____Só para os E46 136cv

[JMGP]

Bem que me parecia que esse “todos os extras” é todos os extras comuns.

Assim de repente para muitos extras e não “todos os extras” falta-te:

- Kit ///M exterior (neste caso penso ser o M1)
- Kit ///M interior
- Bancos eléctricos c/memória condutor
- Bancos aquecidos
- Sistema de som HK
- Cortina traseira eléctrica
- Bancos rebatíveis
- Caixa de Cd’s
- Sistema de navegação (penso ser aquele pequeno e não o 4:3 ou 16:9 que saiu mais tarde)
- Apoio de braço frontal
- Apoio de braço traseiro multifunções
- Sensores de estacionamento
- Cortinas laterais
- Airbags traseiros
- Computador de bordo
- Telefone integrado na consola

Isto assim em algumas coisas que surgem, se pensar mais um pouco, haverão outras tantas.

Não te estou a “atacar” nem nada que se pareça, é só uma nota de que o teu carro, tal como o meu por exemplo, não tem nada de extraordinário a nível de extras….

Quanto aos 45 mil parecem-me extremamente optimistas.

Da tua lista o meu não tinha volante multifunções e rádio cd e o meu custou, 35 mil mais trocos menos trocos.

Como vês haverá muita coisa que ainda podia/pode levar e outras coisas que nem sequer são extras mas que os vendedores gostam de o apregoar como tal.

Se não me falha a memória os únicos extras que o meu carro tinha era a pintura metalizada, pele e alarme. :lol1 :lol1 :lol1

[nlg]

Bem que me parecia que esse “todos os extras” é todos os extras comuns.

Assim de repente para muitos extras e não “todos os extras” falta-te:

- Kit ///M exterior (neste caso penso ser o M1)
- Kit ///M interior
- Bancos eléctricos c/memória condutor
- Bancos aquecidos
- Sistema de som HK
- Cortina traseira eléctrica
- Bancos rebatíveis
- Caixa de Cd’s
- Sistema de navegação (penso ser aquele pequeno e não o 4:3 ou 16:9 que saiu mais tarde)
- Apoio de braço frontal
- Apoio de braço traseiro multifunções
- Sensores de estacionamento
- Cortinas laterais
- Airbags traseiros
- Computador de bordo
- Telefone integrado na consola

Isto assim em algumas coisas que surgem, se pensar mais um pouco, haverão outras tantas.

Não te estou a “atacar” nem nada que se pareça, é só uma nota de que o teu carro, tal como o meu por exemplo, não tem nada de extraordinário a nível de extras….

Quanto aos 45 mil parecem-me extremamente optimistas.

Da tua lista o meu não tinha volante multifunções e rádio cd e o meu custou, 35 mil mais trocos menos trocos.

Como vês haverá muita coisa que ainda podia/pode levar e outras coisas que nem sequer são extras mas que os vendedores gostam de o apregoar como tal.

Se não me falha a memória os únicos extras que o meu carro tinha era a pintura metalizada, pele e alarme. :lol1 :lol1 :lol1

O que me refiro é em relação a muitos que já vi iguais ao meu do mesmo ano e queiras que eu discorde pois aquilo que disse são considerados como opção (extras) sim senhor e não saõ assim tão comuns. O teu pode ter mas são extras também.
Apoios de braço à frente e trás também tenho, pré-instalação de telefone com comandos no volante, computador de bordo também.
Estofos em pele e pintura preta metalizada também.

Quase 40 000 euro custa um A3 2.0 TDI e não traz de série quase nada. Para ter o que o meu tem tens que pagar como extras.

Claro que existem ainda mais carros iguais aos nossos ainda mais equipados mas tb são extras.

Cpts

[JMGP]

Não entendeste o que eu te quis dizer.

Onde é que tens um carro com quase todos os extras?
Tirando o apoio de braço à frente (que era extra) e o computador de bordo (também extra) que eu referi como sendo extra e que tu não tinhas referido que o teu tinha, já viste bem a quantidade de coisas que te falta para teres “quase todos os extras”.

Já te vi por aqui mais que uma vez a elevar o serie 3 aos céus… tem calma. É um carro como outro qualquer e tens ainda alguma cegueira (saudável) pelo mesmo, mas não passa disso.

Apenas 2 vidros eléctricos é logo sinal que ou o carro foi importado ou sofreu de importação paralela mesmo sendo matriculado novo em Portugal, pois na Baviera os 4 VE eram equipamento de série, bem como o AC digital por exemplo.

Apenas acho que estas a querer ter uma base de comparação pouco injusta para a BMW pois onde mais peca é precisamente no equipamento de série…

-- Quarta Nov 04, 2009 5:13 pm --

Esqueci-me de dizer que também tinha tapetes e veludo ou lá o que era aquilo (extra claro!)

[nlg]

Não entendeste o que eu te quis dizer.

Onde é que tens um carro com quase todos os extras?
Tirando o apoio de braço à frente (que era extra) e o computador de bordo (também extra) que eu referi como sendo extra e que tu não tinhas referido que o teu tinha, já viste bem a quantidade de coisas que te falta para teres “quase todos os extras”.

Já te vi por aqui mais que uma vez a elevar o serie 3 aos céus… tem calma. É um carro como outro qualquer e tens ainda alguma cegueira (saudável) pelo mesmo, mas não passa disso.

