Moderador: Staff
Sitio das sondas é que não encontro....Mr_Trecolareco Escreveu:Mas nas fotos há uns encaixes para as sondas...
Para ver melhor, vejam no anuncio de vendas de uns colectores para os Z4 aqui no forum.
E a repro não obrigatória, mas que irá ajudar sim
No teu carro, sem abrir o motor, de facto filtro de caixa K'N, colectores Supersprint e repro é a melhor opção.
E já se deve notar outra alma a subir de rotação
Sitio das sondas ? YEP, poix tem!! De toda a forma mantem-se o problema da informção ser a mesma não?Mr_Trecolareco Escreveu:Mas nas fotos há uns encaixes para as sondas...
Para ver melhor, vejam no anuncio de vendas de uns colectores para os Z4 aqui no forum.
E a repro não obrigatória, mas que irá ajudar sim
No teu carro, sem abrir o motor, de facto filtro de caixa K'N, colectores Supersprint e repro é a melhor opção.
E já se deve notar outra alma a subir de rotação
18 cv, com mudanças no escape, ou incluindo repro..PBranco Escreveu:Ora aki está um com a mesma ideia que eu! 18Cv de ganho, com tudo.
Nestas fotos ve-se bem o local para as sondas.
http://www.club-bmw-fr.net/viewtopic.ph ... c000efbc4e
18 CV só com alteração dos escapes, com repro +15 CV= +/- 30CV, mas o preço sobe um pouco... 1200 dos colectores + 500 repro= 1700 Euros...FSR Escreveu:18 cv, com mudanças no escape, ou incluindo repro..PBranco Escreveu:Ora aki está um com a mesma ideia que eu! 18Cv de ganho, com tudo.
Nestas fotos ve-se bem o local para as sondas.
http://www.club-bmw-fr.net/viewtopic.ph ... c000efbc4e
é que por 1500€!!!
Abraço
Cebola_1 Escreveu:Epah... eles têm lá os sitios para as sondas.
Os gajos na supersprint não são parvos.
Já a historia de tirares o catalizador, se comprares a panela da supersprint ela tem lá o sitio para as sondas.
Tu com os colectores vais ganhar meio regime e principalmente altas.
Já vi um modelo americano que estava preparado já com centralina, e montaram só os colectores e voltaram a afinar a centralina que aumentou cerca de 15/8cv com os colectores, é preciso é a centralina estar feita para o material que metes.
Não passa na inspecção, mas tu como estavas a falar de uma linha de escape estava a dizer-te que, para tirares o catalizador e não aparecer a luz de erro de tirares as sondas.FSR Escreveu:Cebola_1 Escreveu:Epah... eles têm lá os sitios para as sondas.
Os gajos na supersprint não são parvos.
Já a historia de tirares o catalizador, se comprares a panela da supersprint ela tem lá o sitio para as sondas.
Tu com os colectores vais ganhar meio regime e principalmente altas.
Já vi um modelo americano que estava preparado já com centralina, e montaram só os colectores e voltaram a afinar a centralina que aumentou cerca de 15/8cv com os colectores, é preciso é a centralina estar feita para o material que metes.
sem catalizador... passa na inspecção?
e os consumos?
Abraço
