fiabilidade do M3 ?

[nelson78]

ja a alguns tempos que ando a ouvir criticas menos favoraveis em relaçao a fiabilidade do M3...

alguns dizem que o e46 parte pistons pa caraças....

outros dizem que nao! que o e36 3.2 e que parte pistons...

outros dizem que o pior de todos e o e36 3.0...

e ainda outros que dizem que nenhum presta pa nada !

queria saber as vossas opinioes acerca destes 3 modelos

obrigado

[kazaf]

em relação ao M3 e36 3.2 a unica coisa k sei é k tenho ouvido relatos de propriétarios , a queixarem relativamente á sua fiabilidade, dizendo k se trata de uma mecânica mto melindrosa(sensivel)
mas os entendidos que se pronunciem

[m compact]

de proprietarios de M´s 3 nunca ouvi nenhum comentario desses e conheço alguns

[Scania]

Eu que ponderei á algum tempo sobre a compra de um M3 e36 3.0 posso-te dizer que todas as opiniões que recebi dos proprietários de ambas as motorizações(3.0 e 3.2)é que a versão 3.0 de 286cv é a versão mais fiável e até mesmo os entendidos á volta do mundo afirmam ser o M/// mais fiável até hoje... A versão 3.2 do e36 teve e tem problemas com o Duplo Vanos enquanto o 3.0 que só tem uma Vanos é muito mais fiável...
Quanto ao comentário de que nenhum M/// não presta e que só partem Pistons, não ligues porque isso é só conversa de xunners e reis das modificações tipo chips no escape e aleirons Matias....

[Independent]

A informação que disponho é que o 3.0 tinha um ligeiro problema nos captadores de oleo no carter! Mais concretamente em curvas puxadas com G's elevados falhava a captação de oleo, nos 3.2 este problema foi resolvido usando 2 captadores em vez de 1! Por favor corrijam-me se estiver errado!



Cumps

[Cebola_1]

Queres-te rir ?

http://www.horsepowerfreaks.com/price/B ... Turbo_Kits

"Our Record Breaking HPF 750 turbo kit is available (beginning March 2007) to the public that makes a staggering 750bhp (600rwhp). This kit provides a reliable and daily driveable 420bhp increase in power through the stock engine and stock exhaust. Our kit provides 3 times the power gain of most supercharger kits sold today. This kit comes pre-configured with two power settings. A pump gas (500rwhp - 625bhp) map is the basic setting and this power is achieved at a mere 6 pounds of boost. A race fuel switch is provided that when activated and race fuel (110 octane or better) is in the tank a heart pounding 750bhp is laid to the ground."

Bloco de origem

Procura pelo M3 E46 do Taza (um vermelho), também tem o bloco de origem e tira mais de 500cavalos há roda e tem nitro


Aqui podes ter uma melhor noção:

http://www.bmwpsi.com/index.php

Mas o mais fiável deles todos é o 3.0cc pois as paredes de cada cilindro são maiores em comparação com o 3.2cc e 3.3cc

[Tiago M Power]

Queres-te rir ?

http://www.horsepowerfreaks.com/price/B ... Turbo_Kits

"Our Record Breaking HPF 750 turbo kit is available (beginning March 2007) to the public that makes a staggering 750bhp (600rwhp). This kit provides a reliable and daily driveable 420bhp increase in power through the stock engine and stock exhaust. Our kit provides 3 times the power gain of most supercharger kits sold today. This kit comes pre-configured with two power settings. A pump gas (500rwhp - 625bhp) map is the basic setting and this power is achieved at a mere 6 pounds of boost. A race fuel switch is provided that when activated and race fuel (110 octane or better) is in the tank a heart pounding 750bhp is laid to the ground."

Bloco de origem

Procura pelo M3 E46 do Taza (um vermelho), também tem o bloco de origem e tira mais de 500cavalos há roda e tem nitro


Aqui podes ter uma melhor noção:

http://www.bmwpsi.com/index.php

Mas o mais fiável deles todos é o 3.0cc pois as paredes de cada cilindro são maiores em comparação com o 3.2cc e 3.3cc

:strongman Em relação a fiabilidade não me queixo de nada até agora

[Nuno320d]

Tenho um amigo que tem um M3 e36, 321cv, com 200000kms, nunca deu problemas, e ele é um assasino de automoveis

[acorreiajr]

Boas,

Também eu li muita porcaria antes de comprar o M3 E46... e já conta com 78000 km sem qualquer queixa.

Filtros, óleo e gasolina. Nada mais.

O problema é quando as pessoas começam a inventar cavalos ou a desrespeitar a mecânica. Aí não há milagres.


Abraços

[335D+]

Boas,

Também eu li muita porcaria antes de comprar o M3 E46... e já conta com 78000 km sem qualquer queixa.

Filtros, óleo e gasolina. Nada mais.

O problema é quando as pessoas começam a inventar cavalos ou a desrespeitar a mecânica. Aí não há milagres.

Aí é que está....concordo plenamente!

[roque]

o que ja ouvi dizer e queo problema dos donos dos m3 e nao terem um carro de assistencia, pois se se esticam muito ficam sem gota lolll

[_picaman_]

para mim o 3.0 deve ser o melhor. e o mais simples... conheco quem tenha tido problemas com os dois. mas e assim: quem tem esses carros pensa que tem um carro a pova de tudo e nao e assim. e tambem nao posso falar,porque ja parti o do 325 mas e isso que acontece...

[topa]

50.000 sem nenhum problema...

[nelson78]

brigado pelas vossas opinioes !

Cebola_1, o M3 E46 do Taza e brutal mesmo... 565 cv na roda....
e o carro ta lindo, nao e nada que nao me tenha ja passado pela cabeça fazer no meu... choques e mala do csl , mas primeiro troco por um M3....

[//M]

A fiabilidade de um ///M é directamente proporcional ao camelo que está atras do volante