Repises... meu bmw 320 compact!
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eu nunca falei em FUN, apenas disse que que numa estrada dessas( e nao precisas de exagerar muito) se ve a diferença entre as diversas potencias, sem se meterem, em altas velocidades.
a carapuça a mim nao me serve, penso que sei bem conduzir em trajectos sinuosos, sem sair da minha faixa de rodagem e garanto-te que nao sao muitos os que me acompanham, nao me confundas com aqueles que para as vezes tentarem seguir outros começam a cortar curvas sem visivlidade e a ultrepassar nas mesmas.
nao sei de onde es, mas aqui na zona de braga e arredores, posso-te mostrar dezenas de trajectos onde podes realçar a potencia de um veiculo sem ultrepassar os limites de velocidade.
desc. la o tamanho do meu post, mas tinha que ser dito
a carapuça a mim nao me serve, penso que sei bem conduzir em trajectos sinuosos, sem sair da minha faixa de rodagem e garanto-te que nao sao muitos os que me acompanham, nao me confundas com aqueles que para as vezes tentarem seguir outros começam a cortar curvas sem visivlidade e a ultrepassar nas mesmas.
nao sei de onde es, mas aqui na zona de braga e arredores, posso-te mostrar dezenas de trajectos onde podes realçar a potencia de um veiculo sem ultrepassar os limites de velocidade.
desc. la o tamanho do meu post, mas tinha que ser dito
Última edição por Mad-Mav em 27 jul 2006, 19:35, editado 1 vez no total.
- Pedro///Menezes
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Gostava de te ver curvar para ver os teus dotes de piloto.bmw240cv Escreveu:Falam falam de diversão em curvas e um carro quer-se é para curvar e o camandro e depois quando vou ver o que é a noção do divertimento e o que sabem fazer... até me mijo a rir,


Última edição por Pedro///Menezes em 27 jul 2006, 19:35, editado 1 vez no total.
BMW 2002 '71; 1602 '75; 735i E23 '81
325ix Touring E30 '89; 320is E30 '89; 316i Edition E30 '90
520i Vanos Touring E34 '93; 318is E36 '93; 318tds Touring E36 '98

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bmw240cv Escreveu:hahahaha diversão em curvas? sem ultrupassar os limites da lei? nas estradas públicas?
Not in this world aka portugal![]()
até acho que levas mais multa se fores apanhado em "condução perigosa" nas curvas do que a 200 na AE. Pra nao falar que estás a por muito mais em risco a vida dos outros, porque se algo corre mal ou se sais um pouco da tua faixa pimba outro carro de frente e nem sabes de onde veio, aliás ouço falar de muitos mais acidentes assim do que em recta, por siplesmente não saberem conduzir, vão armar-se prás curvas e pimba. fiquem-se por acelerar a fundo na vasco que assim pelo menos as probalidades de se espetarem reduzem-se drásticamente.
Falam falam de diversão em curvas e um carro quer-se é para curvar e o camandro e depois quando vou ver o que é a noção do divertimento e o que sabem fazer... até me mijo a rir, parece o outro com o M5 que foi mamado por um G40 nas curvas hahahahaha, eu faço isto e aquilo e não sei mais o quê, a direito és leve e tal mas nas curvas o meu M5 faz isto e aquilo... ihhhh ou o evo VIII a ser mamado por um 320d e uma carrinha funerária mercedes com 146 cv
Diversão não depende do carro... depende da pessoa, metam isso na cabeça e vivam felizes![]()
SImplesmente há conservadores e radicais uns defendem ideais diferentes dos outros mantendo sempre o mundo automóvel como padrinho...
Eu até de skate me divirto (dass mas por sinal é ilegal andar de skate em cima de certos passeios) até aqui implicam???![]()
Falaste bem quando referiste "por a vida dos outros em perigo"...Ha muitos chicos espertos por ai com a mania que sabem conduzir e depois tiram a vida aos outros ...
Saber conduzir nao e por a vida dos outros em perigo, metam isso na cabeca de uma vez por todas
Eu ja ando cansado de ver "carritos" por ai que, mal vêm o meu, querem logo tirar corridas e encostam-se à traseira como se o deles anda-se mais do que o meu e fossem ganhar algum trofeu...
Ja muitos engoliram o meu pó mas agora,qdo vejo estes chicos espertos, ainda ando mais devagar so para os enervar
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"Os M3 e M5 não existem só para acelerar depressa. Existem para curvar e dar prazer. Quem não entende isso, mais vale viver com um diesel até ao fim da vida."
os diesel tambem curvam a serio!
basta ver o carro do eng da vilauto, o 320d, que anda no estoril e em variadas competições..
e cuidado com as curvas, tambem e´ilegal tal como o excesso de velocidade, é condução perigosa!
as centenas de mortes que acontecem na IP5 por exemplo não são em recta...
os diesel tambem curvam a serio!
basta ver o carro do eng da vilauto, o 320d, que anda no estoril e em variadas competições..
e cuidado com as curvas, tambem e´ilegal tal como o excesso de velocidade, é condução perigosa!
as centenas de mortes que acontecem na IP5 por exemplo não são em recta...
the_killer Escreveu:"as centenas de mortes que acontecem na IP5 por exemplo não são em recta...
Aqui na minha zona, ha enumeras curvas que nao consegues fazer a velocidade limite estabelecida.
volto tambem mais uma ves a frisar, curvar "desportivamente"(desculpem o termo), nem sempre implica manobras perigosas
Então ganhaste tu o troféu, suponho? E o teu anda mais do que o deles... E se calhar os teu genitais também são maiores...aamb Escreveu:Eu ja ando cansado de ver "carritos" por ai que, mal vêm o meu, querem logo tirar corridas e encostam-se à traseira como se o deles anda-se mais do que o meu e fossem ganhar algum trofeu...
Ja muitos engoliram o meu pó
Ainda bem que alguém vem comparar carros de corrida com carros de estrada. Assim a conversa fica muito mais racional...the_killer Escreveu:os diesel tambem curvam a serio!
basta ver o carro do eng da vilauto, o 320d, que anda no estoril e em variadas competições...

