Factos de um 320d de 136 cv

Mickaelis · Mensagem por **Mickaelis** » 22 dez 2006, 23:22

Depende do turbo! No 320d 150cv, por exemplo, 1600bar.

Mickaelis · Mensagem por **Mickaelis** » 22 dez 2006, 23:23

Ah, pressão até 1600bar!

Nuno320d · Mensagem por **Nuno320d** » 23 dez 2006, 02:13

e no de 136

ff · Mensagem por ff » 23 dez 2006, 02:14

ok,obrigado .mas eu queria saber era no 136cv

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 23 dez 2006, 13:30

ff Escreveu:Boas,já agora que estamos a falar de turbos ,alguem sabe qual a pressão correcta ?

Pressão de turbo não é 1600 bar isso é a pressão máxima no rail do common rail, de turbo nos de 136cv 1.35, no máximo 1.5 mas não sei valores ao certo...

ff · Mensagem por ff » 23 dez 2006, 16:54

falaram me que o maximo era 1300g

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 23 dez 2006, 16:59

Pois há pessoal que trabalha em gramas, mas a unidade não é só gramas é g/x (qualquer coisa, arriscava metro cúbico mas não sei ao certo)... Em todo o caso eu não sei valores ao certo, era só para chamar a atenção que não se deve confundir compressão de rail...

Mensagem por **Yasser** » 24 dez 2006, 02:45

No More Party...

320d 136cv 225/45 ZR17

Qualquer 320d 136cv, normal, fica-se por aqui

Nem que o mandem de uma serra abaixo

GostoBastante · Mensagem por **GostoBastante** » 24 dez 2006, 12:20

Yasser Escreveu:

No More Party...

320d 136cv 225/45 ZR17

Qualquer 320d 136cv, normal, fica-se por aqui
Nem que o mandem de uma serra abaixo

Exactamente como o meu!

DisasterpieceS · Mensagem por **DisasterpieceS** » 24 dez 2006, 12:51

Yasser Escreveu:
Qualquer 320d 136cv, normal, fica-se por aqui
Nem que o mandem de uma serra abaixo

Mais normal que o meu não há...e ele não se fica ai

menino... :lol1

m compact · Mensagem por **m compact** » 24 dez 2006, 17:32

pedrosousa Escreveu:Acho que estás a ver mal as coisas...

De que te interessa ter um carrito que marque 220 e que na verdade vai a 200...
O ponteiro do BMW é muito realista!!!

Quanto ao consumo, se foi essa a velocidade média não podes reclamar de nada, qualquer carro para andar tem que gastar!!

plenamente de acordo

hvalentim · Mensagem por **hvalentim** » 13 jan 2007, 03:10

Boas!!

Exactamente como o meu que esta completamente de origem !!!
Tal como o Cebes disse apos ir uns minutos acima dos 200 ele entra em safe mode, ou seja, se nao desacelarar ele nao perde velocidade, mas se desacelarar e logo de seguida voltar a acelarar ele nao aumenta a velocidade apenas a mantem!!! o que poderá ser???!!!

Abraço

styve · Mensagem por **styve** » 16 jan 2007, 23:10

a respeito de velocidade o meu de 136cv chega aos 218kh mesmo que
seja a descer
já agora alguem sabe como desactivar esse tal limitador?

Markx · Mensagem por **Markx** » 16 jan 2007, 23:26

segundo eu fui informado n é nenhum limitador electronico mas sim os injectores k n tem capacidade para mais e chegando a akela rotaçao em 5ªvelocidade ha um corte d gasoleo k n o deixa desenvolver +...
s eu tiver enganado corrijam-m...

tY · Mensagem por tY » 17 jan 2007, 14:04

Em relaçao ao Corte de gasoleo eh certissimo..