Motor 320d

[marko68]

Boas malta, estou a pensar mudar-me para este forum de malas e bagagem cheia... estou a pensar trocar o meu vw scirocco, por uma BMW 320d pack M interior e exterior + Gps profissional e mais uma coisinhas...
Agora surge um ponto que me anda a torturar... já ouvi imensos casos do problema da corrente de distribuição deste motor... Gostava de saber mais sobre este problema, solução e a partir de que ano/mês foi corrigido.

Um abraço a todo :lovebmw

[danycas]

isso e 1a kestao de sorte, ha carros em k a corrente parte outros k n parte, mas ate partir consegues dar com o prob, o prob maior e k para o resolver o motor tem k sair fora pq a corrente esta na parte de tras do motor e se o carro ja n tiver garantia 1a pessoa tem k gastar 1os bons € para reparar. Cumps.

[PauloFerreira79]

De que ano é a Bmw?

[mlpk]

compra com outro motor =)

[Numiga]

Boas, podes considerar as versões de 136cv a 163cv foram as que menos dor de cabeça deram "mas não há belas sem se não"....

[marko68]

Estava a pensar numa de 2008 +/- ....

[marko68]

Se enventualmente me calhar uma com esse problema, depois de resolvido, volta ao mesmo ? ou fica resolvido de vez ?

[320d aço]

boas oos motores 177cv deram mts problemas de correntes mas no entanto nao e perciso tirar o motor fora

[DsMode]

Boas, podes considerar as versões de 136cv a 163cv foram as que menos dor de cabeça deram "mas não há belas sem se não"....

trocar um Scirroco por um 20d 136cv era de valor

[Numiga]

Boas, podes considerar as versões de 136cv a 163cv foram as que menos dor de cabeça deram "mas não há belas sem se não"....

trocar um Scirroco por um 20d 136cv era de valor

Apesar de ser um dos modelos preferido do grupo vag, temos de saber o que realmente queremos, precisamos e podemos ter!
Só assim podemos ajustar o útil ao agradável independentemente de cada situação...... :fixe

[PerolaBranca]

Boas,

Não te sei adiantar muitos detalhes técnicos sobre esse assunto, mas, pela informação que tenho, existem pelo menos 3 variantes do motor de 177 cv, sendo que elas existiram não só mas também para correcção do problema da correia que referiste.

Na teoria, os da 3ª geração têm menos probabilidades de terem esse problema, mas corre o mito de que dia menos dia todos vão lá parar.

De qualquer forma, desejo-te tanta sorte como tenho tido com o meu até hoje.

Abraço,,

[marko68]

Obrigado pelas dicas, ando indeciso, pois gosto muito da Serie 3... principalmente a LCI :humm

[marko68]

Boas,

Não te sei adiantar muitos detalhes técnicos sobre esse assunto, mas, pela informação que tenho, existem pelo menos 3 variantes do motor de 177 cv, sendo que elas existiram não só mas também para correcção do problema da correia que referiste.

Na teoria, os da 3ª geração têm menos probabilidades de terem esse problema, mas corre o mito de que dia menos dia todos vão lá parar.

De qualquer forma, desejo-te tanta sorte como tenho tido com o meu até hoje.

Abraço,,

Sabes me dizer por favor quais as datas de fabrico com correções ?

[Crow]

Compra a contar com o problema da distribuição. Metes 1000€ de lado e assim que comprares a carrinha trocas a distribuição e andas descansado.

Os motores 177cv de uma forma geral são bons tirando o stress da corrente.

[JOFIMO]

Boas,

Não te sei adiantar muitos detalhes técnicos sobre esse assunto, mas, pela informação que tenho, existem pelo menos 3 variantes do motor de 177 cv, sendo que elas existiram não só mas também para correcção do problema da correia que referiste.

Na teoria, os da 3ª geração têm menos probabilidades de terem esse problema, mas corre o mito de que dia menos dia todos vão lá parar.

De qualquer forma, desejo-te tanta sorte como tenho tido com o meu até hoje.

Abraço,,

Boas, só existe uma geração de motor de 177cv (N47) a outra é 184cv (N47N), mas para informação do fórum ainda está a acontecer (infelizmente) em motores fabricados (montados) em 2011 e 2012...............aliás a casa mãe ainda o mês passado tinha os kits de distribuição esgotados.