corte e46 136cv

[theicon]

lol se dar os 230km/h como o cap diz com repro é normal , agora de origem.... isso dao os 150cv lol mesmo sem limitador duvido muito muito que o motor tenha força para os 230 km/h

em relaçao a caixa de falas na caixa/rpm , tens caixa para 240km/h , 5 mil rpm que é o limite aconselhado :fixe

[cyberwest]

Boas a todos, Já venho um pouco tarde a responder a este tópico mas o que o nosso amigo diz é bem possivél, os dois de origem e dar velocidades diferentes, não só pela questão do limitador como dizem, mas esquecem-se de uma coisa muito importante, a maneira como conduzem e a vida do carro, ou seja, basta durante muito tempo um dos carros mudar as mudanças a 2500rpm ou 3000rpm sempre em todas as mudanças enquanto o outro muda entre as 1500rpm e 2250rpm, isso depois influencia tb em velocidade de ponta.

[320d aço]

boas venho responder a este topico ate porque tenho 320d com repro e nao passa dos 215kmh e tenho um colega tbm com um e da 230kmh em recta e esta original...como e posssivel

[cyberwest]

boas venho responder a este topico ate porque tenho 320d com repro e nao passa dos 215kmh e tenho um colega tbm com um e da 230kmh em recta e esta original...como e posssivel

Boas a todos, 320d aço isso tudo depende da repro que foi feita, ou seja, se foi feita com um mapa ja feito e colocaram apenas no teu 320d ou se reprogramaram a tua medida, depois tens outra variante, para responder mais rápido em baixas e consumir menos ou dar-lhe gás até não dar mais.. em qual destas situações te enquadras? se não for indiscrição.

[Bica]

Boas a todos, Já venho um pouco tarde a responder a este tópico mas o que o nosso amigo diz é bem possivél, os dois de origem e dar velocidades diferentes, não só pela questão do limitador como dizem, mas esquecem-se de uma coisa muito importante, a maneira como conduzem e a vida do carro, ou seja, basta durante muito tempo um dos carros mudar as mudanças a 2500rpm ou 3000rpm sempre em todas as mudanças enquanto o outro muda entre as 1500rpm e 2250rpm, isso depois influencia tb em velocidade de ponta.

em relaçao a maneira de conduçao entao é isso que se passa no carro dele. é que ele cada vez que pega no carro é ate nao dar mais, ou seja, anda sempre pe na chapa.
ja eu so uma vez ou outra é que iro o carvao ao carro. puderá entao ser dai o dele dar um bocadinho mais, mas da 230 mas nao xega la como uma flecha. ainda demora a la xegar. a partir dos 200/210 ja vai com ajudas até aos 230

[cyberwest]

Bica Mas uma coisa tb é certa, embora no contador mostre 230Km/h, não é real... tem sempre uma discrepancia de 5 a 10 Km... mas sim a maneira de conduzir tem mta influencia.

[Bica]

ya eu sei que nao é real. mas o que é certo é que o dele passa das 4500rpm vai quase ate as 5000rpm. o provavel é que ele tenha o corte ate mais tarde. mas por vezes tenho pena do carro porque o carro é sempre até nao dar mais, e ja conta com 312000km e so fez a revisao ao turbo a pouco tempo. admiro muito os motores de 136. tirando o problema cronico da bomba, sao bastante resistentes

[cyberwest]

ya eu sei que nao é real. mas o que é certo é que o dele passa das 4500rpm vai quase ate as 5000rpm. o provavel é que ele tenha o corte ate mais tarde. mas por vezes tenho pena do carro porque o carro é sempre até nao dar mais, e ja conta com 312000km e so fez a revisao ao turbo a pouco tempo. admiro muito os motores de 136. tirando o problema cronico da bomba, sao bastante resistentes

Sim é bem provável, quanto aos motores de 136cv foram os melhores que foram concebidos isto dito pelos mecanicos da BMW, são mais resistentes e aguentam mais "porrada" que os de 150cv, acho que tem a ver também com a eletrónica.

Alguém me corrija se tiver errado.

[cap]

lawl.

[Bica]

ja agora que se falou na mecanica do de 136, até que ponto esse motor aguenta de carga? tipo fazer uma repro e que seja "fiavel".
quantos cavalos se pode por no motor de 136? isto a falar so com repro.

[Cpt.Saveahoe]

ja agora que se falou na mecanica do de 136, até que ponto esse motor aguenta de carga? tipo fazer uma repro e que seja "fiavel".
quantos cavalos se pode por no motor de 136? isto a falar so com repro.

Não existe repro forte para um 136cv sem material, podes "dar tudo aquilo que ele tem para dar" que faz-te 150/155cv, se apelidares uma repro "soft" mais vale estar quieto.

[cyberwest]

do que ja ouvi falar podemos por uma repro até 165cv. e ja a esticar bastante a "corda". Mas o aconselhavel é até 150/155cv como diz o amigo Cpt.Saveahoe.

[navigator]

Lol...este tópico é mesmo de verdinhos no fórum. Para já não pesquisaram para ler tópicos a esclarecer essas dúvidas. Depois, acabar de ler o que o Cpt.Saveahoe diz e contrariar...um dia vão ver que andavam enganados.

[Cpt.Saveahoe]

do que ja ouvi falar podemos por uma repro até 165cv. e ja a esticar bastante a "corda". Mas o aconselhavel é até 150/155cv como diz o amigo Cpt.Saveahoe.

Não, não deves ter lido bem o que escrevi.

Não existe repro a esticar a corda nos 136cv, ou fazes para 150/155 que é o máximo que dá para o motor em questão devido às limitações na injecção ou volto a repetir, mais vale estar quieto.

[cyberwest]

Peço desculpa então percebi mal.