Bmw 320cd vs Gtc

[pedrosousa]

Isso raxa porque é Fiat

Se leres o que diz no turbo do 320d de 150cv é GT1749V, se quizeres uma foto até arranjo uma, mas só no fim de semana, não tem lá VB... Quero com isso dizer-te que não te guies por isso do VA/VB e deixo-te mais um exemplo:

http://www.dieselevante.it/turbocharger ... 97&idcat=2

Vais ao link que coloquei à zona dos TDI's de 150/130 e procura lá o VA e o VB...

Na minha opinião tens um turbo muito semelhante ao dos TDI's de 150 BMW's 320d 150cv e por aí fora...

Pronto, exacto, se a designação é igual para o VA e VB e são "tão" diferentes, o do astra que é o MV, ainda será mais diferente desses....

Mas não sei em que sentido, e se alguem me souber explicar..

Não te sei explicar, mas não deve ser diferente no mau sentido...

Na volta é simplesmente o comando da geometria que já é electronico em vez de ser por valvula de vacuo...

[D&G]

Mais uma experiencia???

ja experimentei com um astra com box.. como e obvio ate cortar vai sempre a minha frente (diz ele q corta aos 235).. passei por ele a 220 e fiz 238 no final da A1..

ontem fui a vasco so para confirmar a minha velocidade na vasco e apanhei dois ibizas 130 (sport e FR ambos de origem) - nao levaram nada em nada.. ambos diziam ter marcado 235 de ponteiro mas os meus 238 sentido lx-montijo foram a 4/5 carros a frente deles.... nao percebi.. qual sera q tem maior erro de ponteiro?? fiz 4500rpm´s e ja nao passou dali... e mesmo assim de origem?...lol.. sera q nunca ira colar nos 240?? lol

[CDCI]

Astra a cortar a 235 n é verdade!!!!
225 de velocimetro (no maximo de erro, dependento das jantes)
212 de digital (penso k todos marcam isso)
211 real (a diferença de 210 para 211 depende das jantes e do GPS)

[D&G]

se e real ou nao nao sei pk nao vou dentro do carro.. mas ja fui dentro de um golf 110 com repro e em q vi mesmo q o golf qd passa o Astra (dps de ele cortar) passa a 230... a realidade e q qd passei por ele eu estava a marcar 225 de ponteiro e fiz 238 no final da A1.... ainda nunca consegui tocar mesmo nos 240 (nem na vasco).. fica-se sempre pelos 238 as 4500rpm´s...