Limitador aos 210km/h

[jpsilence]

Eu também só ando a 120km/h na autoestrada! :dance

O meu quadrante deve estar avariado porque de vez em quando marca 200 :X
nfire nfire

[carlosalbertogui]

boas o modelo 320D E46 de 136 cv corta aos 217 km/h de ponteiro

e quando se fala em cortar é o consumo instantaneo passar para 10 l /100 km e não importa o quanto carregues no acelerador ele não passa dos 10l/ 100 km as vezes até desce mais o consumo ainda

antes de chegar ao corte em 5ª velocidade anda nos 15l / 100 16 l /100 mais ou menos

claro que há quem os reprograme e em 5ª ele faça quase 20l/100km mas anda e faz fumo e gasta como um camelo

esquece os consumos de 6,5 ou 7,5 aos 100 km passa a consumir acima dos 9 l / 100
para andares um pouco mais depressa...

mas que dá pica dá aquela aceleração magnifica ..... passado uns tempos habituas-te e queres mais ....... e mais .... só mais um cheirinho ele aguenta e puffffff embraiagem a patinar .... turbo partido ou bomba injectora...... se não abusares e contentares-te com uma repro que te põe o carro com uma aceleraçao certinha e a colar ponteiro em qualquer sitio 217km/h não deves ter problemas mas se quiseres mais e tirar limitador é o que eu mais desaconselho.....

boa viagem a todos e com cuidado........
com cuidado não significa andar devagar mas sim com muita atenção...

[Bidzi1]

podes ter repro e fazeres uma conduçao correcta num carro a gasoleo. pois o mal a meu ver e que nos tentamos conduzir como se tivessemos um carro a gasolina isto e.

puchar 1 a fundo
reduçoes a bruta
etc


se fizeres um repro nao quer dizer que tenhamos de andar sempre a puchar lolol


em relaçao a embraiagens quem faz a repro deve sempre ter em atençao que tipo de carro esta a fazer por exemplo um 320d 136cv a embraiagem tem pouco aguentamento de nm ja um tdi aguenta mais....

normalmente 440nm nos 136cv aguentam bem sem problemas mais do que isso e abusar e ai sim la se vai ela a patinar lolololo

[ricardoguedes]

boas o modelo 320D E46 de 136 cv corta aos 217 km/h de ponteiro

e quando se fala em cortar é o consumo instantaneo passar para 10 l /100 km e não importa o quanto carregues no acelerador ele não passa dos 10l/ 100 km as vezes até desce mais o consumo ainda

antes de chegar ao corte em 5ª velocidade anda nos 15l / 100 16 l /100 mais ou menos

claro que há quem os reprograme e em 5ª ele faça quase 20l/100km mas anda e faz fumo e gasta como um camelo

esquece os consumos de 6,5 ou 7,5 aos 100 km passa a consumir acima dos 9 l / 100
para andares um pouco mais depressa...

mas que dá pica dá aquela aceleração magnifica ..... passado uns tempos habituas-te e queres mais ....... e mais .... só mais um cheirinho ele aguenta e puffffff embraiagem a patinar .... turbo partido ou bomba injectora...... se não abusares e contentares-te com uma repro que te põe o carro com uma aceleraçao certinha e a colar ponteiro em qualquer sitio 217km/h não deves ter problemas mas se quiseres mais e tirar limitador é o que eu mais desaconselho.....

boa viagem a todos e com cuidado........
com cuidado não significa andar devagar mas sim com muita atenção...

Sabes do que estás a falar?
Parece-m que não, sabes as pessoas não devem engordar pelos ouvidos.
136 com mais de 200cv e medias nao passam dos 9l aos 100km mas com mais de 200cv n é com uma simples repro, por mais puxada que seja.

[hugo_ti]

boas o modelo 320D E46 de 136 cv corta aos 217 km/h de ponteiro

e quando se fala em cortar é o consumo instantaneo passar para 10 l /100 km e não importa o quanto carregues no acelerador ele não passa dos 10l/ 100 km as vezes até desce mais o consumo ainda

antes de chegar ao corte em 5ª velocidade anda nos 15l / 100 16 l /100 mais ou menos

claro que há quem os reprograme e em 5ª ele faça quase 20l/100km mas anda e faz fumo e gasta como um camelo

esquece os consumos de 6,5 ou 7,5 aos 100 km passa a consumir acima dos 9 l / 100
para andares um pouco mais depressa...

mas que dá pica dá aquela aceleração magnifica ..... passado uns tempos habituas-te e queres mais ....... e mais .... só mais um cheirinho ele aguenta e puffffff embraiagem a patinar .... turbo partido ou bomba injectora...... se não abusares e contentares-te com uma repro que te põe o carro com uma aceleraçao certinha e a colar ponteiro em qualquer sitio 217km/h não deves ter problemas mas se quiseres mais e tirar limitador é o que eu mais desaconselho.....

boa viagem a todos e com cuidado........
com cuidado não significa andar devagar mas sim com muita atenção...

Sabes do que estás a falar?
Parece-m que não, sabes as pessoas não devem engordar pelos ouvidos.
136 com mais de 200cv e medias nao passam dos 9l aos 100km mas com mais de 200cv n é com uma simples repro, por mais puxada que seja.

para tirar limitadores, consegues faxer isso???

[moreira_89]

o guedes sabe do que fala

[ricardoguedes]

hugo_ti, temos de ver isso, mas à partida sem problema :fixe

[pedrosousa]

Ainda os milagres.... De médias dos 136cv sabe o guedes, anda com um carregado todos os dias...

[ds2000]

O meu desde que fiz uma repro levezinha ficou a fazer 5500 rpm pelo menos em 1ª e 2ª porque ficou sem o limitador, mas em 5ª nao tem cavalos para passar muito dos 220. Ainda assim esta muito melhor. Pelo menos para o que eu estava habituado.

[carlosalbertogui]

kem é que falou em cavalos......os unicos cavalos a que me referi foram aos de origem 136cv

mais nada onde é que leste 200 cv

não sei como leste o que eu escrevi mas de certeza não estás a ler bem

[laLoM]

hugo_ti, temos de ver isso, mas à partida sem problema :fixe

e a mim?! consegues-me tirar os limitadores?