Apenas 2 vidros eléctricos é logo sinal que ou o carro foi importado ou sofreu de importação paralela mesmo sendo matriculado novo em Portugal, pois na Baviera os 4 VE eram equipamento de série, bem como o AC digital por exemplo.

Apenas acho que estas a querer ter uma base de comparação pouco injusta para a BMW pois onde mais peca é precisamente no equipamento de série…

Primeiro se é um carro como outro qualquer pq não compraste um Fiat Punto, ou outra chocolateira dessas.
BMW é sempre BMW e também vim de um Opel Corsa (foi mt bom carro) mas este nada a ver. É natural que o eleve pois é carro muito bom.
Cá está o que o meu tem e assim como de outras marcas são considerados extras /opção e não de série. Daí à medida que pedes isto e aquilo o preço aumente. O mesmo acontece na Audi, VW e etc..

[JMGP]

Não percebeste (again).

Continuas sem ter um carro quase full extras :wall

[nlg]

Não percebeste (again).

Continuas sem ter um carro quase full extras :wall

Ficas com a tua que eu fico com a minha, ok???

Posso n ter o full extras, mas são extras porque o base não traz /trazia as coisas que o meu tem.
Poucos devem ser os que tem full extras seja em q marca for, pois o custo é muito elevado. Ainda assim tomara muitos carros concorrentes da BMW virem de fábrica como o meu veio. O caso de por exemplo do Audi A3 2.0 TDi que um amigo meu comprou novo custou 37 000 euros e naão traz nada de série. E quem diz a Audi diz muitas marcas. Já a Ford por exemplo já é mais amiga no q respeita de série.
Cpts,
PS- Não és dono da verdade e conhecimento total.

[JMGP]

Acho que não consegui passar a minha mensagem.

Para não descambar e não poluir o tópico (a moderação agradeçe) convido-te a passar a MP se quiseres continuar.

[nlg]

Acho que não consegui passar a minha mensagem.

Para não descambar e não poluir o tópico (a moderação agradeçe) convido-te a passar a MP se quiseres continuar.

E eu a minha. Felicidades

[JMGP]

É esse o espirito... saudinha da boa

[dani_320d]

Acho que não consegui passar a minha mensagem.

Para não descambar e não poluir o tópico (a moderação agradeçe) convido-te a passar a MP se quiseres continuar.

eu tambem penso como tu... para ter o carro quase full extras ainda faltam umas quantas coisinhas...

[richardcop]

Por acaso não era má ideia o pessoal colocar o equipamento que tem o carro de cada um e aquele que já lhe meteram.
O meu tem:
Frisos cromados à volta dos vidros;
Frisos interiores aluminium;
Computador de bordo;
Bancos desportivos, em tecido/pele;
Apoio do braço à frente;
Apoio central atrás com saco de ski's;
Bancos traseiros rebativeis;
Volante de 3 braços com comandos;
Cruise control;
Telefone de origem BMW;
Caixa de 6 cd´s;
Ar condicionado automático.

Equipamento "extra":
Jantes M3 17';
Pára-choques da frente M3;
Xénon;
Piscas frontais transparente com fundo preto;
Piscas laterais pretos;
Ponteira oval inox IEPower;
Discos da frente ventilados, perfurados e rasgados EAGLE;
Amortecedores regulaveis, a gás KONI SPORT;
Rádio MP3 Pioneer;
Som da mala feito à medida com Sub SONY EXPLODE 1300W, Amplificador BLAUPUNKT 800W;
Pedais em aluminium SRACING;
Manete velocidade em pele e aluminium ISOTTA;
Aros cromados para o quadrante;
Filtro ar de competição K&N;
Cinoblocos da frente POWER FLEX;
Iluminação interior branca em leds.

Acho que é isto...não sei se me estou a esquecer de alguma coisa...
:wink1

[JMGP]

Valente :lol1

[richardcop]

Ah, e falhou-me aí o filtro do ar de competição K&N

[JMGP]

Eu no meu não tenho praticamente nada.

Trazia como já disse:
- Estofos em pele
- Alarme
- Pintura metalizada

Posteriormente já meti:
- Piscas brancos originais frente e lado (tinha os belissimos NOT laranjas)
- Farolins traseiros em LED (outra vez os laranjas)
- Computador de bordo
- Radio CD (tinha k7)
- Volante ///M com multifunções (trazia o de 4 braços sem multifunções)
- Short shift ///M
- Pintura de frisos interiores (era em madeira e brevemente devem passar a ser tecido de carbono)
- Apoio de braço
- Jantes originais Kit ///M em 17"
- Iluminação interior em LED SMD - vou por à venda se alguem quiser...
- Iluminação independente com luzes de leitura - vai levar com led´s brevemente, dai ter os outros à venda
- Porta óculos (em vez da gaveta tradicional - também tenho a original para vender)
- Xénon original
- Suspensão ///M completa
- Cinoblocos powerflex frente e trás
- Tenho para montar sistema de travagem 330mm
- Remoção de pré catalisador
- Linha em Inox
- Embreagem do AÇO
- Repro

Acho que não me esqueci de nada.
Próximas mods passam por mudar discos e se tudo correr como eu espero bancos da frente aquecidos. Também voltar a ter iluminação led interior que entretanto como mudei voltei a ter lampadas amarelas :snooty

[richardcop]

Pois realmente quase não lhe metes-te nada :lol1

Afinal ainda me faltam mais coisas:
tambèm tenho cinoblocos power flex á frente;
iluminação interior em leds branca.

Daqui a pouco lembro-me de mais alguma coisa ...