o que será?

hcox · Mensagem por **hcox** » 21 mar 2007, 04:19

Boas mais uma vez, tenho o pequena duvida, kuando ligo o meu 320 td pela manha ele deita um pouco de fumo branco e vibra ligeiramente e o relatim um pouco inserto, passado um minuto so vibra um pouco, fumo branco penso ke é de estar frio, mas quando fica quente fica normal.. o que será? ja me disseram ke poderia ser algum sensor avariado, mas nao cheguei a entender.. =\

Rbras · Mensagem por **Rbras** » 21 mar 2007, 04:28

A Vibração, pode ser do escape ou de um apoio do motor partido...
As de ver se a ponteira do escape vibra muito.
Se vibrar é bem possivel que seja uma peça que a bmw produz que é muito fragil em termos de construção.
Eu nao sei o nome disso, mas sei que essa peça absorve a vibração do motor ao escape.
O meu 320d tremia e quando levou isso, deixou logo de tremer.

Se nao for isso so vejo mesmo a possibilidade de ser um ou os dois apoios do motor.

Fumo branco???
Moras em que zona de portugal??

hcox · Mensagem por **hcox** » 21 mar 2007, 06:16

Leiria.. um branco azulado, mas so mm kuando está frio. e a vibraçao igual. kuando o carro fica quente fica impecavel... o relantin tb fica instavel kuando está frio mas coisa de um minuto nem tanto, conforme os graus na rua..

320D POWER · Mensagem por **320D POWER** » 21 mar 2007, 10:18

Boas!
Experimenta a ver se tens alguma vela queimada!

Abraço

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 21 mar 2007, 10:35

Qual é o motor do teu carro e o ano e km's??

A vibração em dias frios deve ser por causa das velas, deves ter uma ou mais queimadas.

Quanto ao fumo branco azulado, troca o breather e anda com muita atenção ao nivel de oleo se vires o nivel a baixar muito e ele a aumentar a quantidade de fumo branco tens o turbo na sucata.

Cebes · Mensagem por **Cebes** » 21 mar 2007, 18:52

hcox Escreveu:Leiria.. um branco azulado, mas so mm kuando está frio. e a vibraçao igual. kuando o carro fica quente fica impecavel... o relantin tb fica instavel kuando está frio mas coisa de um minuto nem tanto, conforme os graus na rua..

Tambem penso que fumo branco seja problemas no turbo...

hcox · Mensagem por **hcox** » 21 mar 2007, 20:08

mas é normal quando fica quente o carro fica normal ? vou ver este fim de semana as velas. disso do turbo tb tenho ke ver, o carro ainda se encontra na garantia

Tb ja ouvi dizer que os turbos destes carros tem tendência a partir muito ao 100000 kms o meu tem por volta de 106000, o carro é um td 150 cv de 2002..

no computador de borad nao deveria dar algum tipo de aviso das velas ? sei ke o marcedes do meu pai dá um aviso, o simbolo do aquecimento fica uma minuto ligado depois de o carro ja ter pegado.. pensava ke a bmw fazia algo identico =\\

GostoBastante · Mensagem por **GostoBastante** » 21 mar 2007, 20:44

Rbras Escreveu:A Vibração, pode ser do escape ou de um apoio do motor partido...
As de ver se a ponteira do escape vibra muito.
Se vibrar é bem possivel que seja uma peça que a bmw produz que é muito fragil em termos de construção.
Eu nao sei o nome disso, mas sei que essa peça absorve a vibração do motor ao escape.
O meu 320d tremia e quando levou isso, deixou logo de tremer.

Se nao for isso so vejo mesmo a possibilidade de ser um ou os dois apoios do motor.

Fumo branco???
Moras em que zona de portugal??

Se puderes agradecia que visses qual é o nome dessa peça, porque o meu vibra mais que o normal no escape, poderá ser do que falas! Será que te estas a referir ao flexivel?

