Termostato

[conde 1985]

Boas people..
Eu troquei no meu e46 136cv a cerca de um mes os dois termostatos pois nao sabia qual deles era e paguei por tudo 177 euros.
Material de origem
termostato do bloco 55.76 euros
termostato da egr 41.47 euros
anticogelante 1500ml 9.89 euros

[luisfialho]

boas
já agora só uma duvida
mesmo tendo o tubo da egr tapada (como eu)a saida dos colectores o radiador da mesma nao ira aquecer obviamente, o que fará com que o termostato da egr de informaçoes erradas nao???
digo isto porque troquei o meu faz 2 anos e sempre que baixo o ritmo de andamento o pontiro sai do meio e volta um bocado para tras, será normal

[JOFIMO]

boas
já agora só uma duvida
mesmo tendo o tubo da egr tapada (como eu)a saida dos colectores o radiador da mesma nao ira aquecer obviamente, o que fará com que o termostato da egr de informaçoes erradas nao???
digo isto porque troquei o meu faz 2 anos e sempre que baixo o ritmo de andamento o pontiro sai do meio e volta um bocado para tras, será normal

O que é que o tubo da EGR tapado tem a ver com o termoestato da EGR? ou estás a referir-te ao radiador da EGR? que está eleminado? se sim vais ter de o anular na saída da caixa do termoestato principal para que o circuito fique fechado para não baixar a temperatura.....quando baixas o ritmo, mas explica-te melhor que está uma grande confusão.

[luisfialho]

boas
já agora só uma duvida
mesmo tendo o tubo da egr tapada (como eu)a saida dos colectores o radiador da mesma nao ira aquecer obviamente, o que fará com que o termostato da egr de informaçoes erradas nao???
digo isto porque troquei o meu faz 2 anos e sempre que baixo o ritmo de andamento o pontiro sai do meio e volta um bocado para tras, será normal

O que é que o tubo da EGR tapado tem a ver com o termoestato da EGR? ou estás a referir-te ao radiador da EGR? que está eleminado? se sim vais ter de o anular na saída da caixa do termoestato principal para que o circuito fique fechado para não baixar a temperatura.....quando baixas o ritmo, mas explica-te melhor que está uma grande confusão.

boas jofimo
nao está nada confuso
eu tenho uma chapa a tapar os gases que vem dos colectores que vao para a egr, logo pelo radiador da egr nao passa nada, está sempre frio, mas continua lá, assim como o termostato que está agarrado ao radiador.
eu sei que o podia tirar e fazia um bypass de tubos de refrigeraçao, mas sim isso iria causar confusao, nao???

[JOFIMO]

boas
já agora só uma duvida
mesmo tendo o tubo da egr tapada (como eu)a saida dos colectores o radiador da mesma nao ira aquecer obviamente, o que fará com que o termostato da egr de informaçoes erradas nao???
digo isto porque troquei o meu faz 2 anos e sempre que baixo o ritmo de andamento o pontiro sai do meio e volta um bocado para tras, será normal

O que é que o tubo da EGR tapado tem a ver com o termoestato da EGR? ou estás a referir-te ao radiador da EGR? que está eleminado? se sim vais ter de o anular na saída da caixa do termoestato principal para que o circuito fique fechado para não baixar a temperatura.....quando baixas o ritmo, mas explica-te melhor que está uma grande confusão.

boas jofimo
nao está nada confuso
eu tenho uma chapa a tapar os gases que vem dos colectores que vao para a egr, logo pelo radiador da egr nao passa nada, está sempre frio, mas continua lá, assim como o termostato que está agarrado ao radiador.
eu sei que o podia tirar e fazia um bypass de tubos de refrigeraçao, mas sim isso iria causar confusao, nao???

Agora já percebi, se o o circuito de refrigeração continua original (sem bypass) troca o termoestao da EGR pois está a dar passagem e daí arrefecer.....