duvida turbo

[hlmota68]

pois,tudo depende de quem esteve a mexer no turbo,pode ser ma calibragem como pode ser junta do turbo maradae entao haver fuga entre ele e o colector mas para isso perdias alguma potencia . Qualquer turbo que esteja a assobiar ,leve um kit de reparação,seja reparado e venha a assobiar mais isso só pode ser ma reparação,porque os turbos nao assobiao,o turbo é para trabalhar silenciosamente(dentro dos parametros abituais,claro) e nao fazer granel.um abraço

[aturbulence]

aturbulence, isso pode ter sido mal calibrado. os turbos quando começam assobiar pode ser derivado de muita coisa mas acabam sempre por vir a marar. isto na minha opiniao. ja com alguma experiencia de turbos. mas isto cada um tem a sua opiniao e experiencia.

Pois, para além do assobio só sinto disparo quase nas 3000 rotações até lá o carro parece uma arrastadeira, dá a sensação de estar preso.
ou seja se não quiser puxar demasiado pelo carro arranco tipo camião senão é como disse para sair do sitio tem de ir as 3000 e depois é sempre a abrir, está com uma condução esquisita talvez seja derivado do turbo, é que tambem ha outra situação é o das mudanças por vezes custarem a entrar e quando entram faz o tal "tum" no diferencial como ja levou embraiagem nova sempre pensei que estivesse relacionado com algo da transmissao.

[swifty69]

em relaçao ao turbo deve ter sido mal reparado. a tua massa de ar esta bacana? so assim por acaso.
quanto as modanças. isso um pouco norma. so se fizer muita foça para entrar ai que e de preocupar.

[hlmota68]

pois,para mim isso esta mal afinado e mal calibrado
o Tum que ouves no diferencial é o efeito de teres de dar mais rotação ao motor e depois quando mudas de modança a rotação é maior e pimba ouves o Tum.
penço eu deque deves ver o turbo.
um abraço

[aturbulence]

A massa de ar levou uma nova a 1 ano e meio ,mas pode tar marada, mas se for MAF o carro andava sempre morto ou não ? e como disse a partir das 3000 ele anda fixe.

[swifty69]

pois mas aqui vou estar atirar ipoteces po ar. o melhor e fazer um diagnostico como deve ser. e teu turbo quase de certeza que foi mal reparado porque isso nao devia de assubiar. o meu assubia mas é porque tenho os cat's oucos e aplifica o som do turbo.

[mlg]

Vocês dizem que não é normal ouvir o turbo ? eu sempre que abro a janela seja no meu seja num VW oiço sempre o assobiar do turbo pelo menos no disparo perto das 2000 mil não é normal ? nos vw começa-se a ouvir dps das 1500..

[SpiKiE]

o turbo da minha touring andava a assobiar, portanto foi sacado fora estes dias e entrou pra la outro com revisao feita vindo da turbocenter.

o que é certo é que o assobio (exagerado) que se ouvia, acabou...sinto a carrinha mais solta e tudo...

e como diz o mlg, é normal ouvir o turbo assobiar...desde que nao seja tipo sirene...como faz o do aturbulence, pelo que ele diz

[stresslusitano]

Eu li as Vossas opiniões, mas acho que reparado nunca é a mesma coisa. gastar 370 ou perto de 500€ num reparado mas vale ir poupando e colocar logo um novo, 1000€ aproximadamente. Também já me disseram que se por exemplo estiveres preparado para por o novo, vai andando com esse assim porque se estragar é sempre só o turbo e nada mais. E além disso podes estar a pensar que fazes mais 20 ou 30 mil km e depois fazes mais 100 ou 150 mil KM. Abraço

[MINHOPTICAS]

Eu li as Vossas opiniões, mas acho que reparado nunca é a mesma coisa. gastar 370 ou perto de 500€ num reparado mas vale ir poupando e colocar logo um novo, 1000€ aproximadamente. Também já me disseram que se por exemplo estiveres preparado para por o novo, vai andando com esse assim porque se estragar é sempre só o turbo e nada mais. E além disso podes estar a pensar que fazes mais 20 ou 30 mil km e depois fazes mais 100 ou 150 mil KM. Abraço

Só o turbo!! tens a certeza? nao é o que se tem aqui falado...

[stresslusitano]

Pois. Não tenho a certeza. Estou só a exprimir uma opinião vinda de um mecanico.