Clube BMW Portugal

Boa noite.

solicito ajuda para desvendar o problema do meu carro.

por diversas vezes o meu carro não pega, dou á chave normalmente, e nada.
insisto e este quase pega, "dá a volta", mas nada. já me disseram que era da valvula de aquecimeto do diesel, das velas, das chaves e agora do alarme.

alguém do forum já teve ou tem conhecimento de algo que me possa ajudar?

henrique reis

Boas,

Faz o seguinte teste, rodas a chave para a posicao on, em que liga as luzes, e ve se ouves a bomba do gasoleo a trabalhar. Se tiveres duvidas abre o capot e ve se tens ar no tubo transparente que vai do filtro do gasoleo para a regua do common rail.
No caso disto funcionar tudo, exprimenta ver se com o deposito atestado continua a fazer.
Uma ultima pergunta, o carro faz fumo quando demora a pegar e depois pega?

Cumps,

nunca reparei no fumo.
nem fiz o teu teste, mas fá-lo-ei na proxima vez.
e se a bomba trabalhar e tiver ar?
o que faço?

henrique Escreveu:nunca reparei no fumo.
nem fiz o teu teste, mas fá-lo-ei na proxima vez.
e se a bomba trabalhar e tiver ar?
o que faço?

se tiver ar, pode haver 2 motivos, ou algum tubo com fuga, e quando esta parado muito tempo ganha ar no circuito, ou entao é a propria bomba que tem os vedantes lixados e fornece ar ao circuito, mas se tiver a trabalhar aponto mais para um tubo com fuga, pois em andamento nunca te fez nada de falhar nem ir-se a baixo, pois nao?

não, e nunca após longo tempo parado, após esperar 30 minutos já pega e depois desligo e volta a pegar bem

tive um pb semelhante num carro meu, era uma cena qq na igniçao, segundo o que percebi, qd rodava a chave os contactos deviam aquecer e passar corrente, mas nao o faziam....com o carro a frio, dai que tb com o carro quente ele pegava sempre bem.
Sei que devo tar a baralhar os termos todos, mas ja foi à alguns anos e é o ke me recorod....
Substituiram-me qq coisa no canhao da igniçao e ficou bom

Já agora henrique, em principio tb vou buscar um 330d e46, que mais problemas ja tiveste com o teu carro?

nada de significante, rompeu-se o tubo da saida de ar do turbo, o carro perde potencia, substituí por 65€ e mais nada.
comprei na alemanha tem 201.000€, é substituir os consumiveis e tá andar.
compra após 2003, motor com com 204cv e caixa de 6.
eu comprei directamente a particular. tenho um amigo de total confiança, eng mecanico.

voltou a não pegar e não fez fumo.
insistí meia duzia de vezes e pegou.
será do motor de arranque?

henrique

henrique Escreveu:voltou a não pegar e não fez fumo.
insistí meia duzia de vezes e pegou.
será do motor de arranque?

henrique

Boas,

Se o arranque for forte, está fora de questao o motor de arranque.

Se nao fez fumo é falta de gasoleo falta descobrires se é fuga e consequente entrada de ar, ou a bomba a funcionar mal.

Ja viste a bomba?

Cumps,

A bomba ou as bombas nos 320d existem mais que uma, esse só tem uma??

pedrosousa Escreveu:A bomba ou as bombas nos 320d existem mais que uma, esse só tem uma??

A que estou a falar é a principal, que fica debaixo da porta do condutor, a bomba secundaria do deposito resolve-se atestando o deposito.


Cumps,

existe algum sintoma, ou barulho que eu deva notar?

obrigado,

hr

henrique Escreveu:existe algum sintoma, ou barulho que eu deva notar?

obrigado,

hr

Caro Henrique para ver se a bomba electrica está a trabalhar (a que esta debaixo da porta do condutor) ligas a ignição olhas pra debaixo do carro ao pé da porta do condutor e deves ouvir a bomba a trabalhar durante +- 1 minuto, se não a consegires ouvir põe a mão lá por baixo e ve se sentes uma pequena vibração.

fica bem.

Passado pouco tempo do meu bimmer estar cá em casa aconteceu algo semelhante, dava-se à chave e ele n pegava.... foi à baviera, voltou, no dia seguinte o meu pai chega ao carro, mesma coisa... passou-se LOL! chamou o reboque do ACP e meteu o carro lá outra vez. Sinceramente n sei o q substituíram mas à segunda ficou resolvido.
Acontecia o mesmo q ao motard, a quente nunca falhava mas de manhã era o caos.