"Prensar" molas

[copeiro]

eu fix isso no meu s3 porque so havia molas para baixar 3 cm ou entao koilovers , como nao tinha intençoes de ficar com ele muito tempo mandei pasmar e o carro ficou a maneira sertinho e bem baixinho... e nunca tive um unico problema, nem notei diferenças...

Não tiveste mas podias ter tido, tambem ainda bem que estás aqui a dizer isso...e nao o contrario...pois podia ser bem pior! Quando sao feitas essas habilidades as molas levam subreaquecimento e o material fica mais rijo...logo deixa de ter a resisttencia que tinha...nao sou engº quimico, mas pela logica é mais ou menos isto!
Um amigo meu fez essa habilidade e felizmente ia devagar quando uma mola partiu...
Para mim é tudo uma questao de prevenção de segurança...
Cumps

[ricao.s3]

tenho um amigo meu que tem molas pasmadas num 320td a 3 anos e anda sempre a dar calor e nunca aconteceu nada conheço montes de malta que manda prensar as molas trazeiras dos ibizas porque elas baixam pouco e tabem ningue se queixa... mas e tudo uma questao de quem faz saber o que esta a fazer... :fixe

[copeiro]

tenho um amigo meu que tem molas pasmadas num 320td a 3 anos e anda sempre a dar calor e nunca aconteceu nada conheço montes de malta que manda prensar as molas trazeiras dos ibizas porque elas baixam pouco e tabem ningue se queixa... mas e tudo uma questao de quem faz saber o que esta a fazer... :fixe

Para mim é uma questao de sorte apenas...
O sobreaquecimento do metal é prova quimica que faz com que este fique mais duro...ao ficar mais duro tem tendencia a nao se "moldar"...mas sim partir...logo, mais rigidez mais tendencia a partir...o resultado...negativo!
Muita gente faz isso...é problema de cada um...desde que nao me caiam em cima....

[JPimpao01]

Muita gente faz isso...é problema de cada um...desde que nao me caiam em cima....

Concordo plenamente

[masterm3]

Alguém tem fotos de uma touring com eibach 30/25mm?
Gostava de ver como fica rebaixada.

cumps

[pedromcbarbosa]

Muita gente faz isso...é problema de cada um...desde que nao me caiam em cima....

Concordo plenamente

x3

[copeiro]

Alguém tem fotos de uma touring com eibach 30/25mm?
Gostava de ver como fica rebaixada.

cumps

A minha é uma touring com eibach...rebaixou 35mm a frente e 10mm atras...podes ver o meu projecto para veres como ficou...
cumps

[Ricardo Brandão]

Boas,

Eu gostava de perguntar aqui no forum se conhecem a casa Meira Suspensões?! Em alguns sitios, existe tb a casa deles de pneus! No pais existem buee de casas..

Bem, lá fazem realmente isso, rebaixam os carros! O filho do patrão, de quem sou amigo, disse me que lá rebaixam o carro com as minhas molas originais! Eu eu perguntei se era a cortar? Não! Então prensam? Não! E também me disse que é ao mm! Se quiser mais 1mm é só pedir!!

E se um dia eu quiser a suspensão igual à que está (altura) é tranquilo!

Alguem tem ideia como pode ser isto feito?

Ele não me diz como é ... Só me diz que as grandes marcas levam lá os carros para rebaixar as máquinas!! E a vdd é que amigos meus já la fizeram o serviço e ficaram satisfeitos!!

[masterm3]

Boas,

Eu gostava de perguntar aqui no forum se conhecem a casa Meira Suspensões?! Em alguns sitios, existe tb a casa deles de pneus! No pais existem buee de casas..

Bem, lá fazem realmente isso, rebaixam os carros! O filho do patrão, de quem sou amigo, disse me que lá rebaixam o carro com as minhas molas originais! Eu eu perguntei se era a cortar? Não! Então prensam? Não! E também me disse que é ao mm! Se quiser mais 1mm é só pedir!!

E se um dia eu quiser a suspensão igual à que está (altura) é tranquilo!

Alguem tem ideia como pode ser isto feito?

Ele não me diz como é ... Só me diz que as grandes marcas levam lá os carros para rebaixar as máquinas!! E a vdd é que amigos meus já la fizeram o serviço e ficaram satisfeitos!!

Eu não sei, mas o método deve ser sempre o mm, por aquecimento das molas de modo a poder moldá-las, mas eu não sou especialista, deve haver aí quem de direto para falar disso.

Cumps

-- Sábado Jun 06, 2009 8:54 pm --

Boas,

Eu gostava de perguntar aqui no forum se conhecem a casa Meira Suspensões?! Em alguns sitios, existe tb a casa deles de pneus! No pais existem buee de casas..

