Proprietários 316i - 38 (novas fotos pág.82)

[jpsilence]

Com qualidade fica tudo bem acima dos 500€...
O meu também precisa, mas agora parece que está rebaixado atrás, deve ser das molas mesmo.

metale, achas que se passar aí consegues espreitar isto um dia destes??
É que ele atrás parece rebaixado, mas deve ser os amortecedores a entregarem a alma ao criador...

Abraço

[metale]

Passas cá na boa, ou mandas uma foto tirada de lado.

[jpsilence]

Isso vou tirar já hoje... E se conseguir ainda levanto o carro para tirar foto dos amortecedores!

[pms e36]

olha para veres os estado dos meus, já os 4 se babaram todos, os de tras já nem batentes tem... e as borrachas protectoras já falta uma num deles, preçiso mesmo dos 4 hehe.

epá a mim diseram-me para comprar dois par de molas de rebaixamento a medida que quero, mandar vir 4 amortecedores e mandar cortar aonde eles apertam em cima e assim já ficam prontos a bolir com molas de rebaixamento, se é que me faço etender. Visto normalmente os amortecedores que se mete a bolir com as molas rebaixadas irem se a vida mais rapido pois o piston dos mesmos não trabalha como devida.

[jpsilence]

Ficam aqui duas fotos dos meus, do lado do condutor, do outro lado estão iguais!!

Trás:


Frente:

[balakov]

Estão a pedir reforma

[pms e36]

até tão bem melhores que os meus hehe

-- Quarta Jun 30, 2010 3:34 pm --

JPSILENCE o teu obc que meteste faz as medias do carro lá?

[jpsilence]

Epah, tem a média do consumo, mas lê mal.... Dá-me 16l/100 xD
Devia ser dalgum 325i ... ou m3. Então está habituado a consumos de cavalo. Já reduzir o rating para ficar com menos, mas n dá menos de 15. Porque o rating minimo é 750 ...

[pms e36]

pois tão o obc devia ser dum desses modelos mais alto.

[metale]

jpsilence, meu caro, a altura parece-me normalíssima. A diferença do pneu para o guarda lamas entre a frente e a traseira é por o guarda-lamas da frente ser mais "aberto".

Quanto aos amortecedores, os batentes estão num estado lastimável, e sem batentes vai arrumar com os amortecedores mais depressa, mas só consegues ver se estão bons ou não pela condução. Se passares por uma lomba e o carro fizer o movimento mais que duas vezes, estão a ir ao ar. É difícil explicar isto pela internet.

[jpsilence]

Pois, há alguma coisa que possa fazer para proteger o amortecedor ??
Tipo um pouco de tape para juntar a borracha que o protege? :s

Na semana que vem devo passar aí por Santarém e depois conduze-lo tu para ver o estado em que está.

Abraço

[metale]

Eu penso que os batentes dá para comprar, mas sinceramente não sei onde porque nunca precisei talvez nalguma casa de suspensões.

Olha que só estou por lá ao fim de semana, trabalho fora

Abraço

[germanii]

De momento que um amortecedor nao tenha fuga de oleo tudo bem (nao falo quando estao cansados )um amoertecedor andar sem protecçao nao è um problema basta ver as Motas

[metale]

O batente não é uma protecção para o põ, é um.... batente. Os que têm internos não precisam.

[intek]

Eu penso que os batentes dá para comprar, mas sinceramente não sei onde porque nunca precisei talvez nalguma casa de suspensões.

Olha que só estou por lá ao fim de semana, trabalho fora

Abraço

Numa loja de peças auto vendem, mas dado o preço baixo compensa na origem!! os meus também estão a ficar velhos, dá mais trabalho substitui-los do que propriamente o valor deles em si!!! Caso não compres de origem, compra FEBI BILSTEIN, o preço é tambem bastante bom e qualidade OEM!!