MAF OU REPRO ??? DONDE VIRÁ?

[luisfialho]

boas

no meu ultimo post divulgei que fui ao banco de potencia e tinha
um fosso na linha

conclusao
egr
maf
repro mal feita
turbo
enfim
fui fazer um diagnostico
nao deu erros nenhuns
--valores turbo 1276
---valores maf 504

egr sem problemas até a liguei e continua tudo igual
esse fosso so me aparece em 4ª ou 5ª velocidade
pode ser que sejam as mudanças mais pesadas onde a maf começe a fraquejar?
turbo sem probs
agora foi me dito que a repro pode estar a enganar a maquina, tinha de meter o carro stock voltar a fazer o diagnostico e entao saber os valores correctos, e actualizava o novo softwere BMW 2008
só que ficava sem repro
e ainda tinha o prob. de ser ou nao da maf
a melhor soluçao era trocar a maf de outro BMW e testar e fazia a mesma coisa

PEssoal do BArreiro tem de ser a mesma ref. da maf bosh acaba em 527
ai alguem que querira ajudar ou que tenha algo a dizer antes dum tipo começar a gastar dólares(estao escassos).

[Rui Ribeiro 13]

Boas, eu meti o meu carro á maquina e os valores que tive foram estes,
Turbo- 8381, a puxar o valor era 2347
Massa de ar 903, a puxar 1054 , pelos valores que o teu está a dar parece-me baixos, mas eu como não pesco muito disto, quem puder esclarecer que o faça.

[luisfialho]

bem rui nao sei

o mecanico explicou-me

val. normais turbo 1304 tinha 1276
val. normais MAF ate 650 tinha 504

se calhar depende de maquina p/ maquina

o meu é o de 136 cv será isso

[Rui Ribeiro 13]

bem rui nao sei

o mecanico explicou-me

val. normais turbo 1304 tinha 1276
val. normais MAF ate 650 tinha 504

se calhar depende de maquina p/ maquina

o meu é o de 136 cv será isso

Mas esses valores, são em andamento ou parado?
Não sei se estou certo, mas as maquinas deviam dar os mesmos valores sejam elas diferentes ou não.

[lfp007]

notas alguma coisa em andamento?

[lfp007]

o que queres dizer com fosso em 4ª ou 5ª o carro anda aos solavancos

[luisfialho]

solavancos nada disso pessoal

ele dispara bem mas começou a fraquejar o disparo
dantes passava dos 200 com facilidade
agora assim que chega aos 180 para andar so mt devagar

se por ex. for a 90 km /h em 4ª ou 5ª
e meter pé a fundo ele dispara mas assim que passa das 2000 rotaçoes
sente se que deixou de acelarar (1 seg. + ou-)o ponteiro do consumo
solta se,
e dps volta a agarrar e dispara novemente

caso bicudo nao???

[Cebes]

solavancos nada disso pessoal

ele dispara bem mas começou a fraquejar o disparo
dantes passava dos 200 com facilidade
agora assim que chega aos 180 para andar so mt devagar

se por ex. for a 90 km /h em 4ª ou 5ª
e meter pé a fundo ele dispara mas assim que passa das 2000 rotaçoes
sente se que deixou de acelarar (1 seg. + ou-)o ponteiro do consumo
solta se,
e dps volta a agarrar e dispara novemente

caso bicudo nao???

Não é bicudo..

Os sintomas que descreves neste teu último post são os da MAF a entregar a alma ao criador

Falo por experiência própria também

[hvalentim]

Boas!!!

O meu faz exactamente o mesmo mas é por volta das 2500 rpm. Faz isso desde que o tenho ou seja à cerca de 5 anos.

[tudorbear]

pois olhem bem o meu faz assim uma coisa bem parecida mas é da embreagem pois so se sente ele solto se pisar a fundo mas é ela a patinar e nas altas continua bem simpatico e nao notei quebra nenhuma mas ja viste os sintomas sao parecidos mas o probl é bem diferente

[Markx]

o meu grafico d potencia tb tem uma kebra... embraiagem a keixar-s... mas na estrada ainda n noto nada

[Notlim]

Pela descrição tudo indica que será a MAF. Esperemos pela opinião do mestre TdiSport.

[TdiSportR]

Esses valores foram obtidos como? Parado? Andamento? O valor de boost é relativo ou absoluto?

[tudorbear]

o meu grafico d potencia tb tem uma kebra... embraiagem a keixar-s... mas na estrada ainda n noto nada

pois o meu bimmer agora para pisar a fundo em 3 e 4 entre as 2000 e 3000 aquela porcaria ja se queixa e bem agora tenho q perder uns belos picasos a custa disso so mesmo em altas q posso puxar por ele

[luisfialho]

estes valores foram obtidos parado

com o carro em acelaraçao entre as 2 mil 2,5 e 3 mil rotaçoes

a questao é??

testar outra maf igual no carro

se fizer o mesmo

MAF fora de questao???