Bem, lá fazem realmente isso, rebaixam os carros! O filho do patrão, de quem sou amigo, disse me que lá rebaixam o carro com as minhas molas originais! Eu eu perguntei se era a cortar? Não! Então prensam? Não! E também me disse que é ao mm! Se quiser mais 1mm é só pedir!!

E se um dia eu quiser a suspensão igual à que está (altura) é tranquilo!

Alguem tem ideia como pode ser isto feito?

Ele não me diz como é ... Só me diz que as grandes marcas levam lá os carros para rebaixar as máquinas!! E a vdd é que amigos meus já la fizeram o serviço e ficaram satisfeitos!!

Eu não sei, mas o método deve ser sempre o mm, por aquecimento das molas de modo a poder moldá-las, mas eu não sou especialista, deve haver aí quem de direto para falar disso.

Cumps

[bimmer pms]

o meu e36 já vai pa dois anos com suspensão prensada até agora 0 problemas,não perdi conforto,ganhei estabilidade em curva e não só,o carro não salta tanto assim como a malta pensa e pelo que gastei 80€ as 4 molas com desmontagem e montagem acho que vale apena,agora acredito que aja malta que andou a fazer isso a certos carros e que criou ma reputação... a casa onde fiz trabalha mesmo só nisso e reparação de amortecedores e cenas do genero..

[Alemonei]

Boas,

Eu gostava de perguntar aqui no forum se conhecem a casa Meira Suspensões?! Em alguns sitios, existe tb a casa deles de pneus! No pais existem buee de casas..

Bem, lá fazem realmente isso, rebaixam os carros! O filho do patrão, de quem sou amigo, disse me que lá rebaixam o carro com as minhas molas originais! Eu eu perguntei se era a cortar? Não! Então prensam? Não! E também me disse que é ao mm! Se quiser mais 1mm é só pedir!!

E se um dia eu quiser a suspensão igual à que está (altura) é tranquilo!

Alguem tem ideia como pode ser isto feito?

Ele não me diz como é ... Só me diz que as grandes marcas levam lá os carros para rebaixar as máquinas!! E a vdd é que amigos meus já la fizeram o serviço e ficaram satisfeitos!!

Conheço Eu já rebaixei lá muitos carros sempre pelo metodo de prensar MOLAS A FRIO e nunca tive PROBLEMAS ah e já agora tenho o meu BMW rebaixado por eles a 10 anos e é só acidentes que tenho Tido :lol1 .....a maior parte dos que aqui falam nunca tiveram molas prensadas :shh nunca as prenses a QUENTE ISSO SIM É ASNEIRA :wall

[Ricardo Brandão]

Ah... Molas a frio!! Sim isso é possivel pq ele disse que a mola na vem quente!! ahhh, oh ja sabemos que quem sabe o segredo não o diz!! Essa casa é muito bem conceituada e se fosse uma m*rda de serviço, não o fazia!! Agora vou falar é com o Sr.Meira que é para ver se as minhas molas podem ser prensadas por esse metodo apesar de terem 244mil km!

A minha duvida reside aqui: Ou prenso as minhas ou compro as Pro-Kit ?!

Em termos de preço, a diferença devem ser por volta dos 50€!!! Não é por ai.. quero é que fique bem!!

E prensar, com a susp normal, quanto é que se pode reduzir? Um consenso entre a estetica/sport e conforto!!

Obrigado

[Alemonei]

Ah... Molas a frio!! Sim isso é possivel pq ele disse que a mola na vem quente!! ahhh, oh ja sabemos que quem sabe o segredo não o diz!! Essa casa é muito bem conceituada e se fosse uma m*rda de serviço, não o fazia!! Agora vou falar é com o Sr.Meira que é para ver se as minhas molas podem ser prensadas por esse metodo apesar de terem 244mil km!

A minha duvida reside aqui: Ou prenso as minhas ou compro as Pro-Kit ?!

Em termos de preço, a diferença devem ser por volta dos 50€!!! Não é por ai.. quero é que fique bem!!

E prensar, com a susp normal, quanto é que se pode reduzir? Um consenso entre a estetica/sport e conforto!!

Obrigado

Se fores aos Meiras na Areosa ao lado dos Pneus Cidade fala com o Sr. João ele diz-te a melhor coisa a fazer para não prejudicares o conforto, quanto a rebaixamento ele diz-te o maximo até onde podes ir, um conselho se vais rebaixar por este metodo é melhor mandares trabalhar os amortecedores também para não teres stress mais tarde.

[bimmer pms]

que tipo de streess ja agora???

[Alemonei]

que tipo de streess ja agora???

Como as molas são prensadas o curso dos amortecedores é menor sendo conveniente trocar o oléo dos amortecedores para eles não Baterem no fim do curso dos mesmos