b.m.w. será possivel

[Pedro///Menezes]

Os meus carros nunca deram chatices!

E alguns têem mais de 20 anos e mais de 200.000km.

Agora tem-se notado que quanto mais novos, mais problemas costumam ter, mas isso é em TODAS as marcas.De qualquer forma é sempre chato quando os problemas acontecem, melhor sorte de agora em diante

[mdtovr]

Carros importados, tá-se a ver, 90% desses carros importados são salvados ou bateram, eu tenho um 320d 2001, o da foto, 0 problemas, agora o ke está a a kontecer kom vcs é mt xato, espero ke tenham + sorte de futuro.

o meu nao é importado é da era da empresa onde trabalho o meu patrao é que andou sempre com ele.
esparo dias melhores

[logico]

Cinoblocos - As nossas estradas são o que são. O meu levou cinoblocos aos 90.000...

Vocês chamam os cinoblocos a isto?



http://www.e46fanatics.com/members/tim330i/poly/8.jpg


O meu teve que levar disso aos 42.000 o da roda da direita já era e o da esquerda já estava a caminho...

é mesmo isso o meu levou com 130.000

cumprimentos

[Vitor Pereira]

Eu só te digo isto:
Comprei o meu carro (BMW 320 d - 2000), foi buscalo ao stand à noite. Do stand a minha garagem são cerca de 5 Km. Deixei-o na minha garagem. No dia seguinte de manhã ia po-lo a pegar e...... nada, sabes o que era? a bomba injectora! Arranjo: 750 euros!
Oh pa ! o que te posso dizer, que chegou a hora se calhar de o teu carro começar a levar umas peças novas e depois talvez fique bom. Não desanimes, isso acontece a qualquer um apesar de ser muito fod**do.
Com os mais sinceros votos que tudo se resolva bem, um abraço
Vítor Pereira

[Karcovia]

Carros importados, tá-se a ver, 90% desses carros importados são salvados ou bateram, eu tenho um 320d 2001, o da foto, 0 problemas, agora o ke está a a kontecer kom vcs é mt xato, espero ke tenham + sorte de futuro.

o meu nao é importado é da era da empresa onde trabalho o meu patrao é que andou sempre com ele.
esparo dias melhores

Boas, o meu 320TD é importado e estou bastante contente com ele. Comprei ah um ano e dois meses com 28000klm e ja conta com 56000klm até agora so gastei €€ em pneus.

[pedrosousa]

Pelo que me disseram cinoblocos é cronico no E46, eu penso que se devia à condução do artista para terem uma ideia aos 41.000 já tinha discos com um relativo empeno e calços nas lonas....

Mas pelos vistos tenho record 41.1xx e uns cinoblocos, já me disseram que a solução passa por meter os do M3 muito mais caros mas duram muito mais....

[David]

Muito estranho esses problemas aparecerem exactamente pouco tempo decorrido da compra dos mesmos...será apenas fruto do acaso?(a especular apenas )
o meu ja vai com 255mil e é a gasosa...conheço quem tenha 20d e 525d e felizmente nada de grandes dissabores
mas que as há, há..........

[Pedro///Menezes]

Ás vezes há coincidências lixadas... Ainda esta semana no meu trabalho, um cliente tinha comprado um Opel na semana passada a um stand. E estava com o catalisador partido.

Ele dizia ser culpa do Stand de o vender partido, mas ele só afirmava ter ouvido o barulho ontem, ou seja andava á 6 dias sem o barulho...

É claro que o carro tem de ter garantia e o vendedor tem de o pagar, mas não o vendeu partido, apenas se partiu ontem

[jose_matos]

Gostei de algumas coisas que estão aqui escritas mas todos chegamos a mesma conclusão...
Os carros andam e logo mais dia, menos dia tem de dar problemas, não podemos esquecer que tudo tem arranjo, eu mesmo tenho o meu na oficina a fazer uma revisão daquelas que nunca deve ter tido, falo de embraiagem, valvulinas, troca de óleo dos travões, troca do líquido de refrigeração, enfim, quase tudo.
Tem de ser mas se ficar bom sei que posso andar mais 200000kms com ele.
Abraço e nunca esqueçam de ter paciência amigos.... Afinal são BMW's

[Pedro///Menezes]

Claro!

Isto faz-me lembrar as pessoas que se vão esquivando á manutenção dos carros. Depois ele dá um problema e vendem.

O que compra não se apercebe e depois de um mês PIM cai tudo em cima dele. E lá vem a boca que X marca não presta

Depois tem 2 hipóteses: Ou gasta uns €€€ valentes a recuperar os anos de mámanutenção ou passa a outro e a história se repete.

Não estou a dizer que seja este o caso deste tópico, mas muita gente quando começa a ver problemas livra-se dos carros. Olhem que eu já vi mandarem um 320is E30 para a sucata apenas por ter a centralina avariada (eu vi-o lá).

[jose_matos]

Eu gostava de arranjar um e30, podes me dizer onde esse esta?

[Pedro///Menezes]

Bem é um pouco dificil dizer onde esse carro está agora...

A parte mecânica está na minha oficina, o quadrante está na minha garagem, as jantes estão num gajo do carregado. O resto deve estar feito num cubo e já deve ter sido derretido para fazer ferro há muitooooo tempo.

Isso foi em 2004 quando ele foi "empacotado" na sucata.

[jose_matos]

[paulo gonçalvess]

não estimam as máquinas....se andassem como eu já tinham 350000km e nada só gasoleo e manutenção normal....não são carros para andar como a f1. tenham mais calma (320d 2001)

[Black320D]

Boas a todos, isso realmente é mesmo azar,e quanto a carros importados isso realmente é uma verdade, mas também depende muito de onde vem e onde o vão buscar, pois eu tambem adquiri uma E46 Touring de 2003 e até agora o unico problema que me deu foi um tubo roto que liga o intercooler à egr, e eu acho que esse tipo de problemas ninguem está livre deles.

Pois eu tambem tenho um Peugeot 206 HDI que adquiri novo e ao fim de 30000km teve de levar um volante de motor e embriagem nova, por isso isso para mim é tudo uma questão de sorte e estimar o que temos.

Boa Sorte ai para todas as maquinas.