VOLANTE COM MULTIFUNÇÕES-POSSIVEL?

[Gonçalo Barradas]

Mas é muito mais caro, e sinceramente interessam-me mais as funcionalidades que o próprio volante, mas obviamente que também preferia.
Essa ajuda seria muito bem vinda, posso perfeitamente me deslocar ai se me deres uma ajuda e ainda te pago o almoço

[navigator]

Então se avançares com isso depois avisa.

[extrasp]

Eu fiz o mesmo com o meu... Troquei o volante de 4 braços por um de 3 dos triangulares com cruise control e etc.
Instalei o cabo comprado na bm pelos tais 15 euros sensivelmente, e até não foi muito complicado... o problema... foi que ao ligar a bateria e ligar o carro... luz de airbag!
Na altura, levei o carro à BM, que tentaram mudar a serpentina e não sei que mais, mas acabei por pedir conselho aqui, que me disseram que não podia fazer desta forma porque tinha um airbag de 2 disparos, não podia passar para um de 1 disparo... portanto voltei a meter o volante de origem e ando à espera de encontrar um volante dos de 3 braços, mas redondo que já dará para o meu carro
por isso fica o conselho, cuidado com essa cena dos disparos, se não os airbags não funcionam...

[Gonçalo Barradas]

E como eu sei quantos disparos tem o meu? e quantos disparos tem o que vou comprar

[extrasp]

penso que dá para ver isso pelo nr de fixas que ligam ao airbag, mas é melhor alguem por aqui confirmar isso melhor...

[Gonçalo Barradas]

o meu é um e46 de 1998 com esse tal volante de 4 braços, penso que por essa altura deveriam ter todos os mesmos disparos, o teu é de que ano??

[Gonçalo Barradas]

ja vi...2001, pois é na transição, não sei se será igual ou nao. O teu original é 2 disparos?

[wurth]

Airbags disponíveis no E46 / Tipos de Airbags

O E46 saiu com 3 modelos de airbag diferentes:

1) Airbag triangular, que já vinha do seu antecessor o e36.
- É um airbag SINGLE stage



2) Airbag redondo, presente nos volantes de 3 braços mais recentes. É este o mais procurado
- É um airbag DUAL stage


3) Airbag quadrado, presente nos volantes de 4 braços
-> existem duas versões deste airbag:

3a) Airbag com uma espécie de marca quadrada em volta do airbag todo, presente nos primeiros E46 - Esta versão é SINGLE stage



3b) Airbag sem a marca quadrada, apenas com 2 linhas na horizontal na zona do símbolo.
Este modelo está presente nas versões mais recentes do E46 - Este airbag é DUAL stage




Single Stage/Dual Stage - O que é?

- Em caso de acidente, o saco do airbag é insuflado. Isto acontece pois existe uma pequena
explosão dentro do airbag, que gera uma reacção entre dois componentes que irão gerar
Nitrogénio, que por sua vez vai insuflar o saco.
A explosão que é gerada, tem origem no circuito de ignição do airbag.
-> No caso dos airbags Single Stage, existe apenas 1 circuito de ignição.
-> No caso dos airbags Dual Stage, existem 2 circuitos de ignição, que irão gerar diferentes forças
de explosão; um dos circuitos gera uma explosão mais forte que a outra. A escolha do circuito de
ignição, feita pelo sistema de airbag, tem a ver com o peso do condutor.
Até um certo peso, dispara o circuito mais fraco. A partir desse peso para cima dispara o circuito
mais forte. Os airbags dual stage, são também chamados airbags SMART.




Compatibilidades entre airbags

1) Os airbags dual stage são directamente compatíveis, portanto a troca é directa. Se der algum
erro significa que à partida o airbag estará.
Os airbags quadrados referidos em cima como sendo dual stage, é de troca directa com os redondos

2) Airbags single stage -> dual stage. Aqui existem vários resultados de experiências relativas a
esta troca e ainda não se pode tirar uma conclusão definitiva. Há quem tenha conseguido a troca
directa e há quem não tenha. Basicamente o procedimento deverá ser o seguinte:
-> começar por trocar o airbag single stage pelo dual stage, trocando também o cabo do airbag.
Se der erro, é porque não é compatível (ou o airbag está estragado... pouco provável).
Ao dar erro, tentar desligar o conector verde e deixar o preto ligado, limpar o erro e ver se ele volta
a aparecer. Se não der erro, tá tudo OK! neste caso o que vai acontecer é que a força de explosão
do airbag vai ser sempre a mesma, independentemente do peso da pessoa. Se continuar a dar erro,
é porque não é mesmo compatível ou o airbag está estragado.

Fala-se também que um update ao software do módulo do airbag (feito na bmw) permite que ele
passe a suportar dual stage, mas isto não está confirmado.
Relativamente à questão de "não está a dar erro... mas será que está mesmo tudo OK??", se pensarmos
no quão sensível é o sistema de airbag do E46, basta para isso pensar nas vezes que tocamos na ficha
do sensor do banco do condutor e fomos logo premiados com erro de airbag, então não há razões para
pensar que esteja a funcionar mal se o carro não indicar tal coisa...

Fonte: http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=1076
Escrito por: Lude

[extrasp]

o meu de origem é dual stage, ou dois disparos...
tinha comprado num bom negocio um como a foto do primeiro airbag que o wurth colocou, que aliás explica perfeitamente tudo o que é preciso saber sobre os airbags
então, eu tinha um de 2 disparos e tentei meter um de apenas um disparo... porque tinha de ser mais barato. mas o problema, foi que isso deu em erro constante... nem na BMW conseguiram apagar o erro.
a minha solução agora é aguardar um bom negócio para um volante redondo de dois disparos, pois acho que o quadrado com cruise control é feio...

[Gonçalo Barradas]

Pela discrição o meu parece dual stage (curiosamente, porque o meu carro é dos primeiros e46), apesar do volante nao ter multifunções como esse que aparece nas imagens mas não tem o quadrado à volta, ou será que sem multifunções isso do quadrado já não se aplica? então o melhor será trocar pelos redondos e nunca pelos triangulares certo? posso por one stage num dual stage?
Complicado isto dos volantes

[extrasp]

Sim o melhor é trocar por um redondo... ai tens a certesa que dá
podes trocar de um disparo para dois, mas nunca o inverso, se bem que há quem diga que conseguiu... eu tentei e não consegui. nem indo à BMW.
Os volantes quadrados, podes mesmo aplicar tu mesmo o cruise control, comprando os botoes na bm, e o airbag, pois tem de levar um mais estreito...
mas claro que o mais pratico é comprares um tipo M sport ou de 3 braços redondo, ligas os cabinhos comprados na BMW e tas a bombar com um volante 5*

[Gonçalo Barradas]

Boas pessoal, digam-me uma coisa acham que este volante do e39 serve no meu e46?

[nitrotun]

ola
ja vi esse volante montado num e46..
mas pelo preço que esses custam metes mais alguns euros e arranjas um mais recente..ou o volante do m3 e46
abraço

[Gonçalo Barradas]

Mas consigo este por um bom preço...se dizes que dá acho que ponho este.