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Então ganhaste tu o troféu, suponho? E o teu anda mais do que o deles... E se calhar os teu genitais também são maiores...McReis Escreveu:aamb Escreveu:Eu ja ando cansado de ver "carritos" por ai que, mal vêm o meu, querem logo tirar corridas e encostam-se à traseira como se o deles anda-se mais do que o meu e fossem ganhar algum trofeu...
Ja muitos engoliram o meu pó
Transcreveste do que escrevi só a parte que te interessava...a parte do estar farto e agora desacelarar ja nao escreveste, davas um bom reporter
Em relacao aos genitais, guardo isso para as raparigas e nao venho descreve-los para um forum...so mostra que so tens conversas com bom nivel
- Pedro///Menezes
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Já somos 2aamb Escreveu:qdo vejo estes chicos espertos, ainda ando mais devagar so para os enervar




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Podes crer, ainda ficam piores do que se tivessem levado uma velinha..Pedro///Menezes Escreveu:Já somos 2aamb Escreveu:qdo vejo estes chicos espertos, ainda ando mais devagar so para os enervarEu faço o mesmo, e o mais engraçado é que ficam sempre muito lixados da vida e continuam a tentar noutros dias em que os veja novamente
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Nao havia necessidade deste comentario,principalmente nas condiçoes que foram, é isto que muitas vezes estraga o ambiente num forumEntão ganhaste tu o troféu, suponho? E o teu anda mais do que o deles... E se calhar os teu genitais também são maiores...

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Paulo não vale a pena discutires o assunto diesel com o McReis....
É o trauma dos fumarentos, provavelmente...
o 320d, se tiver rollbar, uma suspensão para competição e muito veneno no motor já é uma comparação sem lógica... lol...
Isto é msm assim. Toda a gente sabe que um carro a gasolina, é um carro a gasolina.. e que um motor potente e atmosférico proporciona uma sensação de condução única. Mas há alguns que não percebem que os diesel também propocionam bons momentos de condução...dentro dos seus limites e características (turbo, etc...)
aamb, os pikadinhos vêm um BM com jantola... querem logo "corridas", é o habitual.
A melhor solução é msm a que tu disseste... faze-los andar ainda mais devagar...
Finalmente, para quem as reprises não são motivo de interesse, porquê comentar neste tópico?
Se quisessemos todos falar do mesmo, havia um topico apenas...
Isto é um forum
Não podemos gostar todos do mesmo...
É o trauma dos fumarentos, provavelmente...
o 320d, se tiver rollbar, uma suspensão para competição e muito veneno no motor já é uma comparação sem lógica... lol...
Isto é msm assim. Toda a gente sabe que um carro a gasolina, é um carro a gasolina.. e que um motor potente e atmosférico proporciona uma sensação de condução única. Mas há alguns que não percebem que os diesel também propocionam bons momentos de condução...dentro dos seus limites e características (turbo, etc...)
aamb, os pikadinhos vêm um BM com jantola... querem logo "corridas", é o habitual.
A melhor solução é msm a que tu disseste... faze-los andar ainda mais devagar...

Finalmente, para quem as reprises não são motivo de interesse, porquê comentar neste tópico?
Se quisessemos todos falar do mesmo, havia um topico apenas...
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