Rbras · Mensagem por **Rbras** » 21 mar 2007, 20:51

Gostobastante,
Olha sinceramente nao me lembro do nome da peça, mas se fores a qualquer casa de escapes eles ja la tem isso proprio para os E46, pois esse é um mal que os nossos carros tem, essa peça é muito fragil de origem.
Olha no meu carro, substitui logo pois tava na garantia e sei que aquilo nao é mais que 50 euros.
Resolves isso muito facilmente, demora 30m numa casa de escapes....

Espero ter te ajudado

320D POWER · Mensagem por **320D POWER** » 22 mar 2007, 08:31

É o flexivel...

Rbras · Mensagem por **Rbras** » 22 mar 2007, 09:11

é isso mesmo, o flexivel

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 22 mar 2007, 11:04

hcox Escreveu:mas é normal quando fica quente o carro fica normal ? vou ver este fim de semana as velas. disso do turbo tb tenho ke ver, o carro ainda se encontra na garantia

Tb ja ouvi dizer que os turbos destes carros tem tendência a partir muito ao 100000 kms o meu tem por volta de 106000, o carro é um td 150 cv de 2002..

no computador de borad nao deveria dar algum tipo de aviso das velas ? sei ke o marcedes do meu pai dá um aviso, o simbolo do aquecimento fica uma minuto ligado depois de o carro ja ter pegado.. pensava ke a bmw fazia algo identico =\\

Eu já tive que trocar de turbo (57500), a frio fazia um fumo braco ao ligar e nunca quiz saber disso, depois começou a fazer a quente ao relanti a frio a pegar sempre...

Compraste o carro usado?? Por vezes já levaram um turbo antes dos 100.000 mas se não fôr referencia certa pode voltar a acontecer, a probabilidade desses falharem é bem alta.

As velas não avisa eu ando com duas queimadas e ele continua a pegar (porque é injecção directa) e não avisa nada.

EngBMW · Mensagem por **EngBMW** » 22 mar 2007, 11:20

Se vibrar é bem possivel que seja uma peça que a bmw produz que é muito fragil em termos de construção.
Eu nao sei o nome disso, mas sei que essa peça absorve a vibração do motor ao escape.

Confirma-se que é o "flexível"?

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 22 mar 2007, 11:24

EngBMW Escreveu:
Se vibrar é bem possivel que seja uma peça que a bmw produz que é muito fragil em termos de construção.
Eu nao sei o nome disso, mas sei que essa peça absorve a vibração do motor ao escape.
Confirma-se que é o "flexível"?

Sim os flexiveis de escape dão barraca e absorvem a vibração do escape.

Atenção que se o problema fôr esse livrem-se de ir à BMW qualque casa de escapes vos faz o seviço por 50-75 euros na BME é perto de 500 euros.

hcox · Mensagem por **hcox** » 22 mar 2007, 12:54

pedrosousa Escreveu:
hcox Escreveu:mas é normal quando fica quente o carro fica normal ? vou ver este fim de semana as velas. disso do turbo tb tenho ke ver, o carro ainda se encontra na garantia

Tb ja ouvi dizer que os turbos destes carros tem tendência a partir muito ao 100000 kms o meu tem por volta de 106000, o carro é um td 150 cv de 2002..

no computador de borad nao deveria dar algum tipo de aviso das velas ? sei ke o marcedes do meu pai dá um aviso, o simbolo do aquecimento fica uma minuto ligado depois de o carro ja ter pegado.. pensava ke a bmw fazia algo identico =\\
Eu já tive que trocar de turbo (57500), a frio fazia um fumo braco ao ligar e nunca quiz saber disso, depois começou a fazer a quente ao relanti a frio a pegar sempre...

Compraste o carro usado?? Por vezes já levaram um turbo antes dos 100.000 mas se não fôr referencia certa pode voltar a acontecer, a probabilidade desses falharem é bem alta.

As velas não avisa eu ando com duas queimadas e ele continua a pegar (porque é injecção directa) e não avisa nada.

o carro veio de França o ano passado, recebi o com 92000 kms. e ele sempre fez isso.. amanha vou ver as velas e o nível do óleo, antes detes tive um toyota corolla d4d tb de 2000 cc e a termos de motor akilo nao fazia fumo nenhum.. ja começo a ficar com algum receio