320d 150cv com repro

Secção para modelos Série 3

Moderador: Staff

320d kit m
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Mensagem por 320d kit m »

Scud Escreveu:
ruisobreiros Escreveu:
Scud Escreveu:Já agora, não é bem um off-topic mas aproveito este tópico de reprogramação para fazer uma pergunta ao pessoal que já fez repro's. Como é que o carro se comporta no que diz respeito a fumaradas? É verdadeiramente notório, ou isso é um mito?
Depende da carga da repro. Mas uma repro bem feita e sem ser muito carregada não provoca muito fumo. Nota-se em baixas quando se pisa mas nada de bloquear a visibilidade do resto da malta que vem atrás! :lol:

Falo apenas baseado na experiencia do meu CD - está com 196cv.
Pois eu tb tenho um CD de 150 e ando tentado a fazer isso, mas tenho sempre o problema do fumo. Talvez por ter tido sempre carros a gasolina. Mas agora já pesa no orçamento. Obrigado
pois se pensas em poupar nao o fassas principalmente a beber se gostar de acelerar claro

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Scud
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Mensagem por Scud »

320d kit m Escreveu:
Scud Escreveu:
ruisobreiros Escreveu: Depende da carga da repro. Mas uma repro bem feita e sem ser muito carregada não provoca muito fumo. Nota-se em baixas quando se pisa mas nada de bloquear a visibilidade do resto da malta que vem atrás! :lol:

Falo apenas baseado na experiencia do meu CD - está com 196cv.
Pois eu tb tenho um CD de 150 e ando tentado a fazer isso, mas tenho sempre o problema do fumo. Talvez por ter tido sempre carros a gasolina. Mas agora já pesa no orçamento. Obrigado
pois se pensas em poupar nao o fassas principalmente a beber se gostar de acelerar claro
"Principalmente a beber"? Mas essa tem sido uma das vantagens avançada em todas as casas que fazem repros e em várias revistas da especialidade, o facto de se poder economizar com uma repro. Isso não é verdade?
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SCUD | BMW 320CD | 150 CV
BMW on the red line

ruisobreiros
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Mensagem por ruisobreiros »

Scud Escreveu:"Principalmente a beber"? Mas essa tem sido uma das vantagens avançada em todas as casas que fazem repros e em várias revistas da especialidade, o facto de se poder economizar com uma repro. Isso não é verdade?
É verdade, sim, desde que faças o tipo de condução que fazias antes da repro. Claro que quanto mais se pisar, mais gasta... E com a repro vais andar, necessariamente ;) , mais rápido.
Ex: alguns, lol
BMW E46 320D - 1999 (acho)
BMW E46 Coupe 320D - 2004
BMW E46 M3 - 2003
BMW E61 525D
BMW E92 335D
e depois começou a estupidez...
Antes: AUDI RS6 Avant - em prol da familia :-) Já era...
depois: AUDI A4 Cabrio 1.8T - também já era...
E agora: BMW E46 M3 - 2002

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matrix76
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Mensagem por matrix76 »

Que medida de pneus e jantes tens?

Isso é quase de certeza o limitador que não foi tirado, fala com o teu reprogramador.

Esse carro com repro de quase 200cv tem obrigação de dar 250.
VCPowered 2**cv/1585kg/2**km/h a considerar suspensao Bilstein....

the_killer
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Mensagem por the_killer »

250 não dá a não ser sem limitador e mesmo assim não sei..
dão 238 com limitador

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R3v3rs3
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Mensagem por R3v3rs3 »

Bem bom... tenham lá pena mas é dos 136's que a 5ª velocidade é pequenina :lol:
E46 320d Touring (M47)

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matrix76
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Mensagem por matrix76 »

Temos 1 user com carro igual, que deu 250km gps com 191cv no banco... :roll: :roll: :roll: :roll:
VCPowered 2**cv/1585kg/2**km/h a considerar suspensao Bilstein....

320d kit m
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Mensagem por 320d kit m »

matrix76 Escreveu:Que medida de pneus e jantes tens?

Isso é quase de certeza o limitador que não foi tirado, fala com o teu reprogramador.

Esse carro com repro de quase 200cv tem obrigação de dar 250.
tenho jante 17 pneus 225 afrente e 245 a tras..... poix tb ja me disseram k podia ser do limitador mx ele de origem passava bem puxadinho ums kms valentes 240 uma ves na vasco da gama e outra em autoestrada

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pedrosousa
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Mensagem por pedrosousa »

O320d de 150cv cx 5v com limitador de RPM stock só faz 238 reais... É pena... com limitador às 5100 faz perto de 250!
E46 320d - M47N @ 175KW (1.8bar @2500 RPM)

O meu Projecto: viewtopic.php?f=59&t=26912

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