Turbo nas couves outra

[pedro_SP]

eles tem de testar a pressao de oleo.

olha outra coisa, de todas as vezes que o turbo partiu, foi oleo para o escape ou para a ademição?
penso que deverias retirar o interculer fora e lavar, pode estar colmatado, e nao faz o arrefecimento e anda em esforço.
sei de um renalt laguna que partiu um turbo, trocaram, o gaijo andou nem sequer 1km e partiu o novo, o interculer estava tapada e inchado de tanto oleo, que nao passava nada

[philpower]

Meu mecânico na ultima vez lavou o escape td e penso que o intercooler tb!nesta x qd ceguei c carro. A oficina desmontou ate xegar ao turbo e disse ao ver o turbo que o turbo ta deixar passar oleo! Qd pus carro trabalhar o turbo espirrava oleo

[JOFIMO]

Mas se a bomba oleo nao estiver boa nao se sente no carro?

Claro que se sente, começa-se a ouvir as touches a bater por falta de pressão de óleo, o que pode ter acontecido é o tubo de lubrificação do turbo estar entupido ou obstruído(deve ser sempre trocado quando se troca o turbo), outro cuidado a ter é ferrar o istema de lubrificação do turbo antes de meter o motor a funcionar (pois o turbo está sem óleo) tira-se o relé da injecção fora e dá-se ao arranque um bocadinho para o sistema encher, depois coloca-se o relé e arranca-se normalmente pois o turbo já lá tem lubrificante.

[philpower]

Pois isso ja sao pormenores que terei de ver c mecânico uma x que nao percebo nada disso,lol
Obrigado pelas dicas

[JOFIMO]

Pois isso ja sao pormenores que terei de ver c mecânico uma x que nao percebo nada disso,lol
Obrigado pelas dicas

Se calhar nem ele sabe disso :humm

[philpower]

Pois,tenho de falar c ele,vou esperar para ver o que me dizem da casa dos turbos 1 ero e depois vejo c quem tenho de apertar!lol

[pedro_SP]

Mas se a bomba oleo nao estiver boa nao se sente no carro?

Claro que se sente, começa-se a ouvir as touches a bater por falta de pressão de óleo, o que pode ter acontecido é o tubo de lubrificação do turbo estar entupido ou obstruído(deve ser sempre trocado quando se troca o turbo), outro cuidado a ter é ferrar o istema de lubrificação do turbo antes de meter o motor a funcionar (pois o turbo está sem óleo) tira-se o relé da injecção fora e dá-se ao arranque um bocadinho para o sistema encher, depois coloca-se o relé e arranca-se normalmente pois o turbo já lá tem lubrificante.

fazes sempre isso quando vais dar arrancar com o carro? apos teres parado o motor algum tempo? é que o oleo desce praticamente todo
o tempo que estas a rodar o motor o turbo gira tambem, como estas a estragar o motor de arranque e a bateria

[JOFIMO]

Mas se a bomba oleo nao estiver boa nao se sente no carro?

Claro que se sente, começa-se a ouvir as touches a bater por falta de pressão de óleo, o que pode ter acontecido é o tubo de lubrificação do turbo estar entupido ou obstruído(deve ser sempre trocado quando se troca o turbo), outro cuidado a ter é ferrar o sistema de lubrificação do turbo antes de meter o motor a funcionar (pois o turbo está sem óleo) tira-se o relé da injecção fora e dá-se ao arranque um bocadinho para o sistema encher, depois coloca-se o relé e arranca-se normalmente pois o turbo já lá tem lubrificante.

fazes sempre isso quando vais dar arrancar com o carro? apos teres parado o motor algum tempo? é que o oleo desce praticamente todo
o tempo que estas a rodar o motor o turbo gira tambem, como estas a estragar o motor de arranque e a bateria

Amigo se souberes ler tudo não fazes perguntas descabidas.......estamos a falar quando se troca o turbo e se mete o motor a trabalhar pela 1ª vez......... :wall

[philpower]

Lol

[JOFIMO]

Lol

:fixe

[philpower]

Jofimo,desculpa a pregunta mas és mecânico?

[pedro_SP]

Amigo se souberes ler tudo não fazes perguntas descabidas.......estamos a falar quando se troca o turbo e se mete o motor a trabalhar pela 1ª vez......... :wall

ora le o que eu escrevi! nao me digas que purgas o oleo como purgas o gasoleo nos injectores :think

eu escrevo mais uma vez, cada vez que o motor esta parado algum tempo o oleo desce praticamnete todo, fica praticamente tudo vazio para ser mais claro...

se o motor tiver oleo em exesso a bomba nao vai conseguir enviar o oleo continuo, e ai sim vai andar oleo e ar junto as bombadas.
e cada vez que estas a dar as chaves com o rele fora o turbo vai rodar mais tempo a seco, do que se deres as chaves e o ele pegar logo.

[JOFIMO]

Amigo se souberes ler tudo não fazes perguntas descabidas.......estamos a falar quando se troca o turbo e se mete o motor a trabalhar pela 1ª vez......... :wall

ora le o que eu escrevi! nao me digas que purgas o oleo como purgas o gasoleo nos injectores :think

eu escrevo mais uma vez, cada vez que o motor esta parado algum tempo o oleo desce praticamnete todo, fica praticamente tudo vazio para ser mais claro...

se o motor tiver oleo em exesso a bomba nao vai conseguir enviar o oleo continuo, e ai sim vai andar oleo e ar junto as bombadas.
e cada vez que estas a dar as chaves com o rele fora o turbo vai rodar mais tempo a seco, do que se deres as chaves e o ele pegar logo.

Boas amigo a ti não te dou mais respostas porque já vi que és leigo na matéria, puxa pela cabeça e não digas disparates.
Bom Ano :lovebmw

[JOFIMO]

Jofimo,desculpa a pregunta mas és mecânico?

Que te parece!!! se calhar nem devia informar tanta coisa pois é com as avarias que me governo.... :lovebmw mas como estamos num fórum.

[philpower]

Bem parecia.lol,és de lx?