os kms.

tambem estou virado para o 2º, e no ebayh arranja se extras a preços apetitosos depois e aplicar

O que interessa é a maneira como o carro foi tratado. Não são os kms. Eu ia para o mais recente e com mais extras.
Mas na verdade não comprava nenhum carro com esse motor. O problema não é só a corrente. É o conjunto corrente, tensões, bomba de óleo. Em alguns casos tem de levar tb cambota pois está soldada ao conjunto da distribuição. Acho que nos mais antigos era assim.

Vai para o de 02/2007.
Além de ter menos kms, tem um motor mais fiavel, sem as tretas das correntes e dos filtros de particulas.
Tem menos 14cv mas pouco se nota.
O único contra é a direcção que é pesadíssima.

O motor não é o mesmo? E cor o de 163cv era melhor claro

Nao,
Este de 02/2007 ja é o de 177

Bruno320 Escreveu:Nao,
Este de 02/2007 ja é o de 177

Pensava que ainda era o de 163... como é do inicio de 2007... :duh

Se os kms forem reais... se tiver manutenção devidamente feita... se não tiver a crise da corrente... continuo a preferir o segundo.

:lol1

motor 163cv foi extinto na mudanca para a versao lci que saio em 7/2007 por isso pela logica se o carro e do mes 2 e um motor 163cv