318is E36

[Rulex]

Boas

McReis, na minha opinião o 318is é um carro fantastico, no entanto, a nivel de andamento conta com um carro que anda muito bem a partir dos 160, dai para baixo o carro é mais o menos um ibiza tdi 110 cv stock.

Se o carro fosse para mim ia para o 320i por uma simples razão, é um motor de 6 cilindros bastante rodondo e com um binario mto porreiro. Mas o melhor é exprimentares ambos e depois tirares as tuas conclusões

Um abraço

[luislav]

Olá,

Entre o 318is e o 320i a escolha é dificil. São ambos bons carros.
O que vos posso dizer é da minha experiência com o meu 320i de Dezembro de 93. Nunca tive nem nunca andei num 318is.
O 320i surpreendeu-me muito, tanto em conforto, como em qualidade, como em consumos.
Não é um carro excepcionalmente rápido, no entanto em auto-estrada é um espetáculo e consegue manter velocidades bastante altas sem qualquer problema, o mesmo já não se pode dizer na condução em cidade. Penso que a explicação é o facto de ser um carro bastante pesado e que não tem muito binário em baixas rotações. Tem uma coisa muito boa, que é aceitar andar em 5ª a baixa velocidade sem reclamar muito, ou seja, desde que não se pare, consegue-se fazer quase um percurso inteiro em quinta.
Mas o que me surpreedeu mais foi o consumo. Quando o comprei com 200.000km estava mentalizado para um consumo de +- 12 litros, o que se espera de um 2000 a gasolina, pesado e com 150cv? No entanto posso-vos garantir que em condução normal (cidade e estrada) nunca me fez mais de 10 litros (médias de 8 e tal e 9 e tal). Claro que não há milagres e se puxarem por ele o consumo dispara, tal como o ronco do motor (lindo), no entanto como faço sempre uma condução calma, não posso dizer quais os consumos em condução desportiva.

Acho que sendo os 2 BMW são duas boas escolhas, talves o 320i seja melhor a longo prazo, porque teoricamente terá um motor mais robusto que o 318is.

Cumprimentos a todos,

[DonQuixote]

Olá
Um pouco tardia a minha resposta (sou novo nestas bandas) mas n pude deixar de responder.

O carro n é duma performance excepcional mas é bastante agradável de conduzir e como exº até nem costumo recorrer a mudanças baixas para ultrapassar. Apesar de ter cá em casa 3 carros com + de 200cv continuo a gostar mto de conduzir o meu Coupé de 140cv!
Compreendo qd o Rulex diz q "o carro é +- 1 tdi 110cv até aos 160" , na minha opinião numa condução normal o tdi é facilmente + rápido, Num arranque a sério--> Não!-->(já experimentei!)

Nos primeiros 3 anos/160 000 Km partilhei o carro com o meu Pai (pé pesado) e nessa altura o consumo médio rondava os 9L /100 Km, desde então foi baixando e mantém-se nuns 7,5L/100 Km! ---> (Talvez os 100cc, jantes 15 e o facto de n conduzir mto na cidade ajudem)

As revisões foram todas feitas na Baviera e tenho todas as facturas. Estive agora a consultá-las e deixo aqui alguns exºs de manutenção feita:

Kit embraiagem aos 130 000 Km e aos 225 000 Km;--> Numa destas vezes, notava-se no pedal q algo estava mal!
Bomba água aos 210 000 Km;--> Nunca dei por nada, tlvz substituída por precaução
4 Discos travão aos 280 000 Km;--> Já travava mal!
Bomba de combustivel aos 180 000 Km e aos 340 000 Km;-->Apenas um problema de bóia presa, o ponteiro do manómetro n indicava a quantidade de combustível, enfim

Costumo substituír os 4 amortecedores todos os 120 000 Km e os 4 pneus todos os 60 000 Km.
Fiquei apeado uma mão cheia de vezes, somente por falta de gasolina, culpa minha e por a bateria ter pifado, NADA MAIS!
O escape ainda é o de origem - INCRÍVEL!!

Na altura com os extras opcionais o valor do 318is chegava para comprar o 320i Coupé versão base, no entanto decidi n abdicar dos extras... Se o orçamento permitisse , teria escolhido o 320i. Claro q o ideal seria o 323i ou 328i ou M3, enfim vcs sabem como é!

Desculpem o enorme post mas espero ter ajudado
Saúde

[McReis]

Bem pessoal. Eu agradeço muito as vossas opiniões sobre o 318is, mas acontece que no entretanto a minha intenção de compra virou-se para outros campos e agora guio isto:



Por isso, resta-me agradecer as informações preciosas, mas ainda não é desta que vou comprar um BMW. No entanto, como continua a ser a minha marca preferida, estarei sempre atento a tudo.

[Pedro///Menezes]

Não deixa de ser um bom carro o MX-5...

Muitos drifts se avizinham

[McReis]

Não deixa de ser um bom carro o MX-5...

Muitos drifts se avizinham

Uns avizinham-se, outros já se vão fazendo. Para quem gosta de automóveis como nós, usar um carro destes no dia-a-dia é como ser miúdo nas férias grandes do verão... Todos os dias são de brincadeira e de prazer.

Se chove, divirto-me porque o piso está molhado, se faz sol, divirto-me porque ando de capota aberta a ouvir som agradável daquele motor a fazer rotações.

[Rulex]

Boa compra Hugo, o Alexandre falou-me moito bem do carro

Quero ver a maquina depois, parabéns

[PedroF.]

Eu tive um 318is durante 7 anos, troquei-o em 2002 por um 320td e é um carro que ainda hoje me deixa saudades, embora fosse o 4portas.
O motor em baixas não é nada de especial, mas em altas... é qualquer coisa...tendo em conta a potência, claro. Quanto a consumos eu já não sou tão optimista, pois o meu fazia em cidade médias de 12, 13 litros. Tudo bem que não era a andar devagar, mas com um gasolina... é difícil andar a 10 à hora...
O meu 318is tinha montada uma linha de escape completa da Supersprint tendo ficado com um ronco bastante agradável e Suspensão Koni Sport , o que, claro está, puxava mais para andar depressa.
Por tudo isto, acho que um E36 318is é uma excelente compra.

[_picaman_]

ja conduzi 318is mas olha que um 320, na minha opiniao, é mais fixe. primeiro pelo ronco, principalmente entre as 2 e as 3 mil a puxar. e lá no alto claro. o 318is faz e menos consumo, mas o 20 em auto estrada e outra coisa...