Clube BMW Portugal

Uma das molas traseiras do meu bimmer partiu-se, tava tentado a por 2 novas atras da bmw mas quando soube o preço fiquei pasmado, 240€ + IVA... Andei a pesquisar na net e só oiço falar da Eibach, que são muito bons, etc... As 4 molas ficam a volta de 200€ ja com o IVA!
Em principio serão as Eibach Pro-kit por que segundo dizem oferecem um bom compromisso, comportamento-conforto.
A minha duvida é a seguinte, poderei manter os amortecedores do carro, mesmo se as molas o rebaixam, 3cm atras e 3,5 a frente?
Se as consequencias forem so um desgaste mais rapido dos amortecedores tanto faz...

AS consequencias são essas, tive umas molas de rebaixamento com uns amortecedores stock e não aconteceu nada de mais, mas sabia que estes iam durar menos.

Aconteceu o mesmo a mim... pus o pro kit eibach... mas tudo bem adem vir uns M-tecnik

Pedro sousa e Gualberto, não percebi...

Estao com molas desportivas nos amortecedores normais é isso?

Aguentaram?

AB!

eu pus pro kit eibach no meu compact com os amortecedores de origem, nao notei diferença nenhuma.. so kd pus jantes 18" é k o carro tornou.se um pouco mais duro.. mas nd do outro mundo..

Yasser Escreveu:Pedro sousa e Gualberto, não percebi...

Estao com molas desportivas nos amortecedores normais é isso?

Aguentaram?

AB!

É isso mesmo e é o que vou fazer, molas M-tecnik ou pro kit da eibach mas vou manter os amortecedores até darem o berro.

Se arranjaram a preço bom, ou algum group buy interessante, apitem

Vou também ver o que se arranja!!

AB!

no meu tenho amortecedoresor M-tecnik e umas molas de rebaixamento ventura 3cm atras e 5cm a frente e td com jantes 18"... claro ko carro ficou mais duro mas mesmo assim com muito conforto... mas o melhor d td sao as curvas...

Obrigado pelas respostas, já comprei um conjunto de molas pro-kit, e ficou-me em 244€ IVA incluido.
Espero agora que os amortecedores de origem aguentem o maximo possivel

ja agora onde kompraste o kit?? tb tou a pensar por no meu no fim do mes!!

A tribaltuning vende e não tem mau preço

Sim yasser... pro kit com shocks de origem... o problema é k este amortecedor n tem "resistencia suficente pra mola"... abraço

Gualberto Rocha Escreveu:Sim yasser... pro kit com shocks de origem... o problema é k este amortecedor n tem "resistencia suficente pra mola"... abraço

Nem é isso, o prblema do pessoal trocar de molas é que o amrtecedor passa a trabalhar numa gama diferente de comprimento, passa a trabalhar mais abaixo. Se os amortecedores forem novos não há problema desde que o rebaixamento não seja muito grande, mas como eles já estão com uso raramente gostam de trabalhar numa gama nova de comprimento.

Os amortecedores não definem a dureza do conjunto mas sim a velocidade com que o movimento oscilatório se dissipa.

Boas!!!

Então é assim já tenho o as molas do prokit da eibach á um ano e visto que quando montei as molas os amortecedores ja estavam gastos agora chegou mesmo a altura de trocar de amortecedores. O que me aconselham?
Será que os do mtechnic se aguentam bem com as molas? Quero uns amortecedores que me possibilitem fazer umas brincadeiras de vez em qdo mas que ao mesmo tempo nao sejam desconfortáveis de todo, visto que é o carro do meu dia a dia...

Compra uns bilstein isso não vai ficar muito mais duro do que aquilo que está por trocares de amortecedores.