318 tds nao passa das 4500 rpm

[haze_bcf]

Na minha o maximo que dei foram 195km(h). Não sei se dá mais, mas a temperatura a partir dos 190 +/- começa a subir bastante. Tenho jantes 16.

Então tens que tratar de abrir esse motor pois já tens graves problemas nesse carro! Mesmo de estaca o ponteiro da temperatura não sai do meio! Dê por onde der... Se passar como no teu caso, vai preparando uns €€€ pois vais precisar!
A minha fecha a 190kmh em recta, por vezes dá sensação de passar mais um pouco quando vai a descer, mas lá está eu estou satisfeito com a velocidade que ela atinge bem como a rapidez que o faz, até porque tenho jantes 17" 7,5 á frente com 225-45-17 e 8,5 atrás com 245-40-17... Sou um gajo feliz

Abraço

[MarceloN]

Na minha o maximo que dei foram 195km(h). Não sei se dá mais, mas a temperatura a partir dos 190 +/- começa a subir bastante. Tenho jantes 16.

Vê o sistema de refrigeração porque deves ter algum problema, ou o termostato, ou o radiador, ou ferrugem, ou o líquido velho, etc. O ponteiro não pode nunca passar dos 90º, nem que seja a subir um pinheiro.

[MarceloN]

Na minha o maximo que dei foram 195km(h). Não sei se dá mais, mas a temperatura a partir dos 190 +/- começa a subir bastante. Tenho jantes 16.

Então tens que tratar de abrir esse motor pois já tens graves problemas nesse carro! Mesmo de estaca o ponteiro da temperatura não sai do meio! Dê por onde der... Se passar como no teu caso, vai preparando uns €€€ pois vais precisar!
A minha fecha a 190kmh em recta, por vezes dá sensação de passar mais um pouco quando vai a descer, mas lá está eu estou satisfeito com a velocidade que ela atinge bem como a rapidez que o faz, até porque tenho jantes 17" 7,5 á frente com 225-45-17 e 8,5 atrás com 245-40-17... Sou um gajo feliz

Abraço

Dá 190km/h em recta? Está reprogramada então.

[haze_bcf]

Não amigo Marcelo, não está reprogramada. Apenas tem adianto na bomba..

[MarceloN]

Não amigo Marcelo, não está reprogramada. Apenas tem adianto na bomba..

Ah pronto, mas já não está 100% de origem bem me parecia. :fixe

[haze_bcf]

Está 99.9% original São carros que não aceitam muitas invenções.. Se houvesse mais uns €€€ era capaz de me aventurar numa troca de alguns componentes para colocar aquilo mais engraçado. Mas este género de carro é mesmo para fazer kilometros e serem económicos. Se for com o intuito de velocidade compras um a gasolina

[MarceloN]

Está 99.9% original São carros que não aceitam muitas invenções.. Se houvesse mais uns €€€ era capaz de me aventurar numa troca de alguns componentes para colocar aquilo mais engraçado. Mas este género de carro é mesmo para fazer kilometros e serem económicos. Se for com o intuito de velocidade compras um a gasolina

Exacto. Eu sei como é esse carro. Tive uma touring durante 6 anos e 200 mil km, por isso conheço bem o motor. E estava a achar estranho os 190km/h em recta, porque a que tive só os dava a descer. Em recta ficava-se pelos 160/165 km/h.

[Joni Henriques]

O meu tambem se mete rapidamente nos 190 km/h e não lhe custa muito, podem comprovar na apresentação ou no projecto tem lá os videos, se bem que este carro foi sempre muito bem estimado nada de andar sempre a fundo, foi comprado novo em 96' e conta agora com 181000 km

[MarceloN]

O meu tambem se mete rapidamente nos 190 km/h e não lhe custa muito, podem comprovar na apresentação ou no projecto tem lá os videos, se bem que este carro foi sempre muito bem estimado nada de andar sempre a fundo, foi comprado novo em 96' e conta agora com 181000 km

Exacto. Mas a minha tinha os 200 mil mais os que lhe devem ter mamado na Alemanha. :lol1

Além disso a versão sedan anda mais que a touring. Mas a subir são lentos, os 90cv são pouco para o peso.

[giwasa]

160 a 165 ??? estava cansada ja.

mesmo a carrinha faz de ponteiro mais que isso.

existem uns chips para esses carros. ficam com 110 cvs.. era o primeiro upgrade que fazia.
alem da potencia extra.. o retirar o limitador faz toda a diferenca.

a bmw com este motor andou muito tempo atras dos potentes tdi de 90 e 110 cvs.
mesmo o tdi de 90 era um motor canhao. aquilo no banco dava mais de 100 cvs.

mas enfim... bmw sera sempre bmw

[Sandrot]

A minha carrinha, fechava a loja aos 190km/h.... mesmo em recta!

E ponteiro sempre no meio... Quando começou a sair do meio... levou um termostato!

E estava stock!!

[metale]

E estava a achar estranho os 190km/h em recta, porque a que tive só os dava a descer. Em recta ficava-se pelos 160/165 km/h.

Esse veículo já não devia estar grande coisa. Nunca tive dificuldade em dar os 190km/h em recta, e até mesmo aguentar os 185km/h durante períodos mais longos. Não me parece que a essa velocidade já leve um erro de ponteiro de 30km/h. A estas velocidades efectivamente já não há força para mais, e mesmo em muitas subidas não se aguenta a manter o ritmo mesmo que vá embalado. Mas se é para esses ritmos, também não é o carro certo.

[MarceloN]

E estava a achar estranho os 190km/h em recta, porque a que tive só os dava a descer. Em recta ficava-se pelos 160/165 km/h.

Esse veículo já não devia estar grande coisa. Nunca tive dificuldade em dar os 190km/h em recta, e até mesmo aguentar os 185km/h durante períodos mais longos. Não me parece que a essa velocidade já leve um erro de ponteiro de 30km/h. A estas velocidades efectivamente já não há força para mais, e mesmo em muitas subidas não se aguenta a manter o ritmo mesmo que vá embalado. Mas se é para esses ritmos, também não é o carro certo.

A minha já devia estar bem cansada. Só dava os 190 a descer. E nas subidas íngremes (ex: a recta na AE a subir no sentido Povoa de Varzim-Guimarães, ou a recta a subir na AE sentido Braga-Guimarães) a fundo só se aguentava nos 130km/h.

Um TDI de 90cv à beira do 318tds anda mais, parece mesmo que tem mais cavalos.

Mas com um chip o 318 tds deve ficar diferente, tive pena de não experimentar.

[metale]

Só se faz repro em carros saudáveis. Ainda o matavas.

[MarceloN]

Só se faz repro em carros saudáveis. Ainda o matavas.

Ela morreu na mesma.