borboletas...

[luis_esteves]

[quote="bmwtc"]Pessoal hoje tive a falar com um colega e ele aconselhou a retirar as minhas borboletas... deverei faze-lo?? o carro e um E46 de 136cv[/
oi ppl ...
eu tenho um de 99 e tem as ditas borboletas...

[JOFIMO]

Boas a função das borboletas no colector é haver sempre muita pressão no colector de admissão porque elas fecham em desaceralação e mantém portanto o \colector mais "cheio", e também fazem de travão motor, por isso falei no caso das caixas automáticas, aí pode-se por vezes sentir isso, ou seja a falta "dele", e outras coisas que elas fazem é partir motores, espero ter ajudado às vossas qustões e dúvidas. Cumps.

[jguedes]

Tenho um 320d E46 de 2002 com 153 MK.
Muito se fala neste tema do colector de admissão. Durante alguns meses li muito em sites e fóruns internacionais e nacionais. De facto o problema é real, existe uma forte probabilidade que depende de diversos factores, das borboletas se soltarem ou partirem dos seus veios, provocando elevados danos no motor.

Numa última revisão na BMW mandei verificar as borboletas e as mesmas já estavam com alguma folga nos veios, a oficina recomendou-me a sua substituição.

Depois de muito ler e estudar o assunto resolvi escrever para a BMW Portugal, dado que até hoje sempre assisti o meu carro nas oficinas BMW oficiais.

A resposta inicial não foi nada animadora, embora a BMW reconheça que existem casos ( falta saber a percentagem) desta avaria. A função das referidas borboletas é de reduzir o consumo e reduzir as emissões de gases, isto afirmado pela BMW.

Bem, a nova referencia dos colectores de admissão, que existe desde 2005, vem resolver o problema. A referida peça está alterada de diversas formas, a válvula de comando que funciona através de vácuo é diferente, os veios das borboletas tem um diâmetro superior em 0,5 mm, os parafusos de aperto das borboletas são mais pequenos e finos ( para que o furo no veio seja menor ) evitando a fractura do veio, outra das alterações cuja informação obtive foi de que, o material do colector é mais resistente para evitar criar folga no apoio oposto ao comando dos veios ( faz todo o sentido, mas esta alteração não é de fácil verificação ).

Resumindo e após enviar nova carta para a BMW Portugal, alegando a fragilidade do produto (componente) e a minha fidelidade com a Marca e com todas as manutenções na rede da BMW, finalmente obtive uma comparticipação, ou seja 40% tive de pagar ( cerca de 220€ com IVA ) e os restantes 60% foram pagos pela BMW.

Como conclusão entendo que se deve substituir o colector, nem que para tal se tenha de pagar a totalidade da reparação. Embora seja crítico com a postura da BMW casa Mãe, porque devia fazer um programa de substituição destes colectores, gostei da atitude final da BMW Portugal em comparticipar em Garantia Comercial a referida reparação numa viatura com 153 MK e mais ou menos com 6 Anos de idade.

Entendo que a minha experiencia vivida sobre este caso, pode ajudar alguns membros a tomar uma decisão.

Parabéns ao fórum.

[AcesHigh]

O meu tirei as 'malditas' há um mês na revisão anual e só paguei mão de obra. O mecânico nem estranhou nada porque já conhece bem o defeito das borboletas...

Apenas notei o tal travão de motor que já não se sente nada... levanta-se o pé e flui muito bem.
Lag no arranque não notei nada... muito por contrário
Consumos estão exactamente igual a antes.
De resto apenas... consciencia mais tranquila

cumps

[diogoalr]

Ja tirei as minhas e já fiz 10.000km e impecavel

[pjrc]

Boas, tb tirei as do meu 320d e até agora sem arrependimento algum, pelo contrario, consciência tranquila, e de resto tb não noto diferença alguma.
Estive no fim de ano de férias nos Alpes onde apanhei temperaturas de 15 negativos o carro ficava ao ar livre toda a noite coberto de neve e no dia seguinte pegava que era uma maravilha e sempre a andar certinho sem falha alguma.
Aconselho a quem tiver na duvida que avance sem hesitação alguma, vale a pena.

Cumpts

[bmwtc]

mas os 136cv de 98 tem ou nao as borboletas?

[Br][nK]

mas os 136cv de 98 tem ou nao as borboletas?

Esses não têm

[NUNOPB]

Eu tb ja tirei da minha carrinha e ate agora ta tudo 5*.

[Wolf_II]

Ora boas.
Eu já tive esse problema no meu... +/- aos 80 000 Km
Na BMW resolveram me esse problema.
Se eu mandar retira las, o que se irá ganhar, isto é, se é que se ganha alguma coisa

[nikamiguel]

Boas na zona de V.N.Famalicão existe alguem/oficina especializado para as retirar...
Alguem conhece???

[tubarao]

já agora faço a mesma pergunta tenho uma 320d e91 de 2006 e gostava de saber ´se ela tem a dita borboleta e se é necessario e aconselhavel tirar .
obrigado

[JOFIMO]

já agora faço a mesma pergunta tenho uma 320d e91 e gostava de saber ´se ela tem a dita borboleta e se é necessario e aconselhavel tirar .
obrigado

Boas as 320d E91 têm ,e estripa isso o mais rápido possível, vê aqui viewtopic.php?f=78&t=30807 se não souberes fazer tu o serviço.-
Cumps. :lovebmw

[pedrosousa]

Boas na zona de V.N.Famalicão existe alguem/oficina especializado para as retirar...
Alguem conhece???

Eu saco-te isso!!

[tubarao]

tenho na minha carrinha o filtro de particulas para trocar isso é caro ?