AOS AMANTES DOS 320i/325i E36.

[Dudex]

Felizmente que não tenho :lol1 Ainda não me virei mas estou para descobrir como!

[rramalho]

Boas!

Eu acho o ASC muito importante! Dá para safar em muitas situações em que um gajo vai (demasiado) descontraído. Por isso, o argumento de "só" ter 150cvs não "cola"...

[metale]

Ainda assim, não contraria as leis da física. O ideal é a pessoa não se ir a fiar que ele actua, porque pode complicar mais do que ajudar.

[_lm_]

Dudex, eu já andei bem atravessado mas é preciso provocar muito (isto com Michelin Energy atrás, e sim estão lá de propósito para não agarrar :lol1 )
rramalho, não fiques ofendido mas na minha opinião o único controlo de estabilidade que serve para alguma coisa (além de ter carros a sair de frente) é o PSM da Porsche. Os restantes sistemas apenas estragam a dinâmica de muito bom chassis que aí anda.
Já cheguei a fazer um test drive num 330d coupé e90 e mesmo a brutalizar nunca acendeu a luz do ASC.
Acredito que muita gente goste de ter a "mão de deus" a segurar mas eu prefiro um chassis com afinação decente porque o resto é mão de obra. Mas como tudo são opiniões, e sim 150cvs é pouco, tenho um 320i e já o sinto submotorizado e sinceramente acho que não é um carro que precise de controlos electrónicos porque tem um chassis muito bom para a potência que tem.
Exprimenta conduzir um M Coupé e aí sim a maior parte das pessoas daria muito por um ASC

[_picaman_]

Boas, realmente ha muita diferenca entre o 320 e o 325, em consumos, o 325 em autoewtrada é menos bebado, mas em cidade paga-se... Agora é como tudo, depois de se aprender As manhas deles, ate se consegue uma boa media, lembrando que as vezes pouca velocidade ou baixa rotacao nao sao sinonimo de menos consumos...

[rramalho]

Boas!

_lm_, não fiquei ofendido!

O 320i até pode não precisar do ASC, mas eu pessoalmente sinto-me mais confortável sabendo que lá está o botão maravilha.

Quanto a ser mamão, não acho que o seja... Já consegui 8,5... :lol1 Mas geralmente anda nos 11...

[Mariofighter]

Concordo plenamente com os 2 tanto o 320 e o 325 fazem esses diferentes consumos tanto em cidade como em estrada
eu pessoalmente no meu 325 chegai a fazer 10.2 mas tambem diariamente fazia coisa pra 11.5 por ai

Mas que o 325 é mais desenrascado a desenvolver ai isso é mas na cidade eu que o diga
coidado com ele.

Mas nunca deixa de ser aquela maquina

[Caetanoe36]

Carlos Tavares, Nao sei quem te deu orçamento para 2200 eur mas foi um pouco alto. Com 1800 eur no maximo ja fazes a festa com um bom kit de gpl.

A nivel de economia ganhas bastante mais com o GPL, contudo a caixa automatica faz te perder bastante divertimento que 20i te pode dar.

[JPimpao01]

Para animar o tópico de novo ficam aqui algumas fotos do 325i do assu

[rramalho]

Grande track car!

[jpsilence]

O rebaixamento fugiu... Já podem ir para a pista com as 17'' que o peso delas não faz diferença nenhuma!! :palmas

[JPimpao01]

Só prova do peso que já foi tirado.... o carro estava com molas de rebaixamento apenas, pois ainda n t€m coilov€rs, agora parece que tem suspensão normal :S

Primeiro há que gastar slicks em 15, o resto dos intermédios e depois vão as 17 com intermédios.... entretanto investiga-se bons negócios em intermédios 17.

[Dudex]

Consumos: Benfica - Loures média 6,6 :lol1

A minha média de alguns depósitos anda nos 9,5 com cidade e trânsito pelo meio :fixe

[navigator]

Boa. Tal como os consumos do meu

[BarroZo]

Consumos: Benfica - Loures média 6,6 :lol1

A minha média de alguns depósitos anda nos 9,5 com cidade e trânsito pelo meio :fixe

nunca consigo tais consumos :humm devo ter o pé bem pesado :lol1