Dis

[ruifernandes83]

esse tal breather faz assim tanta diferença no andamento do carro?

[JOFIMO]

esse tal breather faz assim tanta diferença no andamento do carro?

O filtro de gases do carter é o anjo da guarda do turbo, não tem a ver com andamento.......

[nuno_corredor]

o jofimo e um artista ainda esta semana resolveu o problema da minha :fixe

[palminhas]

Já mudei os tubos de vacúo. Amanhã vou dar uma voltinha para ver os fumos. Experimentei um bocadinho, mas já estava a ficar denoite e é claro que á noite não se vê fumos. ahahahah
Mas senti o carro mais solto ou então estou a ficar paranoico com isto dos fumos.

[JOFIMO]

Já mudei os tubos de vacúo. Amanhã vou dar uma voltinha para ver os fumos. Experimentei um bocadinho, mas já estava a ficar denoite e é claro que á noite não se vê fumos. ahahahah
Mas senti o carro mais solto ou então estou a ficar paranoico com isto dos fumos.

Larga o tabaco :lol1 :lol1 eu já fiz isso desde à cinco anos..... hehhehehhe!!!!

[palminhas]

A maria foi dar uma volta com o carro e diz que os fumos se mantêm. Tou a ficar lixado com esta porra.

Qual o proximo passo?
Outro carro?
Eheheheheh

[JOFIMO]

A maria foi dar uma volta com o carro e diz que os fumos se mantêm. Tou a ficar lixado com esta porra.

Qual o proximo passo?
Outro carro?
Eheheheheh

Se já trocaste tudo; breather/tubos de vácuo (estão bem montados?) desliga a porra da EGR e limpa-a bem, só se o turbo estiver cheio de carvão :think :humm

[rodrigues81]

A maria foi dar uma volta com o carro e diz que os fumos se mantêm. Tou a ficar lixado com esta porra.

Qual o proximo passo?
Outro carro?
Eheheheheh

Troca de Maria! :lol1



PS:brincadeira :fixe

[palminhas]

A maria foi dar uma volta com o carro e diz que os fumos se mantêm. Tou a ficar lixado com esta porra.

Qual o proximo passo?
Outro carro?
Eheheheheh

Se já trocaste tudo; breather/tubos de vácuo (estão bem montados?) desliga a porra da EGR e limpa-a bem, só se o turbo estiver cheio de carvão :think :humm

A EGR anda desligada conforme um pdf que me envias-te e ainda não há muito tempo limpei a EGR.
Se o turbo tiver cheio de carvão como dizes, que posso fazer?
Mandar desmontar e limpar?
Ou umas gazadas faz alguma coisa. Uma coisa é certa, não sou de grandes velocidades com o carro e ando mais no pára e arranca.
Para velocidades tenho uma CBR600 :rezar

[Whity]

Boas.
Na minha 530D tenho o mesmo problema, ja mudei o breather tb e os tubos de vaco todos, realmente essa parte do turbo deixou-me a pensar, será que isso numa viagem daqui para o algarve vai ficar no ponto e vai sair o carvao acomulado todo que por la anda???
A carrinha nos ultimos dois anos fez cerca de 1500km apenas, será de andar pouco que agora faz tanto fumo quando acelero com ela?

Cumprimentos,

[JOFIMO]

Boas.
Na minha 530D tenho o mesmo problema, ja mudei o breather tb e os tubos de vaco todos, realmente essa parte do turbo deixou-me a pensar, será que isso numa viagem daqui para o algarve vai ficar no ponto e vai sair o carvao acomulado todo que por la anda???
A carrinha nos ultimos dois anos fez cerca de 1500km apenas, será de andar pouco que agora faz tanto fumo quando acelero com ela?

Cumprimentos,

Boas o carvão não sai com o andamento regular em viagens, os colectores e turbos acumilam carvão devido a viagens curtas e onde o motor não chega a atingir a temperatura ideal de funcionamento (EGR sempre a debitar gases para o colector) os catalizadores (DPF) é que fazem auto limpeza com condução a velocidade constante e durante um certo tempo (não é o caso porque esse motor não tem DPF) o mais certo se faz fumo e perda de potencia em baixas rotações são os tubos de vácuo fissurados ou conversores de pressão avariados, agora para limpar o carvão do turbo só mesmo numa casa especializada (tipo HP TURBO) se consegue fazer.
Cumps.

[JottaHD]

alguem ja encontrou a resoluçao do problema?

cumps

[AndLop]

A EGR anda desligada conforme um pdf que me envias-te e ainda não há muito tempo limpei a EGR.
Se o turbo tiver cheio de carvão como dizes, que posso fazer?
Mandar desmontar e limpar?
Ou umas gazadas faz alguma coisa. Uma coisa é certa, não sou de grandes velocidades com o carro e ando mais no pára e arranca.
Para velocidades tenho uma CBR600 :rezar

Já encontraste solução para o problema?
Já agora será que podias enviar-me esse pdf (ou tu JOFIMO) por favor? Quero desligar a minha EGR!

Abraço

[JOFIMO]

A EGR anda desligada conforme um pdf que me envias-te e ainda não há muito tempo limpei a EGR.
Se o turbo tiver cheio de carvão como dizes, que posso fazer?
Mandar desmontar e limpar?
Ou umas gazadas faz alguma coisa. Uma coisa é certa, não sou de grandes velocidades com o carro e ando mais no pára e arranca.
Para velocidades tenho uma CBR600 :rezar

Já encontraste solução para o problema?
Já agora será que podias enviar-me esse pdf (ou tu JOFIMO) por favor? Quero desligar a minha EGR!

Abraço

O EGR do teu carro (motor M47TU) não dá para desligar assim (tampão ou tubo de vácuo desligado/tapado) só electrónicamente com o programa adequado....

[AndLop]

motor M47TU??? fogo ainda não percebi isto dos códigos do motor... :wall (a RealOEM dá-lhe outro nome pk?)


hhmmm tão só electronicamente.....quando for fazer a repro (espero que seja prenda de aniversário lol) aproveita-se e já se faz isso... nfire