[Oleo] - 320d problema

[luisinho]

sim sim foi ai que eu meti, mas na altura fiquei bue na duvida


ja agora para saberem fez 14 mil km o outro oleo

[TdiSportR]

O meu carro chega a ficar 2 semanas sem trabalhar e quando o ligo pega bem e sempre certinho. Ja o 136cv do meu Irmão trabalha todos os dias e chega a fazer 150Km diários e de manha parece uma Ford Transit nos primeiros 5 segundos.
Problemas de consumo de oleo so tive quando tinha GT2260V e nao era consumo... era mesmo fugas de oleo pelo retorno derivado ao entupimento do breather.
Eu uso o BP Visco 7000 LL01 e troco de 7500 em 7500Km. Houve um intervalo que fiz de perto de 20000Km a experiencia e nem meia vareta baixou.
O ideal é procurar alguma fuga de oleo existente, verificar o breather e re-atestar de oleo.

[pedrosousa]

luisinho, ainda bem que não fizeste m*rda, é que se calhas a meter oleo do motor no oleo da direcção estava a p*ta armada... Era outro filme um bocado mais pequeno do que o da gasolina...

[D&G]

grande amigo... eu so utilizo no meu carro 5w40 e ate hj nunca gastou oleo... se quiseres falamos no msn.. posso tentar conseguir orientar-te o oleo com desconto..

grande abraço

[525_tds]

luisinho, ainda bem que não fizeste m*rda, é que se calhas a meter oleo do motor no oleo da direcção estava a p*ta armada... Era outro filme um bocado mais pequeno do que o da gasolina...

Aproveitando que se falou no deposito do oleo da direcção assistida, quando se tira a tampa o oleo tem de estar mesmo no topo, ou ao meio?
E de que cor é o vosso oleo, o meu vi no outro dia e era meio acastanhado.

[pedrosousa]

525_tds, nunca abri a tampa, sem fugas não consome, por isso não mexo. O oleo é avermelhado, com o passar do tempo vai ficando mais escuro.

[luisinho]

O meu carro chega a ficar 2 semanas sem trabalhar e quando o ligo pega bem e sempre certinho. Ja o 136cv do meu Irmão trabalha todos os dias e chega a fazer 150Km diários e de manha parece uma Ford Transit nos primeiros 5 segundos.
Problemas de consumo de oleo so tive quando tinha GT2260V e nao era consumo... era mesmo fugas de oleo pelo retorno derivado ao entupimento do breather.
Eu uso o BP Visco 7000 LL01 e troco de 7500 em 7500Km. Houve um intervalo que fiz de perto de 20000Km a experiencia e nem meia vareta baixou.
O ideal é procurar alguma fuga de oleo existente, verificar o breather e re-atestar de oleo.

o breather ja é dos novos, n devia ter tanto consumo nem entupimentos.

ele gastou em 15 mil km mas eu tenho uma condução de schumacher

quanto a fugas acham que pode haver?

pedro, ainda bem que n fiz cagada, na altura fikei bue na duvida

[Crow]

O meu carro tambem costuma estar parado toda a semana e ao fim de semana quando o coloco a trabalhar, assim que o motor pega faz um ligeiro tic tic mas passa quase imediatamente...nada de anormal...o oleo esta no carter e demora um pouco ate chegar a todo o lado...

[luisfilipe]

R3v3rs3, quando a luz acende para amarelo ainda dá para te oferecer uma frente com carbono look!!!

:lol1

Eu é que agora tenho um barco . . .

[pedrosousa]

R3v3rs3, quando a luz acende para amarelo ainda dá para te oferecer uma frente com carbono look!!!

:lol1

Eu é que agora tenho um barco . . .

Amigo nem quando andavas a pitroil...

[luisfilipe]

:lol1

Eu é que agora tenho um barco . . .

Amigo nem quando andavas a pitroil...

Sim é verdade, só que o Audi não tinha veneno nenhum . . . :lol1

[Jaime Costa Silva]

Tens que estar atento a isso. Os BMW não são conhecidos por consumir oleo de forma exagerada.Eu uso Castrol Edge 5W30 sem nada a apontar, só o preço (95€ os 5,5l).