Vávula EGR/Soluços

Secção para modelos Série 3

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pmms_silva
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Vávula EGR/Soluços

Mensagem por pmms_silva »

Boas pessoal,

Então é assim, o meu carro á uns tempos começou a ficar com um comportamento um bocado esquisito.

Sempre que ia a meia carga de acelerador ao passar pelas 1700-2200 rpm o bicho simplesmente começa a soluçar, se acelerar a fundo ele anda bem, se tirar o pé do acelerador também resolve.

Depois de algumas trocas consegui resolver o problema desligando a EGR. Só que noto que o carro fica mais "áspero" e queria saber se realmente o problema será da vávula, eu já a limpei, ela estava muito suja. Já troquei o conversor de pressão pelo do turbo e fica na mesma. Por isso só me leva a querer que será da vávula, mas dar quase 200€ pela vávula sem saber se realmente é de lá o problema. A maf já foi trocada e programada só para que conste. :)

Se alguém tiver por aí uma EGR que esteja a funcionar e queira emprestar para testar se é daí o problema era porreiro. :D

Em alternativa se alguém já passou pelo mesmo que diga como resolveu o problema.

Obrigado.
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rhv
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Re: Vávula EGR/Soluços

Mensagem por rhv »

Boas,
Eu tambem tenho o mesmo problema, mas o meu é um 325 tds. No meu caso é a bomba injectora que foi á vida, ou melhor, o controlador electronico do acelerador, como o acelerador nao é por cabo, é electronico, quando vou a andar entre as 1500 e 2300 +ou- ele anda sempre a dar solavancos, até enjoa. Não sei se será o teu caso.
Cumps
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pmms_silva
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Re: Vávula EGR/Soluços

Mensagem por pmms_silva »

O meu é Commom-rail, portanto acho que nao deve ter muito a ver com a bomba, até pq já foram testadas as pressões do combustível e nada acusou. Agora isso do acelerador eléctrónico é que não sei, mas por acaso ainda há dias com o DIS vi se o pedal estava a passar a informação correcta e pareceu-me que sim, pois assim que toco o pedal a centraliza acusa logo percentagem e se acelerar um pouco a fundo ele vai aos 100%, portanto à partida o pedal estará bom.

Cumps
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rhv
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Re: Vávula EGR/Soluços

Mensagem por rhv »

Viva,
Pois visto que se encontra tudo ok deve ser algo mais, mas como os "sintomas" são os mesmos...
Isto da mecanica tem que se lhe diga.
Espero que resolvas o prob pk eu bem sei o atrofiante que é andar como so nos tivessem a abanar o carro pa frente e pa traz :roll: :scary
Cumps
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nlg
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Re: Vávula EGR/Soluços

Mensagem por nlg »

Boa tarde,
Eu também já tive o mesmo o problema. O carro estava intragável soluçava em todas mudanças, qualquer rotação. Cheguei quase a ficar apeado em auto-estrada. viewtopic.php?f=4&t=32634#
:?
Foi levando à oficina e foi diagnosticado o problema que a válvula EGR entupida de residuos e particulas resultantes da combustão. Esta vávula é para reter e reaproveitar os gases para melhorar as emissões de C02. No entanto sempre q se faz uma revisão ou tipo de 15000 em 15000 deverá ser toda limpa para evitar que entupa e se engasgue dando origem a estes problema dos soluços.
Solução apenas limpar e desentupir essa vávula periodicamente.
Espero ter ajudado. No meu resultou.

JOFIMO
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Re: Vávula EGR/Soluços

Mensagem por JOFIMO »

pmms_silva Escreveu:Boas pessoal,

Então é assim, o meu carro á uns tempos começou a ficar com um comportamento um bocado esquisito.

Sempre que ia a meia carga de acelerador ao passar pelas 1700-2200 rpm o bicho simplesmente começa a soluçar, se acelerar a fundo ele anda bem, se tirar o pé do acelerador também resolve.

Depois de algumas trocas consegui resolver o problema desligando a EGR. Só que noto que o carro fica mais "áspero" e queria saber se realmente o problema será da vávula, eu já a limpei, ela estava muito suja. Já troquei o conversor de pressão pelo do turbo e fica na mesma. Por isso só me leva a querer que será da vávula, mas dar quase 200€ pela vávula sem saber se realmente é de lá o problema. A maf já foi trocada e programada só para que conste. :)

Se alguém tiver por aí uma EGR que esteja a funcionar e queira emprestar para testar se é daí o problema era porreiro. :D

Em alternativa se alguém já passou pelo mesmo que diga como resolveu o problema.

Obrigado.
Boas não será mais fácil fazeres um teste em vez de andares a "inventar" para gastares dinheiro no que não será preciso, existe tanta boa gente com DIS no fórum , eu também tenho e caso estejas interessado diz. Cumps.
INPA/DIS/Progman/NCS/Scanner V1.40/TIS/ISTA-D/Galleto EOBD 1260/ECM 2001/Winols/AiCoder

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pmms_silva
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Re: Vávula EGR/Soluços

Mensagem por pmms_silva »

Boas Jofimo, eu também tenho o DIS, e tal como tu que tb tens deves saber que há coisas que um simples teste não descobre ou até mesmo um teste mais detalhado. Mas obrigado pela disponibilidade.

Cumps
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Notlim
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Re: Vávula EGR/Soluços

Mensagem por Notlim »

Se o problema for da EGR mais vale montar um supressor...

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fireblade
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Re: Vávula EGR/Soluços

Mensagem por fireblade »

boas pessoal...

ja tive este tipo de problema, mas o meu resolveu-se com a limpeza da EGR....agora eu acho que o teu problema podera ser dos calculos que faz a MAF, porque se a MAF nao tem os calculos correctos para a entrada de ar para o turbo, acontece um vazio na compressao e depois volta ao normal.

espero ter ajudado

cumps
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Foram 30 meses de pura paixão...mas a paixão renasceu!!

e tenham boas curvas

o meu projecto:viewtopic.php?f=59&t=41836
E61: viewtopic.php?f=105&t=62773
vendo frisos aluminio E46 4 portas

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Notlim
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Re: Vávula EGR/Soluços

Mensagem por Notlim »

Ele diz que a MAF foi trocada e calibrada por isso não deve ser...

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pmms_silva
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Re: Vávula EGR/Soluços

Mensagem por pmms_silva »

sim, foi reposto os valores de adaptação da Nova MAF a 0 com o DIS.

Mas neste momento o carro está bom, e puxa bastante bem... só ando com a EGR desligada, mas isso não me afecta mt pelo contrário. :lovebmw

Cumprimentos.
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