
230Km/h de ponteiro
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- pedrosousa
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Não que eu ande sempre na esgalha, porque na verdade nunca vi o ponteiro encostar nem perto disso, mas diz-me aí na zona de ponte de lima onde é que posso ir apertar com o carro sem meter em perigo ninguem nem infringir o código??eugenio Escreveu:Há muitos locais onde qualquer um pode puxar pelos motores à vontade e em mais segurança.
Nunca disse que era na zona de Ponte de Lima... Mas Braga... Há os tão famosos track days... Enfim... Quem quiser, procura e encontra...pedrosousa Escreveu:Não que eu ande sempre na esgalha, porque na verdade nunca vi o ponteiro encostar nem perto disso, mas diz-me aí na zona de ponte de lima onde é que posso ir apertar com o carro sem meter em perigo ninguem nem infringir o código??eugenio Escreveu:Há muitos locais onde qualquer um pode puxar pelos motores à vontade e em mais segurança.
Eugénio
BMW 318 tds compact
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- pedrosousa
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Pois eu sei que há em Braga mas eu para ne satisfazer não preciso de andar meia hora a moer o carro bastava dar uma ou duas voltas e dar 30 euros por duas ou três voltas... Ainda por cima não tenho a noção de quantos carros andam em pista.eugenio Escreveu:Nunca disse que era na zona de Ponte de Lima... Mas Braga... Há os tão famosos track days... Enfim... Quem quiser, procura e encontra...pedrosousa Escreveu:Não que eu ande sempre na esgalha, porque na verdade nunca vi o ponteiro encostar nem perto disso, mas diz-me aí na zona de ponte de lima onde é que posso ir apertar com o carro sem meter em perigo ninguem nem infringir o código??eugenio Escreveu:Há muitos locais onde qualquer um pode puxar pelos motores à vontade e em mais segurança.
Pronto, estamos de acordo...
- É possível esticar o carro em condições de segurança? Sim, é.
- Perto? Sim, relativamente...
- Custa dinheiro? Sim, claro. Paga-se o factor segurança (para com os outros).
Opções da zona para "limpar o escape"? Sim, claro que há, mas locais públicos. Na "nossa" zona, e só aqui entre nós, há por exemplo a A3, entre Braga e Ponte de Lima, a seguir à área de serviço de Barcelos. É um risco? Sim, até pelas possíveis multas... Há a A29 que liga Viana a Ponte de Lima, e por aí fora.
- Recomendam-se? Eu não recomendo, nem nunca andei na queima nesses locais, pela questão que estou a defender desde o princípio...
Um abraço!
- É possível esticar o carro em condições de segurança? Sim, é.
- Perto? Sim, relativamente...
- Custa dinheiro? Sim, claro. Paga-se o factor segurança (para com os outros).
Opções da zona para "limpar o escape"? Sim, claro que há, mas locais públicos. Na "nossa" zona, e só aqui entre nós, há por exemplo a A3, entre Braga e Ponte de Lima, a seguir à área de serviço de Barcelos. É um risco? Sim, até pelas possíveis multas... Há a A29 que liga Viana a Ponte de Lima, e por aí fora.
- Recomendam-se? Eu não recomendo, nem nunca andei na queima nesses locais, pela questão que estou a defender desde o princípio...
Um abraço!
Eugénio
BMW 318 tds compact
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Nao foi intenção minha ferir susceptibilidades, apenas pretendi numa outra óptica que não se deve atribuir culpas indiscriminadamente a quem circula com velocidades exageradas, nem sempre se pode classificar condutor rápido como sendo um condutor louco, tal como frisei anteriormente temos estradas bastantes boas para circular em velocidades acima da media, acredite que é mais fácil e com + segurança rodar a 200 kmh na A2 do que com a mesma velocidade na recta do autódromo pires da silva, o que realmente censuro e cederem viaturas de performances elevadas de imediato a qualquer pessoa que tire a carta de condução, a aquisição em potencia deveria ser controlada por tempo de pratica a disponibilidade a potencias superiores, geralmente quando vê um tópico ou outro sobre velocidades, acredite, nos somos pessoas conscienciosas e responsáveis e jamais colocamos em perigo terceiras pessoas, dai se fazer os ensaios em estradas limpas de tráfego e pelo menos tempo possível na execução desse teste pessoal , pois quando se compra seja o que for nem que seja um telemóvel gosta-se de ensaiar para ver que nos oferece, é natural, correcto? Se tivesse possibilidade de comprar um M3 um AMG um Ferrari, etc. e óbvio que gostaria de experimentar nem que fosse uma única só vez o que tinham para oferecer e como sou Português iria escolher a A2 para esse mesmo teste, 3 faixas de rodagem em linha recta com alguns troços de mais de 5 km, melhor que isto nem os autódromos.
boas pontas
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gostava de ver um desses 325tds a 230 ao meu lado,
eu a 220 tenho alguns 2km/h de erro
mas tambem ja passei um 120d que ia a marcar 215h
quando eu passei por ele, ia a marcar 200
por isso,
é engraçado medir as velocidades por gps
já agora,
os a3 da serie anterior marcavam 240,
quando na realidade iam a 220
eu a 220 tenho alguns 2km/h de erro
mas tambem ja passei um 120d que ia a marcar 215h
quando eu passei por ele, ia a marcar 200
por isso,
é engraçado medir as velocidades por gps
já agora,
os a3 da serie anterior marcavam 240,
quando na realidade iam a 220
- Speedy
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esse 120d era o meuthe_killer Escreveu:gostava de ver um desses 325tds a 230 ao meu lado,
eu a 220 tenho alguns 2km/h de erro
mas tambem ja passei um 120d que ia a marcar 215h
quando eu passei por ele, ia a marcar 200
por isso,
é engraçado medir as velocidades por gps
já agora,
os a3 da serie anterior marcavam 240,
quando na realidade iam a 220



não devia ser porke tu nunca me passas-te. LOL

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claro tu tinhas de ser//M Escreveu:Acho que já passei dos 270 (no ponteiro) nessa zona que falas na a3 aseguir á àrea de serviço de barcelos![]()

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E36 ///M3
Suzuki Grand Vitara 1.6 Gpl
Opel astra cosmo cdti
"Quem trabalha muito, erra muito.
Quem trabalha pouco, erra pouco.
Quem não trabalha não erra.
E quem não erra é promovido."
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