Reset no CB como fazer?

[nlg]

Boas alguem sabe explicar os passos para se fazer
reset ao CB após efectuar uma revisão (oleo, travões, etc...)

Ja tentei mas não consigo apanhar lhe o jeito!

Obrigado!

[fireblade]

o teu carro é da ficha obd redonda?

[nlg]

acho q sim!
é o E46 de 136 cv do ano 2000.

[Notlim]

2 segundos no google...

http://safemanuals.com/fullswf-BMW.php? ... 8&cat=vide

[azemeis]

Acho que no carro do nlg não dá com esse método :wall

[MarcosFonseca]

eu ja tentei de varias maneiras, e nada...a ultima que me resta é a do DIS, mas nao tenho tido tempo..

[azemeis]

Por acaso precisava de alguém entre o porto e aveiro que me fizesse esse favor. tenho um "saldo" negativo de 150 km

[Notlim]

Mea culpa não reparei. Aqui fica:

http://personales.ya.com/katraska/repo_sia.htm

[fireblade]

ok...entao fazes o seguinte reset oleo:
1: meter a chave na posição 1
2:vais a ficha obd e localiza o pin Nr7
3: com um pouco de fio electrico, metes uma ponta no pin 7 e a outra ponta num parafuso para fazer massa e esperas uns 10 seg.

resulta, n tenhas medo :lol1

[luisfialho]

bem nlg
eu tb tenho um e46 de 2000 e resolvo o problema assim

desliga igniçao
prime o botao A (Aquele que mete os kilometros a zero)
roda a chave ignicao 1
passados 5 seg surgem palavras "oil service", ou "inspection", juntamente com a msg reset ou _"RE"
solta o botao A
prime o botao A sem largar, passados mais 5 seg a msg reset começa a piscar
solta o botao A
prime e solta novamente
é apresentado entao o intervalo da revisao
prime e solta novamente
é agora mostrada a msg "endsia"
desliga a igniçao
passa isso para um papel e faz

[Sotnas]

Devo ter um problema qualquer, porque já usei este método e agora, da mesma forma que fiz anteriormente, aparece-me a tal mensagem numa fracção de segundo e desaparece.

No teste ao quadrante, também não me acendem algumas luzes (sinal de máximos e de ambos os faróis de nevoeiro)... tenho de ir verificar os fusíveis.

[fireblade]

Devo ter um problema qualquer, porque já usei este método e agora, da mesma forma que fiz anteriormente, aparece-me a tal mensagem numa fracção de segundo e desaparece.

No teste ao quadrante, também não me acendem algumas luzes (sinal de máximos e de ambos os faróis de nevoeiro)... tenho de ir verificar os fusíveis.

e quando tens o carro ligado, tambem n te liga os maximos??

a mim aconteceu-me mais ou menos a mesma coisa, quando eu metia um dos piscas, fora dava sinal mas dentro n me aparecia como tal e outras vezes dava mas quando eu tirava o pisca continuava a dar o sinal no quadrante e fora n. Tambem tinha ficado sem AC...

Soluçao, carregar o software do carro.

[Sotnas]

Devo ter um problema qualquer, porque já usei este método e agora, da mesma forma que fiz anteriormente, aparece-me a tal mensagem numa fracção de segundo e desaparece.

No teste ao quadrante, também não me acendem algumas luzes (sinal de máximos e de ambos os faróis de nevoeiro)... tenho de ir verificar os fusíveis.

e quando tens o carro ligado, tambem n te liga os maximos??

a mim aconteceu-me mais ou menos a mesma coisa, quando eu metia um dos piscas, fora dava sinal mas dentro n me aparecia como tal e outras vezes dava mas quando eu tirava o pisca continuava a dar o sinal no quadrante e fora n. Tambem tinha ficado sem AC...

Soluçao, carregar o software do carro.

Tudo funciona, só não tenho sinal no quadrante. E fiquei sem esta indicação após um fenómeno do entroncamento.

Deixei o carro num determinado sitio, estacionado, e quando peguei nele, não tinha quadrante.

Parei, logo que pude, e desliguei os fusiveis TODOS, verificando-os um a um. Fiquei com alguma info no quadrante novamente, mas logo sem os avisos que acima indiquei.

Andei semanas, sem nenhum problema adicional, que não fosse o que referi. Deixei o carro no mesmo sitio estacionado e boom... voltei a ficar sem quadrante.

Lá voltou a funcionar, parcialmente. Tinha um pisca partido e troquei-o. Sempre associei este problema electrico ao pisca partido que talvez tenha permitido alguma infiltração de agua ou humidade.

Até ao dia de hoje, após trocar o pisca, nunca mais tive falta de quadrante. Apenas não me acendem aqueles avisadores.

E agora, não consigo desmarcar a indicação de revisão.

[ttiago]

boas malta, já agora que tão a falar no reset no CB no E46 de 2004 é como é mesmo que no 2000?é o que o meu vai agora para a revisão também se poderem ajudar agradecia.obrigado.

[fireblade]

boas malta, já agora que tão a falar no reset no CB no E46 de 2004 é como é mesmo que no 2000?é o que o meu vai agora para a revisão também se poderem ajudar agradecia.obrigado.

em cima ja tens a dita informaçao